武漢晚報今日（4月16日）， 武漢市公安局水上分局宣佈， 一舉打掉在長江煤碳水域非法采砂的犯罪團夥， 抓獲犯罪嫌疑人王某某、江某某、張某某等5人。 這是自2016年11月28日， 最高人民法院、最高人民檢察院聯合發佈《關於非法採礦、破壞性採礦刑事案件適用法律若干問題的解釋》公佈後， 全國公安機關辦理的首起涉嫌“非法採礦罪”的案例。
今年2月下旬， 水上警方接到舉報， 在武漢市經濟技術開發區（漢南區）煤碳洲長江水域有專業采砂船非法采砂。
2月23日， 警方調集巡防檢查站、刑偵大隊、大橋派出所組成聯合行動專班。 當晚10時30分， 專班40多名民警在武昌西灣碼頭集結。 經過現場分組， 2月24日淩晨0時， 行動開始。
兩艘警用巡邏船與洪山區水務局執法船一起出發， 約1時30分來到漢南煤碳洲水域。 此時， 江上漆黑一片， 江中卻有一束燈光在隨風飄搖， 還有人影晃動。 民警判斷這艘船很可能正在采砂。 為避免嫌疑船隻發現民警後逃離現場， 一隻巡邏船迅速強行靠攏過去， 另一艘巡邏船則配合包抄合圍，
民警進入這艘船號為“贛九江貨1215”的采砂船駕駛室， 將船控制住。 此時， 船艙已裝滿了砂， 目測約有200多噸。
民警要求負責駕船的嫌疑人在警方押解下， 將船開至長江二橋水域的水上分局巡防檢查站予以扣押，
3時30分許， 正在家中打麻將的采砂船船主王某某聽說采砂船“出事了”， 連忙帶著另一嫌疑人張某某坐著快艇趕來了。
“我是船老闆， 你們快讓我上船， 有事好商量！”他們一邊強行靠近正在行進的采砂船， 一邊自報身份。
王某某一登上采砂船， 便和民警談“價錢”， 希望執法人員“手下留情”。 沒想到，
大約行駛了6個多小時， 船開至月亮灣一個碼頭靠岸了。
2月24日上午10時， 非法采砂案專案組成立了。 王某某對民警的提問避重就輕， 聲稱2016年至2017年只有現場抓獲的這一次非法采砂的行為， 訊問一度陷入僵局。 正在此時， 負責現場勘查的刑偵大隊傳來資訊， 在采砂船上江某某所住的寢室， 民警發現了采砂帳本， 江某某承認那正是自己所記帳目， 對照帳本以及江某某的交代， 民警厘清作案11筆。 在此基礎上， 民警再次訊問王某某等人， 進一步固定證據， 終於弄清了收贓、銷贓、資金流向等各個環節。
2月24日下午， 在對嫌疑人王某某、江某某、張某的偵查訊問中獲知收購江砂的“鑫平268”船主劉某某和協助轉移江砂的李某某、杜某某、趙某某、楊某某及轉移江砂的“阜陽工1151”、“阜陽工1666”吊機仍在煤碳洲水域大咀對面過駁錨地。
2月24日、25日兩天， 5名涉案人員均被抓獲歸案。 經過對過駁和江砂買家分別訊問， 這夥非法作案團夥的犯罪過程更加明晰。
3月3日， 民警找到重要證人陳某， 陳某證實曾收過王某某賣給他的11船江砂。 人證物證環環相扣， 形成一條完整的證據鏈條。
據介紹， 目前3名主要犯罪嫌疑人已被逮捕。 這是“兩高”司法解釋公佈後， 全國公安機關辦理的首起適用“非法採礦罪”的非法采砂刑事案件。 這起案件所認定的事實全部發生在2016年12月1日之後。
武漢市公安局水上分局局長孟冬華介紹， 這起案件與普通刑事案件的不同在於，它是涉及長江水資源保護的案件，意義重大。近年，中央對長江母親河有明確的指示——“不搞大開發，要搞大保護”，武漢市也成立了專門機構加強打擊非法采砂等涉水案件、加強岸線管理。此次案件的成功辦理將對此類違法犯罪活動，尤其是采、銷、運“一條龍”作案人員形成很大震懾。同時，喚醒廣大市民保護長江母親河的意識。
4月14日上午，記者隨著辦案民警走進江漢區看守所，見到已經在看守所了呆了一個多月的江某某。
現已50出頭的江某某，上世紀80年代從一個航校畢業後進入一家航運公司當駕船員。90年代，公司工人紛紛下崗，他也不得不開始在外自謀生路。多年駕船的他上岸後不知道從事什麼職業，因此一直幹著自己喜歡的老本行。由於只有小馬力船隻的駕船證，他在江上的就業面顯得比較有限。非法采砂的“王老闆”約他一起采砂，他便負責為開船。
他說，因為是無證采砂，為了逃避打擊經常選擇晚上作業，船上只裝一隻探照燈，盡可能隱蔽行蹤。原本應該安裝在船周邊的燈一隻也沒裝，每當船隻在江中作業，遇有其他正常航行的船隻，他們只能借用手電筒的光交換信號，比較危險。
江某某告訴記者，被警方抓獲之前，他也聽說過國家要對非法采砂立法，但具體的內容沒有十分關心，因為一直抱著“可能自己不會被抓”的僥倖心理。
“老闆”王某某告訴記者，自己也曾在航運公司幹過，當過船上的大副。近年，花100萬元買的貨船，又花30萬元改裝成了采砂船。以前，他也曾用貨船運過蘆葦給造紙廠，後來造紙廠關停一批，小型貨運生意差，賺不少什麼錢，便開始想其他辦法。常年在江上跑，聽說長江沿線有的外地人挖江砂賺了不少錢。他便把自己的貨船開到安徽，將其改造成了挖砂船。
他的兒子是一所985院校畢業的高材生，正在擇業的關鍵時期。“我本來想給兒子多攢點錢，現在倒給兒子臉上抹了黑，可能還會影響他的發展，我再也不做這樣違法犯罪的事了。”提起當初眼紅別人賺錢，自己鋌而走險，他懊悔不迭。
這起案件與普通刑事案件的不同在於，它是涉及長江水資源保護的案件，意義重大。近年，中央對長江母親河有明確的指示——“不搞大開發，要搞大保護”，武漢市也成立了專門機構加強打擊非法采砂等涉水案件、加強岸線管理。此次案件的成功辦理將對此類違法犯罪活動，尤其是采、銷、運“一條龍”作案人員形成很大震懾。同時，喚醒廣大市民保護長江母親河的意識。4月14日上午，記者隨著辦案民警走進江漢區看守所，見到已經在看守所了呆了一個多月的江某某。
現已50出頭的江某某，上世紀80年代從一個航校畢業後進入一家航運公司當駕船員。90年代，公司工人紛紛下崗，他也不得不開始在外自謀生路。多年駕船的他上岸後不知道從事什麼職業，因此一直幹著自己喜歡的老本行。由於只有小馬力船隻的駕船證，他在江上的就業面顯得比較有限。非法采砂的“王老闆”約他一起采砂，他便負責為開船。
他說，因為是無證采砂，為了逃避打擊經常選擇晚上作業，船上只裝一隻探照燈，盡可能隱蔽行蹤。原本應該安裝在船周邊的燈一隻也沒裝，每當船隻在江中作業，遇有其他正常航行的船隻，他們只能借用手電筒的光交換信號，比較危險。
江某某告訴記者，被警方抓獲之前，他也聽說過國家要對非法采砂立法，但具體的內容沒有十分關心，因為一直抱著“可能自己不會被抓”的僥倖心理。
“老闆”王某某告訴記者，自己也曾在航運公司幹過，當過船上的大副。近年，花100萬元買的貨船，又花30萬元改裝成了采砂船。以前，他也曾用貨船運過蘆葦給造紙廠，後來造紙廠關停一批，小型貨運生意差，賺不少什麼錢，便開始想其他辦法。常年在江上跑，聽說長江沿線有的外地人挖江砂賺了不少錢。他便把自己的貨船開到安徽，將其改造成了挖砂船。
他的兒子是一所985院校畢業的高材生，正在擇業的關鍵時期。“我本來想給兒子多攢點錢，現在倒給兒子臉上抹了黑，可能還會影響他的發展，我再也不做這樣違法犯罪的事了。”提起當初眼紅別人賺錢，自己鋌而走險，他懊悔不迭。