4月28日下午， 滿載1002噸有色金屬的34508次集裝箱班列從防城港緩緩開出， 3天后將到達四川攀枝花站。 由此， 廣西國際多式聯運正式啟動。
據介紹，
多式聯運是指按照國際多式聯運合同，
以至少兩種不同的運輸方式，
由多式聯運經營人將貨物從一國境內運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。
廣西國際多式聯運，
是2017年由廣西沿海鐵路公司、廣西中外運物流公司和廣西北部灣國際港務集團公司聯合國家發改委成功申報的全國第二批多式聯運示範工程。
該批金屬礦石通過集裝箱從非洲走海運到防城港， 再經鐵路從防城港開往四川攀枝花。 此次多式聯運利用鐵路通道， 聯合港口、鐵路和綜合物流企業等， 與集裝箱船公司實現無縫銜接， 降低了物流成本， 提高了效率。 據廣西沿海鐵路公司防城港車站有關領導介紹， 今年廣西防城港將進口5萬噸有色金屬，
編輯：陳惠