兵工廠3月11日消息：解放軍造艦速度持續加快， 美國Digital Globe公佈最新衛星圖像顯示， 大連造船廠船臺上055型導彈驅逐艦已合攏成型， 體型跟在附近也同時建造的001A型航母相比， 並不會遜色太多。 055艦的開工將中國驅逐艦的建造能力帶入萬噸大關， 未來將擔起遠洋戰略海軍的真正主力。
資料圖：最新衛星圖像顯示055型導彈驅逐艦已合攏成型。
據瞭解， 解放軍計畫055艦首批建造4艘， 分別在大連與江南造船廠同時量產， 此次衛星圖顯示為該型艦艇的第3艘。 中國過去對055艦的打造過程極為保密， 大多進度由網友曝光， 引來全球軍事迷的注意。 美國《海軍知識》曾在報導中指出， 055型的單價高達50億人民幣（約新臺幣230億元）， 首艦開工時間為2014年12月， 可能在2017年初下水、2018年交付解放軍海軍， 有望增加對航母的保護力。
055 驅逐艦
大陸軍事專家杜文龍指出， 目前中國相當需要類似055艦這樣的大型多用途水面艦艇作為航母“帶刀侍衛”， 將大幅增強綜合作戰能力， 不但海軍傳統的反艦、防空、反導作戰能力將得到強化， 還能增加對陸攻擊能力。 他並強調， 中國未來的萬噸級驅逐艦肯定還會具備海基中段反導能力， 這是對現有“中華神盾”艦的繼承和發展，
.
此外， 中國海軍少將軍事專家尹卓也在《央視》的軍事節目中分析， 055艦排水量超過1萬噸， 可裝載遠程對陸攻擊巡航導彈， 展示對陸攻擊能力， 如果解放軍讓這艘性能全面升級055艦擔負遼寧艦“帶刀護衛”， 其實是有些大材小用。 其主因在於採用滑躍起飛的遼寧艦僅能在岸基預警機支持的範圍內作戰， 如此一來， 反而讓可執行遠洋任務的055艦無法發揮出較強攻擊能力。 055艦未來要護衛目標應是採用彈射起飛方式的新型航母。
資料圖：此前的衛星照片顯示， 這艘驅逐艦的建造進度已經接近100%。
美媒：055艦是亞洲最強戰艦 或護衛國產航母
有外媒報導稱， 中國海軍正在上海建造自己的1.4萬噸排水量的驅逐艦。 目前尚不清楚， 055型軍艦將作何用途， 但是種種跡象表明， 它將成為中國目前正在大連自主建造的航母的主要防空護衛艦。
網傳建造中的055型驅逐艦
參考消息網站11月11日報導：美國《國家利益》雙月刊網站11月1日發表題為《中國的055型戰艦對決美國的朱姆沃爾特級驅逐艦， 誰占上風？》的報導稱， 2016年10月15日， 在美國東海岸的巴爾的摩， 經過漫長而造價高昂的開發過程， 美國海軍開始讓“朱姆沃爾特”號導彈驅逐艦入列服役。
長600英尺（約為183米）、排水量1.45萬噸的“朱姆沃爾特”號（3艘隱形對陸攻擊驅逐艦中的第一艘）是美國近代以來最大的驅逐艦。
055即將在船塢內完成合攏
但是，在這一重量級別上並非只有“朱姆沃爾特”號一艘軍艦。就在美國人慶祝“朱姆沃爾特”號入列服役時，在地球的另一端的上海一個造船廠，中國海軍正建造自己的1.4萬噸排水量的驅逐艦。
正在發射導彈的055大驅
055型戰艦剛剛開始主體建造工作，可能在2018年前都不會入列。但是，當這艘軍艦真正入列時，它可能將是亞洲威力最強大的軍艦。
專家回應中國開建055萬噸大驅：還需官方確認
近日，軍事專家李傑、《現代艦船》主編崔軼亮做客人民網，以“航母及艦載機未來發展趨勢”為題與網友進行線上交流。崔軼亮表示，航母護航艦艇需要具備防空、反潛以及高航速等三方面的能力。
055艦正在船塢內組裝
網友提問：“外媒報導稱，中國海軍正在建造第一艘排水量超過一萬噸的水面主戰艦艇——055型驅逐艦，請問此類大噸位戰艦是要用作航母護衛艦艇嗎？”
網友繪製的055型驅逐艦想像圖
崔軼亮指出，相關報導是否屬實，還需官方消息確認。但是，究竟什麼樣的艦艇能編入航母編隊，沒必要從艦船的噸位來判斷，還是需要從功能的角度去分析。編入航母戰鬥群的艦艇，其使命首先是保護航母安全，其次是執行對海、對陸打擊及反潛等任務。航母編隊一般來說需要以下類型的艦艇：一是防空能力很強的戰艦；二是反潛實力強的艦艇，以應對潛艇對航母構成的巨大威脅；三是航速要能跟上航母，無論是巡洋艦、驅逐艦或是護衛艦，要編入航母編隊必須能跟上航母的高速機動，不掉隊。
中國055新大驅最近距離照曝光 中國軍工人員上艦
江南造船廠官方昨日放出新聞，曝光了領導登上在建055大型驅逐艦的圖片，這是迄今最近距離的055大驅照片。此外，第二艘055的分段也清晰可見。
疑似已有工作人員登上055大驅的艦體
055驅逐艦的造價，投標單位開價90億，海軍方面砍到60億，投標單位會拿出自己的理由，海軍方面也會拿出自己的理由，在砍掉三分之一價格後，055驅逐艦最終敲定，花落某家。
艦船造價的組成大致有設備費、材料費、人工費、試驗費、設計費（指現場設計配建費）、消耗品費用等等，這次就不展開說了，展開的話有非常繁瑣的細項，還有諸如會議費、不可預見費等等就不一一展開。
疑似已有工作人員登上055大驅的艦體
艦船的造價是從開工到完整交付後所有所發生的費用的總和，並包含交付後的保修費用。
設備費就是設備採購費，很多人有一個誤區，認為量大優惠，但很遺憾，軍品的價格不存在團購模式，一型設備定型時不但要對設備的性能指標進行鑒定，對價格也要審核；對設備的價格和備品備件的價格審核後固化，因為是軍方審核的，故此稱之為軍審價，以此作為以後簽署合同的標準，採購一套與採購一萬套的價格是一樣的。
材料費主要是諸如鋼材、有色金屬、管系、電纜等基本材料的購買費用，這個價格是隨著市場價格而有升降，但大體固定。隨著市場價格變化的還有市場採購品，如電視機之類，但其在全部造價中的比例幾乎可以忽略不計。
人工費比較龐雜，如工時費，安裝一個設備所需要的工時、建造一個分段所需要的工時等等，匯總累計出來就是總的工時費用。還有很多其它的雜項費用，不贅言。
試驗費也是很龐雜的，如設備製造商的現場服務費，也稱之為調試費；試驗人員的食宿費用；碼頭費等等。
設計費是給設計單位的費用，這個艦船立項設計時的設計費並非一個概念，設計所在建造時，要給船廠提供圖紙、要負責解決設計上的技術問題、要派人在現場配合建造。
消耗品主要是油、水、電之類，在合同裡明確建造一艘艦船所需要消耗的數量並給出相應的金額，然後由船廠購買。因為軍船的特殊性，主要由軍方負責，然後一起結算。如某廠建造的艦船在某軍港停靠，油水的補給和碼頭電力供應就由該軍港負責，船廠向該軍港付款。
試驗用的彈藥也是消耗品，但彈藥的成本不計入造價，在啟動航行試驗的前一個年度由設計所、船廠等幾方面按照試驗大綱的要求商定後上報，再由軍方下達計畫給相關單位，然後由船廠領用。
中國055大驅配通用新垂發系統 造價60億元
055型萬噸級驅逐艦，其作戰範圍為涵蓋第二島鏈以外的遠海乃至全球除極區以外的區域，同時，也可為我國航母戰鬥群配套。既可成為水面艦艇編隊或海上綜合機動編隊的核心，也可成為航母編隊的重要組成。055型驅逐艦的作戰使命任務，可協同編隊其它兵力執行反潛任務；單獨或協同編隊內其它兵力攻擊敵各類大、中型水面艦艇；為海上作戰編隊提供中、遠端防空；協同編隊為登陸作戰提供火力支援；執行中、遠端對陸上目標進行精確打擊；遂行海上巡邏警戒和護航等任務。
055型驅逐艦作戰系統組態上均為目前中國海軍現役最新型號的裝備。055型驅逐艦硬武器方面主要配置了PJ38型單管130毫米艦炮，該型艦炮射程較遠，具有較高的射速，可使用不同種類的彈種，並具有發射制導炮彈的能力；近程防禦武器方面，配備HQ-10型艦空導彈武器系統和PJ-11型11管30毫米近程反導艦炮武器系統；配備反潛武器系統和魚雷防禦武器系統；通用垂直發射系統可發射HHQ-9B遠端艦空導彈、YJ-18A艦艦導彈和對陸攻擊巡航導彈及新型中程艦空導彈。
346A型相控陣、海軍遠端目標指示系統、海上作戰集團指揮部資訊系統等等這些成熟的設備和系統為其標準的配置，這得益於中國電子工業的高速發展，中國的軍事電子工業的水準早已不是人們印象中的落後原始狀態，是較早進入世界先進水準的領域之一。
055型驅逐艦一體化桅杆和通用集成天線的研製成功使得艦面較之以往的淩亂狀態有了很大的改觀；配置了多種資料鏈系統如JIDS系統、綜合資料鏈系統和寬頻高速資料傳輸系統等等，能提供抗干擾、高速率、大容量、保密的數位、語音、資料通信和定位功能，而功能齊備的各類常規通信方式和衛星通信、水中通信系統使得該艦具備了強大的通信資訊能力。
055型驅逐艦的電子戰系統能夠偵查監視艦船周邊的電磁、光學和聲波信號，對各種信號進行威脅等級判斷，對出現的威脅信號進行分析測量和預先告警。並以多種手段如有源干擾和無源干擾等方式，對敵方艦載、機載雷達和導彈末制導設備實施壓制干擾，從而削弱敵方作戰能力，保護本艦及編隊的安全。
055型驅逐艦採用頂層設計，層層分解的方式，優化架構的合理性和集成度，指揮與控制一體化。實現標準資訊、通用基準完全共用，設備小型化、通用化、集成化、標準化。在雷達、電子對抗及通信等各類系統的天線高度集成化的條件下，艙面電子設備佈局非常簡練，而開放式通用介面顯控機櫃給後續升級工作帶來便捷。在作戰流程上，簡化指揮層級，減少戰位，減輕操作人員的工作強度。
相較於上個世紀70年代的055驅逐艦項目來說，新的055項目是幸運的，這是國力強盛的體現，也是廣大軍工人員多年不懈努力的結果。但是，這裡不得不說的是，新055驅逐艦專案的發展也並非一帆風順，其中經歷了很多的波折和困難。
2009年12月20日，《055型驅逐艦綜合立項報告》通過了專家委員會的審查，這就意味著進入了實質化技術設計階段。設計過程中，設計人員發現了一個較為頭疼的問題，要完成《055型驅逐艦研製總要求》所規定的各項指標和功能，該艦的排水量勢必遠遠超出，初步估算排水量要達到2萬噸以上。
導致這一問題的主要原因，在於軍船的建造中所涉及的行業極多，幾乎覆蓋了國內大部分研究領域，參與其中的有船舶、航太、航空、電子、兵器、材料等各行各業，而這些科研院所和設備研製單位基本都是自成體系，有著不同的條塊分割和研究方向及拳頭產品。雖然彼此都按同樣的國軍標進行產品的研製，在介面標準化上沒有問題並能進行各種設備的系統連接，但是，因為各方在研製上的相對隔絕，各自都有很強悍的設計能力，在研製的設備和系統內，大而全、面面俱到，幾乎所有方面都考慮到了，這在原有的設計體系和設計思想下有其正面的意義。用個不太恰當的比喻，這有些類似於以前的大型國企，從醫院、小學、中學、職工大學到殯儀館都齊備了，雖然內部的生活工作上具有較高的便利性，但利用率並不高，還會產生資源的浪費。
上述的問題的弊端是顯而易見的，主要有這樣一些方面：①設備功能上的重複，導致設備過多，而這首先就要佔用更多的艙容，艙容的增加必然導致艦艇排水量的增大；②設備的數量多少也直接影響艦上的電力負荷，電力負荷的增大使得對電站有更高的要求，如果不降低自持力和續航力指標的話，那就必須增大燃油艙的容積，這也導致排水量的增大；③設備的增多也同樣會增加操作艦員的數量，相應的生活設施也勢必增多並導致排水量的增大；④設備的增多，熱源輻射和雜訊等相關指標也會增大，不利於艦的隱身性；⑤設備的增多和重複功能的增多，對作戰能力如系統反應時間也有著直接的影響，不利於作戰能力的提高；⑥導致艦艇的建造成本直接上升和後期維持費用居高不下。
這裡不妨舉例子來直觀說明，比如，很多設備都自帶專用電源和冷卻設備，這是大而全的具體表現，而這個問題完全可以通過頂層設計進行統一規劃集中處理；再比如通信天線，各設備都自帶天線，導致艦上天線林立，不但不美觀，也給電磁相容設計帶來很多的問題，這一問題的解決，就是採用天線集成化設計，將天線進行充分的融合；再再比如通用垂直發射系統，目前該通用垂直發射系統可發射4個型號不同功能的導彈，而這些導彈分屬不同的集團公司，每個集團公司自有一套控制系統的話，那麼將有可能一套垂發有4個控制系統，不但要佔據很大的艙容和配置較多的操作人員，在作戰時，進行彈種轉換的複雜性和系統的反應時間都要增加，這極不利於作戰能力的提高。
針對上述的問題，總部及海軍於2011年上半年召開了專題會議，要求各相關單位打破既有框架，打破行業分割和條塊分割，按照頂層設計、層層分解、統籌規劃、優化集成的思路進行改進，並限時完成，後牆不倒。在艦的性能指標不降低甚至有所提升的前提下，達到減少設備數量、降低艦員人數、優化指揮流程、控制艦的噸位及降低造價的目的，而這一統一部署和規劃產生了巨大的軍事效益和經濟效益，如055型驅逐艦的造價才60億左右，遠遠低於國外同類簡單造價，具有很大的可持續性。
這一事件可謂是具有極大意義的事件，某種意義上也可以說是中國海軍艦艇設計的一個里程碑事件，這意味著中國海軍的艦艇從粗放型設計進入精細型設計，同時，這些部署、規劃和要求所產生的成果也被海軍其它艦艇如航母、新護衛艦和潛艇等所採用。隨著055型驅逐艦的開工建造並初露端倪，一型作戰能力強悍價廉而物美的戰艦在不久的將來即將成為中國海軍艦艇的中堅力量。
055即將在船塢內完成合攏
但是，在這一重量級別上並非只有“朱姆沃爾特”號一艘軍艦。就在美國人慶祝“朱姆沃爾特”號入列服役時，在地球的另一端的上海一個造船廠，中國海軍正建造自己的1.4萬噸排水量的驅逐艦。
正在發射導彈的055大驅
055型戰艦剛剛開始主體建造工作，可能在2018年前都不會入列。但是，當這艘軍艦真正入列時，它可能將是亞洲威力最強大的軍艦。
專家回應中國開建055萬噸大驅：還需官方確認
近日，軍事專家李傑、《現代艦船》主編崔軼亮做客人民網，以“航母及艦載機未來發展趨勢”為題與網友進行線上交流。崔軼亮表示，航母護航艦艇需要具備防空、反潛以及高航速等三方面的能力。
055艦正在船塢內組裝
網友提問：“外媒報導稱，中國海軍正在建造第一艘排水量超過一萬噸的水面主戰艦艇——055型驅逐艦，請問此類大噸位戰艦是要用作航母護衛艦艇嗎？”
網友繪製的055型驅逐艦想像圖
崔軼亮指出，相關報導是否屬實，還需官方消息確認。但是，究竟什麼樣的艦艇能編入航母編隊，沒必要從艦船的噸位來判斷，還是需要從功能的角度去分析。編入航母戰鬥群的艦艇，其使命首先是保護航母安全，其次是執行對海、對陸打擊及反潛等任務。航母編隊一般來說需要以下類型的艦艇：一是防空能力很強的戰艦；二是反潛實力強的艦艇，以應對潛艇對航母構成的巨大威脅；三是航速要能跟上航母，無論是巡洋艦、驅逐艦或是護衛艦，要編入航母編隊必須能跟上航母的高速機動，不掉隊。
中國055新大驅最近距離照曝光 中國軍工人員上艦
江南造船廠官方昨日放出新聞，曝光了領導登上在建055大型驅逐艦的圖片，這是迄今最近距離的055大驅照片。此外，第二艘055的分段也清晰可見。
疑似已有工作人員登上055大驅的艦體
055驅逐艦的造價，投標單位開價90億，海軍方面砍到60億，投標單位會拿出自己的理由，海軍方面也會拿出自己的理由，在砍掉三分之一價格後，055驅逐艦最終敲定，花落某家。
艦船造價的組成大致有設備費、材料費、人工費、試驗費、設計費（指現場設計配建費）、消耗品費用等等，這次就不展開說了，展開的話有非常繁瑣的細項，還有諸如會議費、不可預見費等等就不一一展開。
疑似已有工作人員登上055大驅的艦體
艦船的造價是從開工到完整交付後所有所發生的費用的總和，並包含交付後的保修費用。
設備費就是設備採購費，很多人有一個誤區，認為量大優惠，但很遺憾，軍品的價格不存在團購模式，一型設備定型時不但要對設備的性能指標進行鑒定，對價格也要審核；對設備的價格和備品備件的價格審核後固化，因為是軍方審核的，故此稱之為軍審價，以此作為以後簽署合同的標準，採購一套與採購一萬套的價格是一樣的。
材料費主要是諸如鋼材、有色金屬、管系、電纜等基本材料的購買費用，這個價格是隨著市場價格而有升降，但大體固定。隨著市場價格變化的還有市場採購品，如電視機之類，但其在全部造價中的比例幾乎可以忽略不計。
人工費比較龐雜，如工時費，安裝一個設備所需要的工時、建造一個分段所需要的工時等等，匯總累計出來就是總的工時費用。還有很多其它的雜項費用，不贅言。
試驗費也是很龐雜的，如設備製造商的現場服務費，也稱之為調試費；試驗人員的食宿費用；碼頭費等等。
設計費是給設計單位的費用，這個艦船立項設計時的設計費並非一個概念，設計所在建造時，要給船廠提供圖紙、要負責解決設計上的技術問題、要派人在現場配合建造。
消耗品主要是油、水、電之類，在合同裡明確建造一艘艦船所需要消耗的數量並給出相應的金額，然後由船廠購買。因為軍船的特殊性，主要由軍方負責，然後一起結算。如某廠建造的艦船在某軍港停靠，油水的補給和碼頭電力供應就由該軍港負責，船廠向該軍港付款。
試驗用的彈藥也是消耗品，但彈藥的成本不計入造價，在啟動航行試驗的前一個年度由設計所、船廠等幾方面按照試驗大綱的要求商定後上報，再由軍方下達計畫給相關單位，然後由船廠領用。
中國055大驅配通用新垂發系統 造價60億元
055型萬噸級驅逐艦，其作戰範圍為涵蓋第二島鏈以外的遠海乃至全球除極區以外的區域，同時，也可為我國航母戰鬥群配套。既可成為水面艦艇編隊或海上綜合機動編隊的核心，也可成為航母編隊的重要組成。055型驅逐艦的作戰使命任務，可協同編隊其它兵力執行反潛任務；單獨或協同編隊內其它兵力攻擊敵各類大、中型水面艦艇；為海上作戰編隊提供中、遠端防空；協同編隊為登陸作戰提供火力支援；執行中、遠端對陸上目標進行精確打擊；遂行海上巡邏警戒和護航等任務。
055型驅逐艦作戰系統組態上均為目前中國海軍現役最新型號的裝備。055型驅逐艦硬武器方面主要配置了PJ38型單管130毫米艦炮，該型艦炮射程較遠，具有較高的射速，可使用不同種類的彈種，並具有發射制導炮彈的能力；近程防禦武器方面，配備HQ-10型艦空導彈武器系統和PJ-11型11管30毫米近程反導艦炮武器系統；配備反潛武器系統和魚雷防禦武器系統；通用垂直發射系統可發射HHQ-9B遠端艦空導彈、YJ-18A艦艦導彈和對陸攻擊巡航導彈及新型中程艦空導彈。
346A型相控陣、海軍遠端目標指示系統、海上作戰集團指揮部資訊系統等等這些成熟的設備和系統為其標準的配置，這得益於中國電子工業的高速發展，中國的軍事電子工業的水準早已不是人們印象中的落後原始狀態，是較早進入世界先進水準的領域之一。
055型驅逐艦一體化桅杆和通用集成天線的研製成功使得艦面較之以往的淩亂狀態有了很大的改觀；配置了多種資料鏈系統如JIDS系統、綜合資料鏈系統和寬頻高速資料傳輸系統等等，能提供抗干擾、高速率、大容量、保密的數位、語音、資料通信和定位功能，而功能齊備的各類常規通信方式和衛星通信、水中通信系統使得該艦具備了強大的通信資訊能力。
055型驅逐艦的電子戰系統能夠偵查監視艦船周邊的電磁、光學和聲波信號，對各種信號進行威脅等級判斷，對出現的威脅信號進行分析測量和預先告警。並以多種手段如有源干擾和無源干擾等方式，對敵方艦載、機載雷達和導彈末制導設備實施壓制干擾，從而削弱敵方作戰能力，保護本艦及編隊的安全。
055型驅逐艦採用頂層設計，層層分解的方式，優化架構的合理性和集成度，指揮與控制一體化。實現標準資訊、通用基準完全共用，設備小型化、通用化、集成化、標準化。在雷達、電子對抗及通信等各類系統的天線高度集成化的條件下，艙面電子設備佈局非常簡練，而開放式通用介面顯控機櫃給後續升級工作帶來便捷。在作戰流程上，簡化指揮層級，減少戰位，減輕操作人員的工作強度。
相較於上個世紀70年代的055驅逐艦項目來說，新的055項目是幸運的，這是國力強盛的體現，也是廣大軍工人員多年不懈努力的結果。但是，這裡不得不說的是，新055驅逐艦專案的發展也並非一帆風順，其中經歷了很多的波折和困難。
2009年12月20日，《055型驅逐艦綜合立項報告》通過了專家委員會的審查，這就意味著進入了實質化技術設計階段。設計過程中，設計人員發現了一個較為頭疼的問題，要完成《055型驅逐艦研製總要求》所規定的各項指標和功能，該艦的排水量勢必遠遠超出，初步估算排水量要達到2萬噸以上。
導致這一問題的主要原因，在於軍船的建造中所涉及的行業極多，幾乎覆蓋了國內大部分研究領域，參與其中的有船舶、航太、航空、電子、兵器、材料等各行各業，而這些科研院所和設備研製單位基本都是自成體系，有著不同的條塊分割和研究方向及拳頭產品。雖然彼此都按同樣的國軍標進行產品的研製，在介面標準化上沒有問題並能進行各種設備的系統連接，但是，因為各方在研製上的相對隔絕，各自都有很強悍的設計能力，在研製的設備和系統內，大而全、面面俱到，幾乎所有方面都考慮到了，這在原有的設計體系和設計思想下有其正面的意義。用個不太恰當的比喻，這有些類似於以前的大型國企，從醫院、小學、中學、職工大學到殯儀館都齊備了，雖然內部的生活工作上具有較高的便利性，但利用率並不高，還會產生資源的浪費。
上述的問題的弊端是顯而易見的，主要有這樣一些方面：①設備功能上的重複，導致設備過多，而這首先就要佔用更多的艙容，艙容的增加必然導致艦艇排水量的增大；②設備的數量多少也直接影響艦上的電力負荷，電力負荷的增大使得對電站有更高的要求，如果不降低自持力和續航力指標的話，那就必須增大燃油艙的容積，這也導致排水量的增大；③設備的增多也同樣會增加操作艦員的數量，相應的生活設施也勢必增多並導致排水量的增大；④設備的增多，熱源輻射和雜訊等相關指標也會增大，不利於艦的隱身性；⑤設備的增多和重複功能的增多，對作戰能力如系統反應時間也有著直接的影響，不利於作戰能力的提高；⑥導致艦艇的建造成本直接上升和後期維持費用居高不下。
這裡不妨舉例子來直觀說明，比如，很多設備都自帶專用電源和冷卻設備，這是大而全的具體表現，而這個問題完全可以通過頂層設計進行統一規劃集中處理；再比如通信天線，各設備都自帶天線，導致艦上天線林立，不但不美觀，也給電磁相容設計帶來很多的問題，這一問題的解決，就是採用天線集成化設計，將天線進行充分的融合；再再比如通用垂直發射系統，目前該通用垂直發射系統可發射4個型號不同功能的導彈，而這些導彈分屬不同的集團公司，每個集團公司自有一套控制系統的話，那麼將有可能一套垂發有4個控制系統，不但要佔據很大的艙容和配置較多的操作人員，在作戰時，進行彈種轉換的複雜性和系統的反應時間都要增加，這極不利於作戰能力的提高。
針對上述的問題，總部及海軍於2011年上半年召開了專題會議，要求各相關單位打破既有框架，打破行業分割和條塊分割，按照頂層設計、層層分解、統籌規劃、優化集成的思路進行改進，並限時完成，後牆不倒。在艦的性能指標不降低甚至有所提升的前提下，達到減少設備數量、降低艦員人數、優化指揮流程、控制艦的噸位及降低造價的目的，而這一統一部署和規劃產生了巨大的軍事效益和經濟效益，如055型驅逐艦的造價才60億左右，遠遠低於國外同類簡單造價，具有很大的可持續性。
這一事件可謂是具有極大意義的事件，某種意義上也可以說是中國海軍艦艇設計的一個里程碑事件，這意味著中國海軍的艦艇從粗放型設計進入精細型設計，同時，這些部署、規劃和要求所產生的成果也被海軍其它艦艇如航母、新護衛艦和潛艇等所採用。隨著055型驅逐艦的開工建造並初露端倪，一型作戰能力強悍價廉而物美的戰艦在不久的將來即將成為中國海軍艦艇的中堅力量。