現在在路上
經常看到騎車飛一般的外賣小哥
速度極快， 非常危險
據統計， 今年以來
廣州交警共查處外賣送餐人員
交通違法行為近6000宗
美團、餓了麼、百度三家外賣行業
總體違法量排前三位
從查處到的非機動車交通違法行為來看
不靠右行駛、不按信號燈通行、
不按車道行駛、逆向行駛
等6類重點違法行為
占了18年非機動車違法總量的87%
針對這種極度危險行為
交警蜀黍決定放大招了！
☟☟☟
4月27日上午， 廣州市公安交警部門組織美團、餓了麼、百度等九家網路送餐平臺的廣州市負責人， 召開廣州市外賣行業警企共建共治會議， 通過通報外賣送餐行業交通管理情況、企業負責人簽訂《廣州外賣行業警企共建共治承諾書》等方式，
會上都說了什麼
小編來給大家劃重點
外賣小哥交通違法， 企業有責任嗎？
答案是， 有的！
在廣州交警開展非機動車交通違法行為執法的過程中，
員警蜀黍說， 外賣送餐員工是外賣行業開展商業活動的交通參與者， 企業是保障送餐活動交通安全的第一責任人， 各企業務必要提高自身的主體責任意識， 切實加強外賣送餐車輛駕駛員交通安全培訓和教育， 提高守法意識和安全意識。
廣州交警持續通過集中整治和源頭治理相結合的工作措施強化綜合治理， 建立與外賣行業“共建共治共用”交通管理機制已勢在必行。
九家送餐平臺承諾
強化外賣行業監督管理機制
參加會議的九家網路送餐平臺的廣州市負責人通過遞交《廣州外賣行業警企共建共治承諾書》的方式， 承諾將對車輛和人員管理實行“四個一律”管理模式， 即
▶ 車輛、人員資訊一律登記造冊
▶ 車輛、人員一律實行捆綁管理
▶ 車輛、人員一律統一外觀和編號
▶ 車輛一律禁止使用不符合規定的車輛
同時落實“三大責任主體”，即
▶ 建立後臺監管系統，通過科技手段監控送餐員工違規行為，實現對送餐員工的即時監管；
▶ 建立一支內部監管隊伍，主動與屬地交警大隊溝通，參與聯合整治工作。
外賣小哥交通違法
後果很！嚴！重！
交警部門將定期把外賣送餐交通違法資訊抄送相關企業，並聯合工商、城管、食藥監、交委等部門，敦促企業根據交通違法資訊對員工實行責任追究：
▶ 1年內有1次交通違法行為的，企業應對員工進行內部懲處，並組織安全教育；
▶ 出現2次交通違法行為的，應採取停工懲罰的措施；
▶ 出現3次違法的，企業應對該員工進行辭退，並由公安交警部門納入黑名單，其它外賣企業不得再錄用。
所以，外賣小哥們可不能再任性了哦~
一切都要以生命安全為前提
大家一起爭做
遵法守規、安全文明的配送員吧！
來源 廣州交警
編輯 賀依茜
審核 熊鳳
▶ 車輛一律禁止使用不符合規定的車輛
同時落實“三大責任主體”，即
▶ 建立後臺監管系統，通過科技手段監控送餐員工違規行為，實現對送餐員工的即時監管；
▶ 建立一支內部監管隊伍，主動與屬地交警大隊溝通，參與聯合整治工作。
外賣小哥交通違法
後果很！嚴！重！
交警部門將定期把外賣送餐交通違法資訊抄送相關企業，並聯合工商、城管、食藥監、交委等部門，敦促企業根據交通違法資訊對員工實行責任追究：
▶ 1年內有1次交通違法行為的，企業應對員工進行內部懲處，並組織安全教育；
▶ 出現2次交通違法行為的，應採取停工懲罰的措施；
▶ 出現3次違法的，企業應對該員工進行辭退，並由公安交警部門納入黑名單，其它外賣企業不得再錄用。
所以，外賣小哥們可不能再任性了哦~
一切都要以生命安全為前提
大家一起爭做
遵法守規、安全文明的配送員吧！
來源 廣州交警
編輯 賀依茜
審核 熊鳳