近日， 有專家分析了美國為何敢制裁俄羅斯， 而不敢動中國的真正原因， 答案實在意想不到。 因為側重于單一經濟體的制裁是最容易的， 因此美國制裁亞非拉上的許多單一經濟體國家是沒有任何問題。 但是特朗普就不敢動中國， 特朗普曾經也說過一句大實話:中國有完善的產業鏈和完整的工業體系， 希望與中國的競爭是友好的商業競爭， 畢竟不必要的麻煩會讓雙方都得不償失。 白宮官員卻評論到:不只是怕中國的緊急制裁帶來的副作用， 更惹不起解放軍。
這下清楚了美國不會制裁中國的真正原因，
中興通訊事件後， 近日又有一則關於“美國制裁19家中國高新技術企業”的傳言流出。 對此， 京東方、萊寶高科於23日率先發佈澄清公告。 兩公司均表示：截至公告披露日， 公司未獲悉、也未收到任何有關受到美國制裁的官方資訊;目前公司各項生產經營正常。
網路圖
俄羅斯塔斯社24日報導稱， 美國財政部週一宣佈， 延長投資者退出與被制裁的俄羅斯鋁業聯合公司相關交易的最後期限， 俄鋁股票24日在香港聯合交易所上漲超過43%。 這一消息也給倫敦金屬交易所帶來影響。 世界鋁價繼續下跌。 北京時間24日14時， 倫敦鋁價期貨下跌0.95%， 達到每噸2252.25美元。 此前， 鋁價期貨從早盤的2534美元跌至尾盤的每噸2278美元， 下跌8.5%。
俄羅斯《獨立報》24日報導稱， 美國對俄羅斯企業實施制裁威脅到許多歐洲企業， 從愛爾蘭的氧化鋁精煉廠到法國敦克爾克的鋁廠都被波及。 為此， 法德兩國領導人先後訪美， 要求美國政府軟化或取消對與歐洲有密切聯繫的俄企業制裁。
由於預計占全球鋁生產量1成的俄鋁將減少供貨量， 市場上鋁的價格迅速上漲， 法國和德國的產業界要求將俄鋁排除在制裁物件之外。 有觀點認為， 美國希望通過顧及歐洲， 在對俄制裁方面統一步調。
俄羅斯《獨立報》4月22日刊文稱， 俄羅斯“伏爾加-第聶伯”貨運航空公司近日通知北約保障與採辦局稱， 在有關向10個北約國家提供軍用飛機的重要合同於2018年底到期後將停止供應安-124重型運輸機， 而北約領導層對俄方終止合同這一舉措表示惋惜。
此外， 該報還對俄羅斯不再續約的舉措表示出了擔憂。
4月25日 針對七國集團（G7）近期宣佈可能會加大對俄羅斯的制裁一事， 俄羅斯聯邦委員會主席稱， 俄羅斯已經習慣了“制裁”這個詞， 不會感到害怕。
俄羅斯衛星通訊社25日報導稱， 俄羅斯聯邦委員會主席瓦蓮京娜•馬特維延科向記者表示：“G8變成G7之後， 這個組織就失去了一切意義。 所有涉及國際事務的主要決定， 都是在G20框架下做出的。 ”
馬特維延科還表示：“俄羅斯已經習慣了‘制裁’這個詞， 我們不怕。 我不認為有比現在已經實施的制裁更糟糕的制裁了。 ”