最近有網友拍攝到001A型航母“山東號“最新畫面，
目前已經在安裝舷窗上的玻璃，
說明該航母即將完成下水前的準備工作，
準備下一步下水舾裝工作。
我們都知道無論是001型，
001A型以及還未正式公開的002型航母都是常規動力航母，
而目前世界上的常規動力航母又分為蒸汽輪機和燃氣輪機。
圖片來自 草料場老軍
目前遼寧號航母上使用的正是蒸汽輪機， 長期以來網路上都傳言烏克蘭在出售”瓦良格“號給中國的時候把所有的管道都炸毀， 並且將發動機拆除， 其實這些都是謠言。 不同於一般的戰機可以方便的拆除發動機， 航母這一類的大型船舶在船體建造時就已經安裝了發動機。 因為航母結構的複雜性， 要想更換發動機， 就必須在航母甲板上開長寬幾十米的口子， 這對於艦體結構是巨大的破環， 不僅要拆除大量的艙室， 並且還有在船廠待上幾年。
英國威爾士親王號航母安裝發動機
儘管”瓦良格“號航母抵達中國時並沒有拆除發動機， 但內部結構確實遭受到了巨大破壞。 據海軍駐哈爾濱某軍代室的總代表黃東煜接受採訪時說：“當年進到機艙裡面去看就跟物資回收站的感覺差不多，
艦艇上的蒸汽輪機不是人們想像中和老式蒸汽火車那樣靠燒煤， 如果真是那樣海軍補給艦中就應該準備一艘運煤船。 現代海軍裝備蒸汽動力系統的艦艇燃料主要是重油和柴油， 其特點是結構簡單， 便於維護， 且推力大。 早在航海時代蒸汽輪機的出現就迅速淘汰了古老的風帆船， 在一戰二戰時期蒸汽輪機便成為了各國戰列艦的標配。 像是美國的小鷹號航母4台蒸汽輪機， 總推進功率20.9萬千瓦。 但相比燃氣輪機， 蒸汽輪機能效低 ， 能源消耗高。 目前世界上除了英國的伊莉莎白女王級使用的是燃氣輪機， 其它常規航母使用的都是蒸汽輪機。
中國在蒸汽輪機上的發展可謂是經驗豐富，
早在中國第一型導彈驅逐艦051型上就安裝的兩台自主研製的453型蒸汽輪機。
其最大功率是36000馬力，
在一次測試中甚至達到了38節的高速。
而上世紀中國研製的驅護艦也都採用蒸汽輪機，
引進的現代級驅逐艦使用的也是蒸汽輪機。
直到先進的052型，中國驅護艦才上的燃氣輪機。
據《艦船知識》2012 第5期披露，在1985年，時任中國海軍司令的劉華清上將在考察大連造船廠生產的051型驅逐艦時就曾經提出，如果未來的驅逐艦都不採用蒸汽輪機，那麼蒸汽動力生產線就要斷線了，隨之會影響整個造船工業產業鏈。經過從海軍裝備發展大局的角度研究，劉司令指出這條生產線絕不能斷，不但不能斷還要想辦法改進，比如換用燃油、降低油耗、提高自動化程度、改善操控環境等。因為這套蒸汽動力系統不僅驅逐艦能用，核潛艇上也是相似的蒸汽動力系統。同時這也是對未來我國航母工業也是積累經驗和技術。
001A型航母是基於001型航母而來，其動力系統也將會是類似的蒸汽動力系統，雖然我國早已經在燃氣輪機上取得巨大突破，並在許多大型水面艦艇上裝備，但考慮到未來的002型航母極大可能會使用蒸汽彈射系統，這就需要有蒸汽輪機提供足夠的蒸汽，所以也極有可能繼續使用蒸汽動力系統。而數十年前劉老的一個決定便深深影響著中國現在航母事業的發展，不得不得敬佩這位老將軍對於中國海軍建設做出的巨大貢獻！
直到先進的052型，中國驅護艦才上的燃氣輪機。據《艦船知識》2012 第5期披露，在1985年，時任中國海軍司令的劉華清上將在考察大連造船廠生產的051型驅逐艦時就曾經提出，如果未來的驅逐艦都不採用蒸汽輪機，那麼蒸汽動力生產線就要斷線了，隨之會影響整個造船工業產業鏈。經過從海軍裝備發展大局的角度研究，劉司令指出這條生產線絕不能斷，不但不能斷還要想辦法改進，比如換用燃油、降低油耗、提高自動化程度、改善操控環境等。因為這套蒸汽動力系統不僅驅逐艦能用，核潛艇上也是相似的蒸汽動力系統。同時這也是對未來我國航母工業也是積累經驗和技術。
001A型航母是基於001型航母而來，其動力系統也將會是類似的蒸汽動力系統，雖然我國早已經在燃氣輪機上取得巨大突破，並在許多大型水面艦艇上裝備，但考慮到未來的002型航母極大可能會使用蒸汽彈射系統，這就需要有蒸汽輪機提供足夠的蒸汽，所以也極有可能繼續使用蒸汽動力系統。而數十年前劉老的一個決定便深深影響著中國現在航母事業的發展，不得不得敬佩這位老將軍對於中國海軍建設做出的巨大貢獻！