滴答計程車又開十二城 給更多市民一個打出租新選擇。
近日, 滴答計程車新一輪開城拓展再度強勢開啟。 從4月28日至5月4日期間, 滴答計程車將新開通12個新城市, 這也將使得滴答計程車已開通城市的數量從17家增至29家。
4月28日當天, 滴答計程車正式登陸東莞, 東莞市民即日起即可通過滴答出行App來呼叫計程車。 據悉, 東莞當地共有計程車8000輛, 而截止目前, 通過滴答認證的計程車數量比例已經超過70%, 且在4月27日試運行當日, 2分鐘應答率超過了80%, 這兩個指標, 使東莞符合了滴答計程車正式上線的條件。
而對於計程車司機,
新城市前2000名註冊司機, 開城首周沖單獎勵翻倍 此外, 針對新註冊且通過認證的滴答計程車司機, 如邀請其他司機註冊滴答且審核成功, 邀請者可得30元獎勵。
滴答出行相關負責人介紹, 鑒於對計程車行業前景及市場機會的積極預判, 滴答計程車今年以來進一步加快了開城速度。 而隨著滴答計程車在各城市的運營漸趨成熟, 越來越多司機師傅切身感受到了滴答計程車帶來的變化, 對於滴答計程車的定位, 政策以及助力計程車行業復興的努力, 有了更多真實的體會和認同。
同時,
與其他出行平臺不同, 滴答計程車在業務開通之時就鮮明提出, 要做一個沒有快車專車的計程車平臺, 因為在滴答出行看來, 這才是讓平臺生態實現可持續發展的正確路徑。
經歷了過去幾年網約快車專車的衝擊,
而作為一個專注計程車和順風車的移動出行平臺, 滴答出行旗下兩大業務之間不僅沒有競爭, 反而實現了有機互補。 因為順風車業務以預約性需求為主, 而計程車業務以即時性需求為主, 同時順風車在車主出行目的, 接單頻率和車價等方面都和計程車有很大區別, 這不僅有效滿足了用戶在不同場景下的出行需求, 也能很好解決城市潮汐出行問題。 事實上, 滴答出行平臺現有的8000萬預約出行性質的順風車用戶都有即時出行打計程車的需求,
經過6個月的實踐, 滴答計程車在司機端和乘客端的認知度及口碑不斷提升, 這使得目前平臺應答率持續提升, 用戶等待時持續縮短, 使用體驗持續完善。 從全國整體情況來看, 滴答計程車在乘客叫車1分鐘以內的平均應答率, 已經超過75%, 而在非高峰時段的應答率, 已經超過95%。
而隨著在新城市業務的不斷拓展, 滴答橙星計程車計畫也將持續推進。 目前, 東莞和其他新開通城市的市民, 在乘坐滴答計程車之後, 均可給計程車司機進行評分, 評分超過4.7分的計程車司機即可獲評橙星計程車司機, 並將獲得一系列專屬權益。 而這一由乘客來參與評分的模式, 在加強司乘互信,
目前, 滴答計程車正致力於在司機端做到“三心”。 首先, 專注打造沒有快車專車的計程車平臺, 實施“零元傭金不抽成、公平搶單不派單, 沒有虛擬積分制度”的政策, 讓計程車師傅放心;第二, 運用充足的訂單、公平的搶單以及激勵和獎勵體系, 幫助增加司機的收入, 讓計程車師傅開心;第三, 充分發揚計程車獨有的優勢——統一化、規範化、有政府背書、安全、有監管、價格透明、有發票, 並通過橙星計畫體系的實施, 説明提升計程車服務品質, 讓乘客重歸計程車的懷抱, 讓司機師傅對未來有信心。
滴答出行CEO宋中傑表示,滴答出行將全力助力計程車行業復興,在計程車深化改革大方向的指引下,推進巡遊車的網約化,未來實現80%以上的計程車訂單都來自線上,讓計程車師傅都能過上美好生活,也讓用戶獲得更加高效和便捷的出行體驗。
讓司機師傅對未來有信心。滴答出行CEO宋中傑表示,滴答出行將全力助力計程車行業復興,在計程車深化改革大方向的指引下,推進巡遊車的網約化,未來實現80%以上的計程車訂單都來自線上,讓計程車師傅都能過上美好生活,也讓用戶獲得更加高效和便捷的出行體驗。