濱州艦飛行甲板上正在執行訓練任務的直升機。 靳航 攝
濱州日報/濱州網5月1日訊在“五一”假期期間， 遠在亞丁灣某海域執行護航任務的濱州艦，
當地時間4月27日晚， 亞丁灣某海域泛著點點浪花白， 夜空中星星點點。 站在海軍第二十九批護航編隊濱州艦飛行甲板遠望， 視線的盡頭， 一片漆黑， 分不清哪裡是天， 哪裡是海。 根據訓練安排， 直升機組“老鷹一號”於當夜組織夜間飛行訓練。
直升機駕駛員隨時準備起飛。 韓林 攝
在直升機上， 機長張全軍和飛行員郭昊正在做起飛前的最後準備。 張全軍說， 夜間飛行的感覺和白天完全不一樣， 白天艦艇、天際線等參照物看的很清楚， 但是夜間沒有相對參照， 起飛以後， 航線建立完全靠儀錶保持， 外面什麼都看不見。
而這已是張全軍第三次執行遠洋護航任務， 他的安全飛行時間達到2000小時。 隨著旋翼開始慢慢旋轉， 直升機內雜訊逐漸變大。 張全軍也在呼叫塔臺：“我已準備完畢， 請示起飛。 ”隨即， 旋翼的速度越來越快， 巨大轟鳴聲中， 直升機緩緩離開飛行甲板， 短暫懸停後，
直升機在夜幕中完成起飛、著艦訓練。 韓林 攝
80、90、100……儀錶盤上， 飛行高度數字不斷變化， 透過直升機舷窗向下望去， 海面漆黑如墨。 “人在黑暗的情況下心理壓力非常大，
大約飛行幾分鐘後， 張全軍向郭昊做出了準備返回的手勢， 這是他們事先約定好的信號。 幾分鐘後， 機艙裡傳來載艦的呼叫， 塔臺正向張全軍通報距離， 他們根據塔臺的引導指揮著艦。 在塔臺的引導下， 直升機減慢速度慢慢飛臨載艦上空， 黑暗中， 平日看起來偌大的戰艦隱約只剩下一個光點。 而通過羅盤指示的方向， 讓飛行員知道載艦就在正前方。 隨著光點漸漸清晰， 直升機飛行甲板顯出四四方方的輪廓，
張全軍打開了著陸燈， 只見一束光柱準確打在了飛行甲板上， 甲板引導員左手持紅色引導信號光棒、右手持綠色引導信號光棒， 開始引導飛行員調整飛機姿態， 協助飛行員判斷進入甲板時機。 在經過兩下輕微的顫動後， 直升機穩穩地落在了正在行駛的濱州艦上。 這次夜間飛行任務圓滿成功。
“寧可備而不用， 也不能用時無備。 雖然直升機夜間起飛著艦難度大， 但護航一線的形勢瞬息萬變， 隨時可能擔負解救商船、救護傷患、武力營救等任務， 只有最大限度發揮出直升機全天候快速機動的優勢， 我們才能掌握主動權。 ”走下飛機時， 張全軍這樣說。就在說話間，又是一個架次的直升機夜間起飛著艦訓練開始，直升機像一隻夜鷹再次沖進茫茫夜空。
張全軍這樣說。就在說話間，又是一個架次的直升機夜間起飛著艦訓練開始，直升機像一隻夜鷹再次沖進茫茫夜空。