自貢網訊五月一日， 記者從四川加林駕校獲悉， 近日， 該駕校與上海市交協集裝卡車分會簽訂了就業合作協定， 開啟了我市駕校為外地運輸企業量身定制培訓輸送大貨車駕駛員的先河，
今年3月， 四川加林駕校與上海市交協集裝卡車分會主動對接， 經過多次洽談， 雙方終於在駕駛員培訓和就業合作上達成一致。
四川加林駕校行銷部部長蘭家樹介紹， 經過多次洽談， 最終正式簽訂戰略合作框架協定， 下一步， 將推動四川加林駕校大車司機就業服務平臺的搭建， 目前， 針對上海市對集裝箱駕駛員需求量大的特點， 駕校積極進行有效的業務對接， 為合作打下良好的基礎。
此次四川加林駕校與上海市運輸企業圓滿達成駕駛員培訓和就業合作協定， 很大程度上取決於上海市場對牽引大貨車駕駛員的迫切需求，
當天， 上海市交管處、交協集裝卡車分會負責人考察了四川加林駕校位於沿灘區王井鎮的川南大中客貨車駕駛員考試基地， 實地查看設施設備、軟體條件、辦學規模。 上海市交協集裝卡車分會常務副會長張士和表示， 協會企業集裝箱體系建設連續七年躍居全球最大， 此次合作將開啟駕駛員就業新模式， 為促進上海集裝箱運輸行業發展， 及提高自貢就業開闢新的啟點。 “目前， 由於新的交通法規的施行， 駕駛員出現了青黃不接的情況， 加林駕校作為自貢地區規模較大的(駕駛員)培訓基地，
簽字儀式上， 相關部門表示， 接下來將加強溝通協調， 由政府主導駕駛員勞務輸出， 規範輸出駕駛員管理， 建立完整的監督考核、評價機制， 進一步推動駕培行業健康有序發展。
據瞭解， 上海市交協集裝卡車分會成員運輸企業擁有38000多台集裝箱牽引車， 主要業務來自上海港口碼頭和鐵路集裝箱陸路運輸。 目前， 上海港吸納了長三角地區的貨物集裝箱運輸業務， 每年進出港口的集裝箱輸送量極大， 隨著長三角地區的飛速發展， 集裝箱貨運市場進一步擴大。 然而， 近來， 由於新交規的出臺， 駕駛員持大貨b照不能再駕駛牽引車等准入門檻提高因素影響， 上海市集裝卡車市場出現駕駛員緊缺情況，
目前， 我市有駕校二十四所， 其中一類駕校兩所， 二類八所， 三類十四所， 四川加林駕校從2006年成立以來， 成為我市綜合一類機動車駕駛培訓學校， 是我市目前規模最大、培訓車型最齊全、年招生和培訓人數最多的一所駕校。 去年， 該駕校招生13000?餘人， 其中大中型客貨車2000 餘人， 今年， 四川加林駕校將開啟駕校職業技術教育的新型模式， 以委培、代培駕駛員方式積極主動與就業市場接軌， 廣開駕駛學員的就業管道， 進一步拉動駕校駕駛員培訓工作的剛需。