雷帝網 雷建平 4月15日報導
攜程日前遞交給SEC的2016年年報披露了攜程最新股權結構， 及攜程投資的公司持股情況。
年報顯示， 百度持有攜程股權為20.1%，
百度持股降至20.1% 仍是最大股東
年報顯示， 截至2017年2月28日， 百度持有攜程13,144,917.5股， 占攜程總股權的20.1%， 是攜程最大股東， Baillie Gifford & Co (Scottish Partnership)持股為9.6%， 為第二大股東。
攜程2017年2月28日股權結構（雷帝網配圖）
Priceline Entities持股為8.9%， 為攜程第三大股東。 攜程聯合創始人、董事長梁建章持股為1.6%， 攜程CEO孫潔持股為1.2%， 攜程前CEO範敏持股為1.0%。
攜程2016年3月31日股權結構（雷帝網配圖）
對比攜程2016年3月31日時股權結構可發現， 截至2017年2月28日， 攜程總發行普通股從2015年的約5780萬上升到2016年的6540萬。
攜程總股本增加同時， 百度持有攜程股權在增加， 但持股比例從2016年3月的21.6%下降到20.1%，
Baillie Gifford & Co 過去1年大幅買入了攜程股權， 持股從5.9%提升到9.6%， 上升了3.7個百分點。 據SC 13G/A檔透露， Baillie Gifford近期增持攜程近500萬美國存托憑證(ADS)。
投了摩拜單車 會繼續戰略收購策略
攜程在過去幾年時間， 通過與百度股權置換、從Expedia手中購買股權的方式， 相繼消滅了競爭對手去哪兒、藝龍。
最新架構中， 攜程海外公司通過持股48%股權方式控股去哪兒。
年報顯示， 攜程在2014年、2015年相繼投資5000萬美元持有途牛約4%股權。
在2015年5月， 攜程從藝龍大股東Expedia等手中獲取藝龍38%股權， 此後， 攜程聯手騰訊等機構對藝龍進行私有化， 並在2016年5月完成對藝龍的私有化。
2016年1月， 攜程投資1.8億美元入股印度電商企業MakeMyTrip， 此後， MakeMyTrip與印度另一家企業ibibo合併。
攜程轉而持有MakeMyTrip和ibibo合併後公司股權的10%。
2016年6月， 攜程在東航定增發行中投資30億元購買東航約4.66億股A股股票。 攜程可能繼續購買東航10%的股權， 並有可能任命一名東航董事會的代表。
2016年10月， 攜程參與去哪兒私有化交易。 2017年2月完成交易後， 去哪兒母公司由Ocean Management Limited、攜程和其他股東共同擁有。
2016年10月， 攜程戰略投資國內的旅遊百事通、北美兩大地接社海鷗假期和縱橫集團。
2016年12月， 攜程完成與首旅酒店的換股交易。 攜程以持有如家酒店集團15%的股權置換首旅酒店104,901,899股普通股。
2016年12月， 攜程以近14億英鎊總價完成對Skyscanner（天巡）的收購交易。
2017年1月， 攜程參與共用單車摩拜單車D輪的2.15億美元（約15億元）融資。
年報透露， 攜程未來會計畫繼續在大中華區和海外的旅遊行業進行戰略收購。
仍持有易到用車價值2.28億股權
當前， 攜程除去哪兒、藝龍之外， 還持有途牛、易到用車、一嗨租車、途家、東航等股權。 攜程披露了這些所持股權的價值。
攜程持有的所投資公司的價值（雷帝網配圖）
最早， 途家是作為攜程的附屬公司存在，
攜程持有途家股權降至45%， 這一業務剝離曾使攜程當年第三季度其它收入達24億元， 其中， 途家貢獻了23億元（約3.5億美元）。
到2016年12月31日， 攜程持有101,498,094股途家可轉債， 價值30億元。
攜程在2013年投資了一嗨租車， 到2016年12月31日， 其持有14%股權， 及19.6%投票權， 價值1.07億美元（約7億元）。
不過， 攜程持有的一嗨股權價值在過去一年出現大幅縮水， 其2015年價值為7.9億元， 到2016年為6.12億元， 下降了約1.8億元。
攜程持有途牛的這筆股權價值在過去一年也出現大幅縮水， 從4.3億元降至2.53億元（3600萬美元）， 攜程相當於有1400萬美元（約9400萬元）投資損失。
攜程2013年10月、2014年8月， 分別參與易到B輪、C輪投資， 投資金額為5300萬美元（約3.24億元）， 2016年2月，攜程出售了約600萬股易到用車可轉債。
攜程此筆獲得了4900萬美元（約3.17億元），使得攜程從其他綜合收益中回收的2300萬美元（約合1.35億元），並以“其他收入/（費用）”計入財報。
到2016年12月31日，攜程仍持有易到價值2.28億元（約3300萬美元）的股權。
儘管樂視接手易到用車後易到生存艱難，但對於攜程而言，基本上在投資易到用車方面並不虧，反倒是投資一嗨用車、途牛出現了一定財務的虧損。
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2016年2月，攜程出售了約600萬股易到用車可轉債。攜程此筆獲得了4900萬美元（約3.17億元），使得攜程從其他綜合收益中回收的2300萬美元（約合1.35億元），並以“其他收入/（費用）”計入財報。
到2016年12月31日，攜程仍持有易到價值2.28億元（約3300萬美元）的股權。
儘管樂視接手易到用車後易到生存艱難，但對於攜程而言，基本上在投資易到用車方面並不虧，反倒是投資一嗨用車、途牛出現了一定財務的虧損。
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