龍蝦養殖：長途運輸實戰筆記分享

龍蝦養殖全國都很火爆， 市場需求旺盛， 龍蝦運輸便是重中之重， 因為部分養殖基地除了滿足附近區域的市場需求外， 也馳名全國， 遠銷各地。 比如盱眙龍蝦， 潛江龍蝦等等， 那麼如何在長途運輸中提高龍蝦的存活率成為小夥伴們都想解決的問題。

為此小編為大家奉上眾多小夥伴們實戰長途運輸的經驗， 作為筆記和大家分享。

一、運輸的方法選擇

龍蝦的運輸方法有七種， 幹運法、帶水運法 、尼龍袋裝運法、籮筐帶冰運法、蛇皮袋裝運法、蒲包裝運法、小竹簍裝運法。 這裡小編推薦龍蝦長途運輸時採用帶水運輸法， 相對其他運輸方法而言， 帶水運輸可以滿足量級最大， 而且採用帆布簍、木桶、水缸、帆布袋和尼龍袋為裝運容器， 相對來說方便。 最重要的是可獲得較高的龍蝦成活率， 五小時一般可達95％左右。 很適合長途大規模的運輸。

二、運輸前的準備

1.宜挑選經暫養後體壯、未受傷的龍蝦進行裝運。

2.在運輸前， 龍蝦必須停餌暫養2～3天， 預先排空腸道， 促使其提前適應驚擾刺激和高密度運輸環境， 以保持運輸過程中運水不被污染， 提高運輸成活率。

三、運輸方法及運輸時的注意事項

（1）裝運時， 先將水裝入容器內， 再把龍蝦輕輕地沿著容器壁放入， 放養密度要適量。 10升容積的木桶或帆布袋可盛水4～5升， 放龍蝦6～8千克。

（2）如天氣較悶熱， 要酌情減量；反之， 天氣較晴朗、水溫較低， 運輸密度可相對大一些。 同時， 在容器內放幾條泥鰍（一般一個容器內放1～1.5千克）， 使泥鰍在容器內上下、左右不斷活動，

以增加容器水中的溶氧量， 減少蝦與蝦之間互相鬥毆， 降低損傷率。 高溫運輸龍蝦， 可在覆蓋網片上加放一些冰塊， 溶化的冰水不斷滴入容器內， 使水溫逐漸下降， 提高運輸成活率。

（3）在運輸水中加放水葫蘆， 以助於龍蝦抱著水草， 減少下沉缺氧而死亡。 運輸途中， 如發現龍蝦在水中不停亂竄， 有時浮在水面發呆， 不斷呼出小氣泡， 表明容器中的水質已變壞， 應立即更換新水。

（4）開始每隔30分鐘換1次， 連續換水2～3次， 待汙物基本排掉， 再每隔4～5小時更換新水1次， 換水時， 最好先選擇與原蝦池中水質相近的水， 儘量不要選用泉水、污染的小溝渠水、井水或與原來溫差較大的水。

（5）如果運程超過1天， 每隔4～5小時翻動1次蝦，

將長時間沉在容器底部的龍蝦翻到上層， 防止其缺氧死亡。 為了確保運輸成功， 開始時或24小時後， 可在容器中加放青黴素， 以防止龍蝦損傷感染， 一般5升水體按1萬單位加入。

龍蝦養殖的運輸環節其實非常重要， 存活率的高低很大程度上影響小夥伴的注意， 所以大家一定要在運輸過程中注意做好措施，比如在運輸之前也要把握好龍蝦的體質，挑選比較強壯殼硬的小龍蝦，這樣可以適應長途的顛簸，如果條件允許可以在夜間或者陰天出發，因為夜間或者陰天溫度低，水分蒸發慢，有利於保持濕潤的環境。

所以大家一定要在運輸過程中注意做好措施，比如在運輸之前也要把握好龍蝦的體質，挑選比較強壯殼硬的小龍蝦，這樣可以適應長途的顛簸，如果條件允許可以在夜間或者陰天出發，因為夜間或者陰天溫度低，水分蒸發慢，有利於保持濕潤的環境。