“中國中鐵玉磨杯”勞動競賽啟動 中老國際鐵路通道玉磨鐵路建設再提速

​ 為充分調動各方積極性， 進一步加快中老國際鐵路通道玉磨鐵路建設。 4月16日， 由省總工會、中國中鐵股份有限公司聯合主辦，

中國中鐵股份有限公司下屬中鐵隧道集團等9個單位參與的“中國中鐵玉磨杯”勞動競賽在玉磨鐵路立新隧道出口正式啟動。

玉磨鐵路是我國通往老撾、泰國的國際鐵路通道， 是我省主動服務和融入國家“一帶一路”戰略， 推進與周邊國家互聯互通的重大建設專案。

玉磨鐵路沿線地質構造複雜， 加之穿越西雙版納熱帶雨林， 全年降雨充沛， 建設施工難度大、安全風險高。 此次競賽舉辦的目的， 旨在確保工期進度、確保安全優質的前提下， 以勞動競賽為載體， 促進參建單位強化精細化管理， 注重探索創新， 打好轉型升級和提質增效攻堅戰， 助力玉磨鐵路建設快速有序推進。

中國中鐵股份有限公司工會主席劉建媛表示， 中國中鐵是由國務院國資委管理的國際領先的特大型綜合企業集團， 是全球最大的建築工程承包商之一， 是我國基建領域的主力軍。 長期以來， 中國中鐵與雲南保持著良好的合作關係。 目前， 中國中鐵在雲南有在建專案近百個， 投資總額上千億元， 中國中鐵對雲南省經濟社會發展充滿信心。 此次“中國中鐵玉磨杯”勞動競賽的舉辦， 正是基於中國中鐵對於玉磨鐵路建設專案的高度重視。

據中鐵隧道集團玉磨項目部負責人介紹， 此次勞動競賽活動貫穿全年， 從安全管理、工程品質、施工進度、品牌信譽、隊伍形象等5個方面進行。 隨著勞動競賽的深入推進， 將有效助推玉磨鐵路建設提速。 開創“一帶一路”基礎設施建設新業績， 把玉磨鐵路簡稱精品工程、優質工程、和諧工程。

中老國際鐵路通道玉磨鐵路北起雲南玉溪， 南至中老邊境口岸磨憨， 途經普洱、西雙版納等州市， 正線全長508.5公里， 旅客列車速度目標值為每小時160公里， 為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。 截至目前， 玉磨鐵路投資完成111.7億元， 占總投資的22%， 全線24個重點工程， 每天有2萬多名建設者正晝夜奮戰加快推進各項任務。

雲報全媒體記者 胡曉蓉