近幾年全球經濟低迷，
世界各國的軍費都隨著經濟的不景氣而普遍下滑，
就連一向視錢才如糞土的美國人也花不起錢了，
特朗普上臺之初就要求盟友出錢。
幾乎所有國家的軍費都在削減，
隨之而來的是各國海軍這種燒錢怪獸的衰落，
比如大英帝國驅逐艦配不起導彈，
核潛艇沒有母港，
就連期盼多年的伊莉莎白級航母也減到一艘。
在這種海軍衰落的時代還能打力發展海軍的國家往往都是國際主角，
其中“日本”就是個海上名角。
日本海軍不僅大力發展海軍裝備的規模和技術品質， 還屢屢挑戰二戰後合約的限制， 運輸建造航空母艦， 重回海上強國的輝煌往昔， 前不久日本最大驅逐艦出雲級的兩艘戰艦“出雲”“加賀”兩艘全部下水服役， 其神似航母的顏值引起周邊國家的嚴重不安， 尤其是日本接受美國出口的F35B戰鬥機之後， 這種不安開始加重，
首先我們對比一下世界各國的航母， 噸位的多少決定了航母的戰鬥力大小，
反觀出雲級“航母”的噸位只有26000噸也就是英軍輕航母的級別， 而美軍尼米茲航母的排水量達到10萬噸， 前蘇聯的遺腹子“庫茲涅佐夫”“遼寧”號的排水量也有6.8萬噸，
說起航母好少有人注意到一個國家“義大利”。
義大利自二戰後和日本一樣，
一直致力於繞過條約發展海軍尤其是航母，
但是受制於國力不足義大利的航母都是輕型航母，
其“加富爾”航母排水量只有27000噸，
難道日本要向義大利看齊嗎？此外出雲級航母要改裝成航母也是困難重重，
不亞于我國改裝遼寧號的困難，
就算是仿照義大利航母和美國兩栖攻擊艦的作戰能力，
搭載少數短距離起降飛機大會有限的航母作戰功能也是有限的，
例如美國的黃蜂兩栖攻擊艦在執行制空任務時最大的制空配置是去除所有的直升機全部換裝短距離起降作戰飛機，
可以搭載20架F35B這還是滿載排水量超過四萬多的兩栖攻擊艦，而日本出雲級只有26000噸，如果按噸位換算日本出雲能搭載的F35B的數量也就是10架左右，此外黃蜂級的艦載機起飛滑跑距離有122米長而出雲號甲板能改裝的起飛滑跑距離也就100米接近F35的極限了。此外滑跑距離也決定了戰機的作戰能力，以鷂式戰鬥機為例，滑跑距離超過300米其作戰半徑就會達到750公里，當滑跑距離縮到167米時作戰半徑就只有不到400米了。對比之下出雲能提供的滑跑距離在F35輕裝上陣的情況下作戰半徑也就300公里了，能在空中作戰的時間最多3小時。而如果換裝了重型裝備（例如反艦導彈）其作戰性能回下降到可怕的程度，所以說依靠F35B改裝成的航母最多給自己提供小範圍的制空能力，根本不能和遼寧艦相比。
所以說，日本的航母大國夢還差點很遠呢！日本接下來還會再造更大的航母，就像當年大清帝國的鎮遠級鐵甲艦訪問日本引起日本人的忌妒一樣。我國的遼寧和第二艘國產航母必將刺激日本大力興建更大的航母。
可以搭載20架F35B這還是滿載排水量超過四萬多的兩栖攻擊艦，而日本出雲級只有26000噸，如果按噸位換算日本出雲能搭載的F35B的數量也就是10架左右，此外黃蜂級的艦載機起飛滑跑距離有122米長而出雲號甲板能改裝的起飛滑跑距離也就100米接近F35的極限了。此外滑跑距離也決定了戰機的作戰能力，以鷂式戰鬥機為例，滑跑距離超過300米其作戰半徑就會達到750公里，當滑跑距離縮到167米時作戰半徑就只有不到400米了。對比之下出雲能提供的滑跑距離在F35輕裝上陣的情況下作戰半徑也就300公里了，能在空中作戰的時間最多3小時。而如果換裝了重型裝備（例如反艦導彈）其作戰性能回下降到可怕的程度，所以說依靠F35B改裝成的航母最多給自己提供小範圍的制空能力，根本不能和遼寧艦相比。所以說，日本的航母大國夢還差點很遠呢！日本接下來還會再造更大的航母，就像當年大清帝國的鎮遠級鐵甲艦訪問日本引起日本人的忌妒一樣。我國的遼寧和第二艘國產航母必將刺激日本大力興建更大的航母。