首艘國產航母、055大驅、殲-20， 中國國產高技術武器一個又一個難關被軍工戰線突破， 但唯獨轟-20隱形轟炸機卻始終神龍見首不見尾， 甚至連它是怎樣的佈局， 坊間說法也沒有定論， 普遍觀點認為轟-20會是美國研製的世界上第一種飛翼佈局的隱形轟炸機B-2的翻版。
目前， 軍刊和軍事愛好者對轟-20的設定有兩種， 一種是飛翼4發佈局， 基本上相當於B-2的中國版， 主要賣點是全頻譜隱形， 可以穿透敵方高度設防的防空網路， 實現臨空轟炸， 另一種是近期在《航空知識》上刊登的一種雙發隱形正常式佈局中程轟炸機， 兩種佈局可謂是大相徑庭。
從飛翼佈局來看， 美國作為世界上航空技術最先進的國家， 把無尾飛翼佈局用作軍用飛機的歷史其實還很短。 諾斯羅普公司在80年代推出B-2之前， 曾嘗試研製XB-35和YB-49型飛翼佈局轟炸機， 由於沒有垂尾， 大型飛翼佈局飛機航行穩定性差， 容易偏航的問題困擾著諾斯羅普， 這兩種飛翼佈局轟炸機的先驅先後下馬。
飛翼佈局飛機本身就屬於靜不安定， 電傳操縱和飛控介入非常重要， 這才成為上世紀80年代末B-2項目成功的關鍵， 為解決偏航問題， B-2的飛控電腦可以適時介入， 升起或降下機翼兩側的減速板實現轉彎等動作， 但在B-2作為先進技術轟炸機（ATB）競標階段， 作為競爭對手的洛克希德公司提出的“高級釘”卻還是有尾佈局的， 這顯示其飛控設計難度超乎想像。
隱形轟炸機（Stealth bombers）由美國研製成功， 美國洛克韋爾公司研製的B─IB型變後掠翼戰略轟炸機是世界上第一種具有部分 “隱形”功能的轟炸機。 在戰場上的隱形功能往往可以做到高效率的偷襲。
為戰略提供優勢條件。 是現代轟炸機發展的方向之一。
憑藉幾乎無懈可擊的隱身能力和作戰能力， B-2隱身戰略轟炸機成了美國空軍的殺手鐧。 每次美國對外軍事行動都有B-2的身影。 B-2給人的印象太深刻了。 尤其是它那獨特的無尾飛翼氣動佈局。
中國空軍對於戰略轟炸機主要設想戰場還在第一和第二島鏈， 能夠攜帶大量隱形空射巡航導彈的載機平臺才更為合適， 實際上因為彈艙長度不夠， B-2恰恰無法像B-52和B-1B一樣內置AGM-86B型巡航導彈，只能利用自己的隱形優勢“獨闖龍潭”，將JDAM這樣的制導炸彈扔到敵人頭上。
多批殲-15 艦載戰鬥機飛行員成功完成艦上起降並通過航母資質認證，標誌著艦載戰鬥機艦上起降技術從探索研究向部隊應用取得了關鍵性突破。同時，他們還結合艦載機海上試飛和訓練任務，著眼航母、艦載航空兵等新型作戰力量建設，深入總結裝備試驗和部隊訓練中的經驗做法，取得了100余項專題研究成果。
多批殲-15 艦載戰鬥機飛行員成功完成艦上起降並通過航母資質認證，標誌著艦載戰鬥機艦上起降技術從探索研究向部隊應用取得了關鍵性突破。同時，他們還結合艦載機海上試飛和訓練任務，著眼航母、艦載航空兵等新型作戰力量建設，深入總結裝備試驗和部隊訓練中的經驗做法，取得了100余項專題研究成果。