今日起， 武漢公共自行車服務再次升級， 4萬輛已經投入運營的“小藍車”開啟24小時運營模式。 今後， 夜班族在晚上10時後、晨練族在清晨6時前都可以使用車輛了。
武漢公共自行車重啟運營兩年以來， 全市2000個網站接駁地鐵車站、公交網站、大學及居民社區， 日均騎行已突破12萬次， 受到市民喜愛。 此前， 公共自行車一直實行每天清晨6時至晚上10時的16小時運營模式， 而晚上10時後至次日清晨6時前， 公共自行車只能還、不能借。 相關資料顯示， 淩晨零時至5時， 我市公共自行車還車量多達數千次， 公共自行車承擔了不少出行任務。
目前， 我市多種公共交通工具收班時間也在調整變化， 如軌道交通收班時間為晚上10時30分， 遇到客流高峰日還會臨時延長1個小時收班;去年底， 我市還推出了29條夜班公交線路。 越來越多的夜班族在乘坐地鐵、公車後， 還需要換乘其他交通工具解決回家“最後一公里”的難題。
武漢環投公共自行車服務有限公司相關負責人表示， 為最大限度地滿足廣大市民需求， 今日起， 公共自行車運營時間調整為全天候24小時， 市民可在清晨6時前、晚上10時後借到“小藍車”。 而且， 收費標準不變， 依然實行1小時內免費、超時收費的計費標準。
據瞭解， 目前全國僅有杭州、太原、晉江等城市公共自行車實行24小時運營。 武漢的公共自行車後臺指揮中心已採用最新的智慧化管控系統，
據悉， 今年我市還將在漢陽區、武昌區、洪山區及軌道交通沿線新開800個網站， 投放2萬輛“小藍車”。 （長江日報）