本月月初， 途歌共用汽車遭遇使用非營運車輛從事租賃業務涉嫌違規的負面， 據悉， 目前途歌相關負責人已被上海市市運營處和交通執法總隊約談， 要求其停止共用汽車業務， 收回涉嫌違規的車輛， 並送達整改通知書。
▍途歌涉嫌非法營運遭約談
何為非法營運？法律上指出只要符合這兩個條件即可認定非法營運：
條件1：:一種經營行為。
條件2：車輛屬於非營運車輛， 即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定範圍進行經營。
首先， 途歌提供車輛有償出行服務， 已屬經營行為；其次， 途歌租賃車輛的行駛證中顯赫標明使用性質為“非營運”， 而旗下的所有共用汽車存在的目的均用於有償租賃服務， 已超出行駛證圈定的使用範圍。
除此之外， 這種情況還出現在其他汽車分時租賃平臺， 目前， 廣州市內擁有駕唄、一度、有車三個新能源車分時租賃平臺， 其中， 僅以小編所體驗過的車輛上所看的行駛證資訊來斷定， 僅有駕唄共用汽車行駛證標明“租賃”， 而一度與有車著標明為“非營運”， 以途歌為例， 是否可以判定一度與有車均涉嫌非法營運呢？這裡要@廣州交警了。
“根據中華人民共和國道路運輸條例第六十四條：未取得道路運輸經營許可， 擅自從事道路運輸經營的， 由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，
▍途歌高額押金退還難？
小編在搜索途歌相關資料時發現， 途歌遭貼吧網友吐槽高額押金退還艱難的問題， 根據貼吧發佈內容， 昵稱為“318super”的貼吧網友直言途歌的運營模式無恥， 指出自己交了押金與充值後遭遇封號， 過後通過六七次的客服通話才解決押金退還的手續， 不過真實性有待查究。 目前， 途歌用戶需交1500元租車押金， 並規定最後一筆訂單結算成功後20天才可申請退還， 申請了押金退還手續後， 只要不存在違章行為， 一般在3-5個工作日退還。
途歌吧裡有網友發帖吐槽押金難退還一事
編輯點評：小編同是每天描著兩點一線軌跡的趕路人，共用汽車的出現確實解決了一小部分人群出行難的問題，本文並非故意抹黑途歌共用汽車，反而挺認可途歌隨處還車的靈活以及堅持用燃油車的勇氣，再好的產品都是歷經九死一生掙扎中誕生的，希望途歌能做得更好。
途歌吧裡有網友發帖吐槽押金難退還一事
編輯點評：小編同是每天描著兩點一線軌跡的趕路人，共用汽車的出現確實解決了一小部分人群出行難的問題，本文並非故意抹黑途歌共用汽車，反而挺認可途歌隨處還車的靈活以及堅持用燃油車的勇氣，再好的產品都是歷經九死一生掙扎中誕生的，希望途歌能做得更好。