近日
在高速公路匝道處，
一輛小轎車竟然停在高速路上
隨後一輛小轎車來不及採取制動與其相撞
小轎車形成180°大翻轉
事故發生時間：2017年3月8日
事故發生地點：徐州東站前匝道處
一輛徐州牌照白色現代suv違停在超車道上， 在靜止了幾秒鐘後突然變道試圖拐入匝道， 而後方行駛的山東牌照黑色別克也並未採取明顯的制動措施， 直接撞上， 造成現代在空中翻滾一圈並倒翻在匝道口。
白色suv中兩人卡在車內， 別克轎車上的人急忙下車查看， 並試圖營救， 大隊發現這一情況後， 第一時間通知巡邏民警、事故民警迅速趕往現場， 同時調度最近的排障人員先期處置。
隨後多輛行經此地的車輛自發停下， 加入到救人的行列中去。 在迅速趕到現場的排障、交警以及救護人員共同配合努力下， 事故現場成功清理。
我們再來看一起事故案例
事故發生時間：2016年5月16日
事故發生地點：滬蓉高速
一輛白色小車， 在高速上最左側的超車道， 突然靠邊停了下來， 這番舉動導致後方車輛連連避讓。
不僅僅是隨意停車， 緊接著， 白色小車突然啟動， 開始向右變道， 而後方的寶馬轎車見前面無法通行計畫變道， 卻突然被白色小車擋住了去路。
緊跟在白色小車，後面一輛車上的行車記錄儀，拍下了白色小車違法全過程。
在高速上隨意停車+突然變道
白色小車駕駛人的一系列行為，直接導致後方車輛發生追尾事故。
然而
這“罪歸禍首”竟全當沒事發生，
大搖大擺地駛離了現場。
蜀黍提醒
高速公路隨意停車、突然變道危害大！
動圖
高速上發生意外如何停車？
1、因故障、事故等原因不得不停車時，提前開啟轉向燈，停在應急車道或硬路肩，禁止在行車道上停車；
2、開啟危險報警閃光燈，並在車後擺放三角警示牌（擺放方法往下看）。
3、半小時內可以解決的輕微故障，快速處理後儘快駛離；
4、嚴重故障時，不要自行長時間修理車輛，更不要攔截其它車輛求助；應從右側車門下車，轉移到高速護欄外，並立即報警求助。
三角警示牌，應該這麼放！
蜀黍在現實中經常發現，雖然很多司機知道攜帶三角警示牌，但是卻擺放錯誤，完全達不到警示的作用。所以，蜀黍要告訴大家，三角警示牌應該這麼放：
1、在車後150米處、與車外側平行的位置擺放三角警示牌（如果是夜間、雨雪霧天等不良天氣下，距離加大到200米，同時開啟示廓燈等）；
2、如果沒有攜帶警示牌，可以報警向交警求助，交警巡邏車上都配備有反光錐筒等設備，可以及時設置安全警戒區，以便安全搶修。
在高速公路上隨意停車甚至倒車，這些做法完全等同於在“自殺”，甚至是在“謀殺”。在高速公路上，之所以隨意停車，多數是由於沒有事先熟悉行車線路，走錯了道。
更有司機認為，高速公路匝道口的導流線，是高速公路上的“安全地帶”，實際上這裡是禁止停車的，往往事故就在這心存僥倖的一瞬間發生了。
高速隨意停車，
既干擾了高速通行秩序，
也是對自己、對他人生命的不負責任！
緊跟在白色小車，後面一輛車上的行車記錄儀，拍下了白色小車違法全過程。
在高速上隨意停車+突然變道
白色小車駕駛人的一系列行為，直接導致後方車輛發生追尾事故。
然而
這“罪歸禍首”竟全當沒事發生，
大搖大擺地駛離了現場。
蜀黍提醒
高速公路隨意停車、突然變道危害大！
動圖
高速上發生意外如何停車？
1、因故障、事故等原因不得不停車時，提前開啟轉向燈，停在應急車道或硬路肩，禁止在行車道上停車；
2、開啟危險報警閃光燈，並在車後擺放三角警示牌（擺放方法往下看）。
3、半小時內可以解決的輕微故障，快速處理後儘快駛離；
4、嚴重故障時，不要自行長時間修理車輛，更不要攔截其它車輛求助；應從右側車門下車，轉移到高速護欄外，並立即報警求助。
三角警示牌，應該這麼放！
蜀黍在現實中經常發現，雖然很多司機知道攜帶三角警示牌，但是卻擺放錯誤，完全達不到警示的作用。所以，蜀黍要告訴大家，三角警示牌應該這麼放：
1、在車後150米處、與車外側平行的位置擺放三角警示牌（如果是夜間、雨雪霧天等不良天氣下，距離加大到200米，同時開啟示廓燈等）；
2、如果沒有攜帶警示牌，可以報警向交警求助，交警巡邏車上都配備有反光錐筒等設備，可以及時設置安全警戒區，以便安全搶修。
在高速公路上隨意停車甚至倒車，這些做法完全等同於在“自殺”，甚至是在“謀殺”。在高速公路上，之所以隨意停車，多數是由於沒有事先熟悉行車線路，走錯了道。
更有司機認為，高速公路匝道口的導流線，是高速公路上的“安全地帶”，實際上這裡是禁止停車的，往往事故就在這心存僥倖的一瞬間發生了。
高速隨意停車，
既干擾了高速通行秩序，
也是對自己、對他人生命的不負責任！