4月13日， 記者在濱江南路建寧大橋處看到， 該大橋與濱江南路的匝道互通工程已經開工， 這標誌著中環大道匝道系統工程已經啟動。
根據今年市政基礎設施建設計畫， 我市將全面啟動中環大道匝道系統工程。 除了已開工的建寧大橋西匝道， 該系統工程還有：石峰大橋橋東及橋西匝道、建寧大橋南北輔道及東匝道、西環線輔道、迎新路與環線立交匝道。
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● 建寧大橋西匝道
年底完工， 對接河西濱江南路
建寧大橋西匝道， 連接河西濱江南路， 匝道長1100米、寬8.5米， 項目預計今年底竣工。 目前， 濱江南路的市民要想經建寧大橋去往董家塅高科園等地， 必須要繞道泰山西路經西環線才能上橋。 該匝道完工後， 類似“橋就在眼前， 但不能上；路就在橋下， 但不能下橋”的尷尬局面將不再出現。
另外， 建寧大橋西橋頭的南北輔道（建甯大橋—王家坪立交，
建甯大道西匝道
● 西環線輔道
帶動武廣新城及月塘生態新城開發
西環線輔道（衡山路—王家坪立交）為續建工程，
2006年， 西環線建成通車， 不過， 由於當時道路周邊還未開發， 西環線輔道工程並未同步建設。 如今， 沿線武廣新城及月塘生態新城， 均已步入成熟開發階段。 西環線輔道建成後， 將打通釋放中環大道運能， 帶動沿線片區發展。
西環線
● 石峰大橋東西匝道
均將在年內開工， 計畫明年底完工
按照今年市政建設計畫， 石峰大橋東西兩端都將啟動匝道建設。 石峰大橋西匝道（連接河西濱江北路）， 長約730米、寬13.25米， 南北輔道全長約700米， 道路寬12.5米， 項目計畫今年10月開工， 明年底建成；石峰大橋東匝道（連接河東沿江北路）長約350米， 東西輔道長均為300米， 計畫今年底開工， 明年底建成。
石峰大橋
● 迎新路與環線立交匝道
中環大道可快速直達航空城
位於331片區的迎新路， 與機場大道、鐵東路、江淥路將連成一線， 形成東城大道城區段。 迎新路在株淥路唐人神公司附近， 與東環線交匯。 按照專案業主單位市城發集團的工程設計， 迎新路將修建匝道（西匝道長約329米、西匝道長276米）， 形成菱形立交， 實現與東環線的交互相通。
迎新路與環線立交匝道， 預計今年10月啟動， 明年底建成。 屆時， 將進一步完善快速環線與周邊道路的交通聯繫。 主城區各大片區，可以通過中環大道，轉迎新路（道路寬40米）、機場大道，快速直達331片區以及航空城。
（株洲發佈 通訊員/黃林）
主城區各大片區，可以通過中環大道，轉迎新路（道路寬40米）、機場大道，快速直達331片區以及航空城。（株洲發佈 通訊員/黃林）