中國的創新之路，剛公佈重磅消息，又一項技術打破發達國家的壟斷

中國的高鐵技術一開始不是中國發明的，不過自從第一條鐵路在中國開通後，

中國的鐵路技術就發展迅猛。近日，國家宣佈了一個重大消息，中國高鐵即將進入自動駕駛時代，這項技術是中國自主研發，核心技術各方面全都是100%中國化。

由中國通號研發的全球首套時速350公里高鐵自動駕駛系統----C3+ATO。完成了測試，

即將進入現場試驗，標誌著我國高鐵的自動駕駛時代到來了。

這項技術之前是掌握在德國、法國、日本等少數國家手中，而中國通過不斷的實驗，不斷的總結經驗，終於突破了技術難題，建立了自己的技術標準，擺脫了對國外技術的依賴。

在“中國通號”技術的支援下，

我國的鐵路，地鐵等交通工具全面進入自動駕駛時代，也說明了中國的交通自動化技術已經在全球前列了。

在鐵路方面，中國通號已經有規劃的在全國推廣這項技術，在廣東省東莞，正在打造了全球首條時速200公里自動駕駛鐵路，會在年底全線貫通。

在地鐵方面，中國通號研發的系統，可以全時、全程無人值守駕駛功能。在重慶準備打造全自動無人駕駛地鐵。

在中低速磁懸浮方面，也準備裝載控制系統實現自動駕駛。

在貨運方面，利用系統可以實現貨車調度、管理、作業的全盤自動化。

中國的技術正在不斷的發展，很多技術已經不用完全依賴國外了，中國的高鐵的自主創新之路，正在不斷的改變著中國，改變著世界。