“五一”小長假期間， 地鐵站內乘客在候車。
紅網時刻記者 劉璿 長沙報導
“請問到高鐵站在哪裡坐車？”“請問出站怎麼走？”……5月1日中午12點多，
“五一”小長假期間， 長沙地鐵的工作人員一刻也沒有停下忙碌的腳步， 為乘客順利出行堅守在第一線。 他們忙碌的身影構成了節日裡一道靚麗的風景線。
5月1日中午， 地鐵2號線長沙火車站當班值站周皓正耐心地為乘客指路。
人流量漸達峰值 乘客體驗快捷
5月1日早上9點， 紅網時刻記者來到地鐵1號線鐵道學院站。 在入站口， 有3名安檢人員堅守在崗位， 對乘客及所攜帶行李進行篩查。 遇到攜帶液體的乘客， 更需打開瓶蓋進一步檢驗。
記者踏上了開往開福區政府方向的地鐵。 上午乘客不算多， 車廂內一切井然有序。 但從侯家塘站開始， 上下車的乘客漸漸多了起來。
家住長沙理工大學附近的姜大順一家是從塗家沖站上的車， 他們一家三口準備去黃興路步行街一帶逛街， 順便享受美食。 “今天是五一小長假的最後一天， 市中心停車壓力肯定很大，
地鐵到站黃興廣場， 上下客流量明顯變大。 車廂外的安全員忙碌地指揮著上下車， 做客流引導。
記者在五一廣場站下車， 換乘二號線往光達方向， 在這一網站的人流量達到了峰值。
來自衡陽的楊慧前兩天帶著女兒來長沙的姐姐家玩， 今天準備回程。 她們在五一廣場吃完中飯， 就踏上去往火車南站的地鐵。 “全地鐵出行， 與高鐵站無縫對接， 真的太方便了。 ”楊慧說， 每逢節假日， 是感受最真切的時候。 避開了地面上的堵車， 全線暢通的感覺很好。
地鐵給人們帶去了方便。
五一提前制定排班方案 增加臨時崗位
記者在長沙火車站網站看到， 在崗的工作人員沒有因為節假日而減少， 反而比平時明顯增加了。 有很多拖著箱子、扛著行李的乘客要在此換乘， 當班值站人員特別耐心地指引， 避免他們走錯了方向。 負責人周皓介紹， 4月29日-30日兩天， 全線（包括一、二號線）客流172萬人次， 平均每天86萬人次。 針對五一期間大量湧現的客流， 他們提前制定了排班方案。
長沙地鐵針對“五一”期間大量湧現的客流， 提前制定了排班方案， 增加了值班崗位。
長沙火車站網站是交通樞紐站， 乘客形形色色， 來自四面八方， 也要在這裡各奔東西。 周皓說， 乘客去火車南站、汽車北站、汽車南站、汽車西站各個網站的都有， 為此，他們做了一塊很大的綠色引導告示。
儘管如此，在短短幾分鐘的採訪過程中，周皓還是好幾次被問路的乘客打斷。“大客流的節假日，車站都貼心地為工作人員配備了喉片，因為要不停地說話。”周皓告訴記者，除了做引導，還要回答乘客的提問。到晚上下班的時候，喉嚨基本上是嘶啞的了。
為此，他們做了一塊很大的綠色引導告示。儘管如此，在短短幾分鐘的採訪過程中，周皓還是好幾次被問路的乘客打斷。“大客流的節假日，車站都貼心地為工作人員配備了喉片，因為要不停地說話。”周皓告訴記者，除了做引導，還要回答乘客的提問。到晚上下班的時候，喉嚨基本上是嘶啞的了。