昨天17時左右， 錢江晚報記者接到讀者報料稱：杭州蕭山區北塘河上的工人路高架橋發生坍塌事故， 現場有人員受傷。
記者趕赴現場得知， 蕭山區工人路高架橋非機動車道的引橋向西側翻， 當時正好有位騎電動車的市民經過被撞傷。 橋樑倒塌的地方就是蕭山第一中等職業學校的操場， 讓人欣慰的是幸好當時沒有學生。 至於發生倒塌的原因， 蕭山區昨天召開新聞發佈會表示需要進一步調查。
引橋整個兒向西側翻 像被刀切一般
昨天下午17：45， 錢報記者趕到事發現場時， 這裡已被警方封鎖， 拉起了警戒線，
蕭山區金一路往南， 過了北塘河後是工人路。 過河靠的是一段高架橋， 中間是機動車道， 兩側是非機動車道。 發生坍塌的就是橋西側的非機動車道引橋， 長度近百米。
錢報記者沿著北塘河南岸的游步道， 試圖繞到高架橋下。 但是在離橋還有30米左右距離處， 警方已經拉起了警戒線。 從這個位置可以清楚地看到， 一段引橋完整地向西側翻， 像被刀切開一般， 與未受損的橋面徹底分離。
現場一位負責警戒的保安告訴錢報記者， 橋大概是下午4點左右倒塌的， 他接到警方的通知馬上就趕了過來， 勸阻從游步道通行和跑步的市民， 請他們原路返回。 據他瞭解， 當時只有一名男子受了傷。
橋面壓住學校運動區 所幸當時沒有學生
北塘河南岸、工人路高架橋的兩側， 西邊是蕭山第一中等職業學校， 東邊是蕭山區第五中學。 橋下有圍欄， 不能通行， 但兩所學校間可以互相通行。 側翻的引橋下面， 正好是蕭山一職的運動區。
蕭山一職的保安告訴記者， 被坍塌橋體壓住的區域， 有一條通道， 還有網球場和乒乓球台。 學生基本都住校， 平時下午四五點鐘時， 在那裡活動的學生挺多的。 “今天是週五， 兩三點的時候， 家長們都把孩子接回家過週末了， 所以這個點那裡沒人活動， 也沒人受傷。 如果發生在其他日子， 真是不堪設想。 ”
現場有一位李先生拿著手機給錢報記者看在校園操場內拍到的照片：“這個橋樑就倒在學校的操場上啊，
現場有知情人士告訴錢報記者， 兩所學校先于高架橋建造， 當時過河之所以建高架橋， 就是因為要從學校用地上繞過去。
現場一人受傷 當時正騎電瓶車通過
蕭山醫院急救中心的多名醫生， 表示對傷者情況都不瞭解。 錢報記者根據線索找到疑似傷者的病房， 房門緊閉。 推開門， 裡面有多位著制服的安保人員， 拒絕了探視要求。
蕭山工人路高架橋非機動車道側翻
組成聯合調查組徹查事故原因
如涉及責任事故絕不姑息
4月14日19:13左右， 蕭山區召開“工人路高架橋西下側非機動車道側翻事故新聞通氣會”， 區委常委、常務副區長顧春曉通報了有關情況和後續措施：
1、公安部門立即對周邊相關道路進行封道， 落實相應的安全防範措施， 防止次生災害發生。
2、對事故中一名受傷行人已送醫院檢查治療。 據醫院消息， 該行人傷情穩定。
3、市區兩級正在組織相關部門、專家組成聯合調查組，
4、待事故原因調查清楚後， 將於第一時間發佈消息。
5、深刻吸取事故教訓， 舉一反三， 對其他的橋樑、高架道路等都將開展全面安全檢查， 排除各類隱患。
6、該事故如果涉及到責任事故， 將一查到底， 絕不姑息。
對市政設施、橋樑、隧道
進行安全隱患全面排查
昨天在現場， 記者碰到了杭州市建委相關領導以及杭州市建築工程品質安全監督總站的相關負責人。 他們都表示， 4月15日早上他們就將組織召開緊急會議， 主要任務就是對杭州市區範圍的橋樑、高架道路等開展全面安全檢查， 排除各類隱患。
另外， 錢報記者獲悉， 杭州市城管委市政監管中心已部署各市、區城市橋樑管養單位， 於昨晚全面開展市政設施、橋樑、隧道安全隱患大排查，地毯式摸排安全隱患點，並做好安全防護措施。
至於大家最關注的倒塌事故原因，各種聲音此起彼伏。昨天錢報記者請教了一位元建設工程的相關專家，他表示，高架橋的坍塌會有各方面原因，有可能是設計問題或工程施工品質問題，也有可能是橋樑沉降後期養護沒到位等。要查出原因，需要從頭到尾都去查一查。
“我個人覺得，像已經在運營使用的高架橋梁，除了設計和施工的存在問題需要好好查一查之外，養護單位的資料也值得關注。因為定期檢測、養護的情況和資料都比較明確，在養護過程中有沒有出現問題、有沒有及時得到修繕等，都可以看清楚。特別是像這座橋樑建成後使用差不多有七八年，上面也不是大車通過的橋面，假如一定程度上發生了變數，在後期的檢測和養護過程中沒發現或者沒處理到位，這種變數可能會慢慢累加，最後達到一定程度就爆發出來引發倒塌，這也是有一定可能的。當然，這些都是理論層面的一些猜測，具體還是要以專家調查結果為准。”
於昨晚全面開展市政設施、橋樑、隧道安全隱患大排查，地毯式摸排安全隱患點，並做好安全防護措施。至於大家最關注的倒塌事故原因，各種聲音此起彼伏。昨天錢報記者請教了一位元建設工程的相關專家，他表示，高架橋的坍塌會有各方面原因，有可能是設計問題或工程施工品質問題，也有可能是橋樑沉降後期養護沒到位等。要查出原因，需要從頭到尾都去查一查。
“我個人覺得，像已經在運營使用的高架橋梁，除了設計和施工的存在問題需要好好查一查之外，養護單位的資料也值得關注。因為定期檢測、養護的情況和資料都比較明確，在養護過程中有沒有出現問題、有沒有及時得到修繕等，都可以看清楚。特別是像這座橋樑建成後使用差不多有七八年，上面也不是大車通過的橋面，假如一定程度上發生了變數，在後期的檢測和養護過程中沒發現或者沒處理到位，這種變數可能會慢慢累加，最後達到一定程度就爆發出來引發倒塌，這也是有一定可能的。當然，這些都是理論層面的一些猜測，具體還是要以專家調查結果為准。”