6907次列車是一趟跨越豫晉的綠皮慢車， 從巍巍太行曲折而下， 全程超過7小時， 可票價尚不足40元。 馬雨清所屬的孔莊站一天只停這一趟車， 除了鐵路職工， 鮮有人上下車。 馬雨清的工作似乎“無人知曉”， 除了他的同事們。 （5月1日 新華網）
又是一年“勞動節”， 當你打開手機客服端或報紙看到這篇新聞時， 或正與家人一起坐在舒適的動車上出遊時， 你是否想到過， 有一群人在鐵路深處默默堅守？是否想到過， 有一群人每時每刻都在深山守護全國彎道最急鐵路線？崗位意味著責任， 勞動者們有的在大街上揮汗如雨、有的在手術臺前緊張操作、有的在實驗室內凝神靜思……為了祖國利益和人民福祉，
崗位也意味著堅守， 正是為了無數認識或不認識的人， 他們中的大多數無法享受假期與親人的歡聚。 正是他們這些平凡勞動者的奉獻， 我們才能有機會與家人享受節日的歡樂。 從這個意義上講， 他們也就成了我們的親人， 讓我們向這些可愛的親人表示崇高的敬意。
平心而論， 誰都希望自己的工作能夠舒服而又安逸， 誰希望自己逢年過節都需要加班， 誰喜歡做那些風雨中的守路人。 但是， 不能因為苦， 就不安排人去做那些事情。
列夫·托爾斯泰說過， “人的幸福存在於生活之中， 生活存在於勞動之中。 正是因為勞動， 我們擁有了歷史的輝煌；也正是因為勞動， 我們才擁有了今天的成就。 萬里之遙的鐵路要靠無數鐵路人一點點鋪就， 偉大的民族復興夢想要靠我們每一個中國人堅持不懈的創新實幹來成就。 只有當全社會都崇尚勞動、尊重勞動者， 富強民主文明和諧的“中國夢”才有可能變成現實， 這也許才是我們歡度勞動節時不應忽略的真實本意。 正因如此,我們應該對那些心中有真情、心中有大愛的鐵路人點贊，
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