海峽網5月1日訊30日， 五一小長假進入第二天。 在29日創下發送旅客13.6萬人次的峰值紀錄後， 30日前往福州火車站乘車的旅客已大幅減少， 進站口、票廳、候車區等區域旅客排隊進站、購票秩序井然。
記者瞭解到， 30日客流主要還是以中短途為主， 往返於武夷山等風景區的“動車郊遊”出行模式占了大多數。 火車站售票資料顯示， 1日將迎來返程客流高峰， 為此， 鐵路部門將繼續加大旅客列車開行密度， 其中， 福州火車站將加開往上海、南昌、廈門等地24趟動車組列車以及開往邵武的1趟城際列車。
具體車次如下：
5月1日福州站加開至贛州D9581/4次、至南昌西G9822/3次、至上海虹橋G4872次、至黃山北G354次、至建寧縣北D9980次、至九江D9594次、至泰寧D9620次、至廈門D9603次、至福鼎D9866次，
5月1日福州南站加開至武夷山東D9984次、至龍岩D9585/8次、至長汀南D9861/4次、至福鼎D9610次、至寧德D9978次、至深圳北D4095次、至廈門D9603次。 此外， 廈門北加開至福鼎D9988次， 福鼎加開至廈門北D9987次、龍岩加開至福鼎D9613/2次， 福鼎加開至龍岩D9611/4次均經停福州南站。
小長假最後一天， 南鐵將迎來集中返程客流， 為方便旅客出行， 南鐵加開福州至上海虹橋的夜間高鐵共4列， 以及在贛閩兩省南昌、福州、廈門、龍岩、贛州等城市始發開行夜間動車7列。