文/人形自走炮
據參考消息報導， 近日， 俄羅斯建造的漂浮核電站第一次起航出海， 據英國《獨立報》網站報導稱， 4月28日， 俄羅斯“羅蒙諾索夫院士”號漂浮核電站被拖出聖彼德堡造船廠， 據俄羅斯國家原子能公司透露， 它將經過波羅的海， 被拖到位於摩爾曼斯克的一處基地。
這種海上核平臺對於中國來說其實並不陌生， 早在2017年底， 中國上海國際海事展上， 中船重工就展出了4種海洋核動力平臺及船舶，
其中2萬噸級海洋核動力平臺被認為具有濃厚的軍方背景， 公開資料顯示， 該專案從2010年開始研製， 主要負責單位是719所張金麟院士及其團隊， 而張院士是中國094級戰略核潛艇的總設計師。
而從國家發改委2015年12月30日的一份檔顯示，
目前中國尚無水面核動力船舶的設計經驗， 而從核潛艇的核反應爐裝置過渡到水面艦艇是一個不錯的選擇， 然而核潛艇的反應堆並不能直接運用到核動力航母上， 這一點法國“戴高樂”號航母就是前車之鑒。
法國建造戴高樂號航母后， 使其成為除美國外， 唯一擁有核動力航母的國家， 而且戴高樂號也曾多次參加實戰， 表現可謂可圈可點， 但它的缺陷也很明顯， 為了節約經費， 戴高樂號採用了凱旋級彈道導彈核潛艇相同的核反應爐，
戴高樂號航母的最高航速只有25節（雖然法國人堅持說有27節）， 創下了二戰後各國傳統航母最高航母的最低航速記錄；但最大的問題不是這個， 而是這個反應堆無法產生彈射足夠多的蒸汽來彈射艦載機，
有了戴高樂號的前車之鑒， 中國無論如何也不可能再做出直接移植核潛艇反應堆這樣的傻事， 因此2萬噸海洋核動力平臺很有可能就是為了積累水面艦艇核反應爐設計經驗而生。
但值得注意的是， 這種海上平臺不僅僅只是一個技術驗證產品， 她還是一個非常龐大的工程項目：中核集團曾在官方媒體平臺發表文章稱， 中國正在全力建造海上核動力平臺及破冰船， 中船重工未來將批量建造近20座海洋核動力平臺。
文章直接稱：海洋核動力平臺將為中國南沙島礁提供能源保障及淡水保障；有軍事專家表示，由於遠海島嶼的電力設備局限性，守島官兵連淡水都能以得到保障，這裡的言外之意就是：電力供應的局限性，限制了解放軍部署武器裝備的能力，而一旦這種海上核動力平臺投入批量生產，則意味著島上官兵不僅可以隨時隨地洗澡，那些被稱為“電老虎”的大型設備也隨心所欲的上島部署。
文章直接稱：海洋核動力平臺將為中國南沙島礁提供能源保障及淡水保障；有軍事專家表示，由於遠海島嶼的電力設備局限性，守島官兵連淡水都能以得到保障，這裡的言外之意就是：電力供應的局限性，限制了解放軍部署武器裝備的能力，而一旦這種海上核動力平臺投入批量生產，則意味著島上官兵不僅可以隨時隨地洗澡，那些被稱為“電老虎”的大型設備也隨心所欲的上島部署。