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二戰盟軍最悲劇部隊,一戰損失5千余人兇手卻是自己人

在第二次世界大戰的戰場上, 有一場奇怪的戰爭, 那就是西西里島空降, 為什麼這樣說呢?因為這一次戰鬥幾乎造成了盟軍空降師的全軍覆沒, 而且這些損失很大一部分都是盟軍自己人打自己人打掉的。 總之, 這些空降兵太無辜了, 敵人沒見到就當了靶子, 而且還是當自己人的靶子。

7 月11 日夜間, 巴頓按預定計劃命令空降兵第504 團在西西里島實施空降, 結果遭到了慘敗。 空降是在夜間23 時30 分開始的, 由於地面部隊缺乏與空軍協同作戰的經驗, 當裝載著2008 名傘兵的144 架C—47 運輸機飛臨漆黑的海灘上空時, 一名美軍炮手誤以為是敵機而開了火, 刹那間, 岸上和艦上的火炮一齊轟鳴, 結果致使許多飛機相撞, 傘兵倉促跳傘, 降落在方圓60英里的地區。 總計有23 架飛機墜毀, 傷亡和失蹤共386 人。 恐怕他們至死也沒想到是被自己人打下來的。 究其原因還是情報有誤以及首次空降準備不足等因素造成的。

截至14日統計全師人數時, 人們發現, 原有5300餘人的美軍第82空降師, 已減員至3000人左右了。 望著那被炮人映得通明的夜空, 巴頓捶胸頓足, 懊悔不休。

相比美國人的壞運氣, 英第1空降師的情形也不容樂觀。

7月9日l8時42分至20時20分, 英第1師第一梯隊機降兵第1旅2000人, 在旅長希克斯準將的率領下, 分乘144架滑翔機在運輸機牽引下, 從突尼斯蘇薩機場起飛。 但因飛機故障, 僅137架順利升空。

按照作戰計畫, 運輸機應在距西西里島海岸線2700米左右、高度3000米時與滑翔機脫鉤。 但由於天氣惡劣和為了避免被德軍雷達過早發現, 運輸機採取低空飛行, 在臨近西西里島時也未能升至應有高度便與滑翔機脫鉤。 結果,

有69架滑翔機落入大海, 605名機降兵喪生。 希克斯旅長乘坐的滑翔機也落在海裡, 希克斯趁滑翔機尚未沉沒時爬上機翼, 被特種登陸艇救起並送到岸上。 24小時後, 希克斯才趕到預定空降地區--彭德格朗大橋指揮戰鬥。 其餘滑翔機中有22架降落在距目標1600米範圍內, 有49架降落在距目標10-16公里範圍內, 只有2架降落在彭德格朗大橋附近。

13日19時20分, 英空降兵第1旅在旅長拉伯晨準將的率領下, 1856名空降兵連同18輛汽車、15門加農炮, 分乘135架運輸機和19架滑翔機從突尼斯蘇薩機場起飛, 飛向西西里島。 為避免再次遭受己方誤擊, 運輸機5次改變航線。 儘管如此, 在運輸機群到達西西里島東南帕塞羅角上空時, 還是被海面上的英軍艦隊誤認為敵機, 11架運輸機被擊落, 27架飛機因故障或迷航等原因被迫返航。 其餘運輸機飛臨西西里島上空時, 又遭敵軍地面炮火射擊, 有3架被擊落, 35架被擊傷, 滑翔機損失8架, 4架著陸在敵軍陣地內被殲。 空降兵分散著陸在西麥托河及埃特納火山地區。 只有200余名空降兵降落在指定位置。

16日, 英空降兵第1師奉命退出戰鬥, 清點人數時原有5000人僅剩約2500人。

美英軍隊首次進行的大規模夜間空降行動, 此次西西里島空降戰役損失慘重。 此次空降戰後, 盟軍司令艾森豪喊爾在給馬歇爾將軍的備忘錄中寫道: “我不相信空降師。 ”


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