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深扒新航空姐制服,發現驚天猛料……

長期在各種航空公司排行榜上屠榜的新航可是新加坡的“小驕傲”, 作為“小驕傲”的門面擔當, 新航空姐自然是要時刻都保持美美的狀態啦~

▲新航空姐每一件制服都是量身定做, 合身腰線展示出身形的完美比例~

但是, 你可知道, 江湖上有這樣一個傳說, 新航空姐的制服和新加坡鈔票的顏色一樣......

這腦洞大到也是沒誰了!難道是貧窮限制了我們的想像力?

抱著大膽假設, 小心求證的好(八)學(卦)心態,

立即從兜裡掏出了一張兩元大鈔!並四處借了幾張不同面值的新幣.......

在一番險些成為色盲的仔細對比之下, 我們發現:在顏色上, 他們的相似度高達99.9999%!

▲紅、藍、紫、綠四種色號都集齊了~

但是, 面值大小卻和職位高低對不上了......

藍色:乘務員(Flight Stewardess)

綠色:高級乘務員(Leading Stewardess)

紅色:乘務長(Chief Stewardess)

紫色:總艙務長(Inflight Supervisor)

男性空乘會戴職位相應顏色的領帶

面值最小的兩新幣, 怎麼能對應職位最高的總艙務長的制服顏色?這不科學啊!

不過, 在仔細思考了兩秒後, 我們發現1000新幣也是紫色的......(果然貧窮會限制想像力)

而年資排名第二的乘務長制服顏色則是紅色的, 面值排名第二的100塊新幣也是(橙)紅色的哇!(大家請自動忽略掉沒幾個人見過的面值一萬的鈔票.....)

第一輪實驗結論:新航空姐和新幣的顏色存在一定的對應關係,但是順序吻合度不夠完美。

作為又愛美女又愛錢的我們,轉念一想,新加坡建國以來,新幣已經發行了第N版。而新航制服從1972年之後就沒怎麼變過了,所以我們找出了前幾版新加坡紙幣,再進行了一輪比對~

胡姬花系列

(發行及使用時期:1967-1976)

藍色的1元紙幣和級別最低的乘務員,最大面值的紫色100元和級別最高的總艙務長,都成功配對了!But,中間紅色和綠色錢幣卻和新航空姐職位順序顛倒了,還有,中間混進去的棕黃色25塊錢是什麼鬼......

飛禽系列

(發行及使用時期:1976-1984)

這一版紙幣真的是讓我們崩潰啊!因為它們就像打翻的調色盤,每張都無法用一種顏色來概括啊!唯一可辨識的就是1元紙幣依舊是深藍色,和新航空姐制服職位對應。其他的就...隨緣吧......

船系列

(發行及使用時期:1984-1999)

來,讓我們上船~新航職位從低到高制服顏色藍、綠、紅、紫和這一版紙幣的契合度最高,分別對應藍色1元、綠色5元、紅色10元和......不是紫色的50元。(這裡好想點播一首林志穎的新歌《一步之遙》......)

第二輪實驗結論:新航空姐制服跟之前發行的錢幣沒啥聯繫,要麼顏色對不上,要麼職位和面值對不上。還是跟新版的錢幣確認過眼神......

至此,關於新航空姐制服顏色和新幣的關聯性研究,可以告一段落了。

正當我們準備結束實驗時,一個驚人的猜想傳來!新航空姐制服背後竟蘊含著唐朝官服階層資訊:

▲段落摘自《中國通史》

▲不同的顏色代表不同的官品

這跟新航以制服顏色來區分等級的情況不謀而合啊!

讓我們再來對比一下唐代官服和新航空姐的衣服:

▲從紫色到藍色,代表等級從高到低

第三輪實驗結論:新航空姐制服和唐朝官服,無論從顏色還是對應等級上比較,相似程度可說是99.9%!

所以,綜合多種學說研究結果,我們基本上可以認為,新航空姐的顏色體系和唐朝官服體系基本吻合!

穿著新航空姐標誌性藍色制服的是乘務員,年資在1-5年左右。悄悄告訴大家,初級乘務員底薪加津貼每個月約4000新幣哦~

而工作到5年以上,乘務員就可以升職成為穿綠色制服的高級乘務員。我們隨機調查了11個用戶,其中有9個都說,如果光看制服顏值的話,應該很多人會更想做乘務員吧~

升職後的綠色衣服看起來並不能體現出高級感,有點有悖常理。

一個小夥伴提醒到,這更加說明了,新航不是單純追求好看,而是按照唐朝官服有意為之。

為什麼之前大家從來沒有聽說過?我們腦補這一定是新航的機密,哪怕被誤解,也從不向公眾解釋~

而年資約10年以上的空姐,就可以升為穿紅色制服的乘務長!

身著紫色制服的總艙務長屬於管理級別,可以算是空乘人員中的大佬了!所以,大家在乘坐新航時,不一定會看到穿紅色和紫色的空姐哦~

新航空姐制服的歷史,要上溯到其前身馬來亞航空了。馬來亞航空成立於1947年,1965年新加坡獨立後,才改名為“馬來亞-新加坡航空(MSA)”。不過兩國航空的合作在1972年破裂,拆分成馬來西亞航空和新加坡航空兩家公司。

▲馬來西亞航空制服

儘管分家了,但兩家任然延用了由法國著名服裝設計師皮耶巴爾曼(Pierre Balmain)於1968年特別設計的空姐制服。從1972年起,新航制服除了小細節上的修改,其他從未改過。

▲新航空姐制服設計師 Pierre Balmain

還記得2015年在新加坡大家徹夜排隊去搶Balmain x H&M聯名款嗎?沒錯,他就是那個創立了奢侈品牌Balmain的巴爾曼!

Balmain是創立於1945年的老牌定制時裝屋,與Dior、Balenciaga並列成為二戰之後的定制時裝三巨頭。

▲新航空姐制服果然是走了Balmain一貫的修身性感風格~

新航空姐的制服叫 “sarong kebaya” ,芭雅服(kebaya)是修身的刺繡上衣,而莎籠(sarong)則是布織長裙,使用傳統亞洲蠟染印花布料製成。

這套制服不僅僅是好看,背後有著深刻的價值觀取向:源于東南亞的傳統民族服飾,加上法國現代服裝設計師手筆,代表了新航立足於本地,面向全球的關鍵品牌資訊。

但是,經過我們上下五千年縱橫歷史的研究後,發現在這些表像之下,隱藏著更深的含義:作為一個以華人為主體的國家的知名品牌,新航善於借鑒自身文化相關的一切優勢。唐朝乃是盛世,而新航也在航空界打造了屬於他的盛勢!

用顏色密碼的方式,蘊含傳承大唐盛世的文化基因,願新航生意興隆財源廣進~

P.S. 新航“從未透露”過的秘密被我們發佈了,心裡有點方~只能提醒諸位讀者,速看,速轉!

新加坡眼,帶你看新加坡。更多內容請關注微信號kanxinjiapo

第一輪實驗結論:新航空姐和新幣的顏色存在一定的對應關係,但是順序吻合度不夠完美。

作為又愛美女又愛錢的我們,轉念一想,新加坡建國以來,新幣已經發行了第N版。而新航制服從1972年之後就沒怎麼變過了,所以我們找出了前幾版新加坡紙幣,再進行了一輪比對~

胡姬花系列

(發行及使用時期:1967-1976)

藍色的1元紙幣和級別最低的乘務員,最大面值的紫色100元和級別最高的總艙務長,都成功配對了!But,中間紅色和綠色錢幣卻和新航空姐職位順序顛倒了,還有,中間混進去的棕黃色25塊錢是什麼鬼......

飛禽系列

(發行及使用時期:1976-1984)

這一版紙幣真的是讓我們崩潰啊!因為它們就像打翻的調色盤,每張都無法用一種顏色來概括啊!唯一可辨識的就是1元紙幣依舊是深藍色,和新航空姐制服職位對應。其他的就...隨緣吧......

船系列

(發行及使用時期:1984-1999)

來,讓我們上船~新航職位從低到高制服顏色藍、綠、紅、紫和這一版紙幣的契合度最高,分別對應藍色1元、綠色5元、紅色10元和......不是紫色的50元。(這裡好想點播一首林志穎的新歌《一步之遙》......)

第二輪實驗結論:新航空姐制服跟之前發行的錢幣沒啥聯繫,要麼顏色對不上,要麼職位和面值對不上。還是跟新版的錢幣確認過眼神......

至此,關於新航空姐制服顏色和新幣的關聯性研究,可以告一段落了。

正當我們準備結束實驗時,一個驚人的猜想傳來!新航空姐制服背後竟蘊含著唐朝官服階層資訊:

▲段落摘自《中國通史》

▲不同的顏色代表不同的官品

這跟新航以制服顏色來區分等級的情況不謀而合啊!

讓我們再來對比一下唐代官服和新航空姐的衣服:

▲從紫色到藍色,代表等級從高到低

第三輪實驗結論:新航空姐制服和唐朝官服,無論從顏色還是對應等級上比較,相似程度可說是99.9%!

所以,綜合多種學說研究結果,我們基本上可以認為,新航空姐的顏色體系和唐朝官服體系基本吻合!

穿著新航空姐標誌性藍色制服的是乘務員,年資在1-5年左右。悄悄告訴大家,初級乘務員底薪加津貼每個月約4000新幣哦~

而工作到5年以上,乘務員就可以升職成為穿綠色制服的高級乘務員。我們隨機調查了11個用戶,其中有9個都說,如果光看制服顏值的話,應該很多人會更想做乘務員吧~

升職後的綠色衣服看起來並不能體現出高級感,有點有悖常理。

一個小夥伴提醒到,這更加說明了,新航不是單純追求好看,而是按照唐朝官服有意為之。

為什麼之前大家從來沒有聽說過?我們腦補這一定是新航的機密,哪怕被誤解,也從不向公眾解釋~

而年資約10年以上的空姐,就可以升為穿紅色制服的乘務長!

身著紫色制服的總艙務長屬於管理級別,可以算是空乘人員中的大佬了!所以,大家在乘坐新航時,不一定會看到穿紅色和紫色的空姐哦~

新航空姐制服的歷史,要上溯到其前身馬來亞航空了。馬來亞航空成立於1947年,1965年新加坡獨立後,才改名為“馬來亞-新加坡航空(MSA)”。不過兩國航空的合作在1972年破裂,拆分成馬來西亞航空和新加坡航空兩家公司。

▲馬來西亞航空制服

儘管分家了,但兩家任然延用了由法國著名服裝設計師皮耶巴爾曼(Pierre Balmain)於1968年特別設計的空姐制服。從1972年起,新航制服除了小細節上的修改,其他從未改過。

▲新航空姐制服設計師 Pierre Balmain

還記得2015年在新加坡大家徹夜排隊去搶Balmain x H&M聯名款嗎?沒錯,他就是那個創立了奢侈品牌Balmain的巴爾曼!

Balmain是創立於1945年的老牌定制時裝屋,與Dior、Balenciaga並列成為二戰之後的定制時裝三巨頭。

▲新航空姐制服果然是走了Balmain一貫的修身性感風格~

新航空姐的制服叫 “sarong kebaya” ,芭雅服(kebaya)是修身的刺繡上衣,而莎籠(sarong)則是布織長裙,使用傳統亞洲蠟染印花布料製成。

這套制服不僅僅是好看,背後有著深刻的價值觀取向:源于東南亞的傳統民族服飾,加上法國現代服裝設計師手筆,代表了新航立足於本地,面向全球的關鍵品牌資訊。

但是,經過我們上下五千年縱橫歷史的研究後,發現在這些表像之下,隱藏著更深的含義:作為一個以華人為主體的國家的知名品牌,新航善於借鑒自身文化相關的一切優勢。唐朝乃是盛世,而新航也在航空界打造了屬於他的盛勢!

用顏色密碼的方式,蘊含傳承大唐盛世的文化基因,願新航生意興隆財源廣進~

P.S. 新航“從未透露”過的秘密被我們發佈了,心裡有點方~只能提醒諸位讀者,速看,速轉!

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