天舟一號貨運飛船與長征七號遙二運載火箭等飛行產品自2月中旬陸續進入發射場後， 按照飛行任務測試發射流程， 於4月17日完成了總裝測試等技術區各項工作。
今天7時30分， 承載著長征七號遙二運載火箭與天舟一號貨運飛船組合體的活動發射平臺駛出總裝測試廠房， 平穩行駛約2個半小時後， 垂直轉運至發射區。
負責此次發射的長征七號火箭全長約53米， 加注燃料後的總重量近600噸， 這個十幾層樓高的龐然大物雖然看起來外表粗曠， 但是實際上， 在它的外觀上有著很多細膩而獨特地設計。
央視記者 吳傑：細看這個50多米高的大傢伙我們能發現一些發射時不一定能看到的細節， 比如說助推器外面有一排紅白相間的格子， 這讓火箭看上去顯得很漂亮， 不過， 它起到的可不僅僅是裝飾的作用。
這些標記和助推器一樣， 分佈在火箭的四周，
細膩的設計不僅在火箭的外觀， 在這個重達594噸的鋼鐵巨人身上， 有一抹出人意料的溫柔， 那就是它的發動機軟裙。 火箭起飛時， 噴出巨大火焰的就是發動機的噴管， 而這種噴管和發動機主體之間， 就是由軟裙連接的。 由於火箭高速飛行時會有劇烈的震動， 所以這個連接處如果用硬質的鋼鐵鑄造， 反而容易在震動中破損。 因此， 設計師就想到了一個以柔克剛的好主意， 這就是隔熱罩。
航太科技集團六院長征七號火箭副總設計師 劉站國：這四個噴氣管出來的火焰在高空中飛行時會互相干涉， 火焰有一個回流， 沒有這個罩子， 火焰就會卷上去， 它主要就是為了保護發動機。
記者：那這隔熱罩大概能經受住多少度？
劉站國：這個隔熱罩在七八百度不會燃燒， 如果說溫度再高， 材料受不了了， 它只有碳化， 但是絕不起火焰。
火箭在完成運送任務後， 就會解體化成碎片，而為了能夠保證飛行資料的儲存，在以往的中國運載火箭上，都會攜帶一個飛行記錄器，俗稱黑匣子。但是在長征七號上，卻採取了不同的方式來保存飛行資料。
航太科技集團一院長征七號主任設計師 徐利傑：咱們這個火箭目前是沒有黑匣子，我們現在一二級兩個點頻，傳輸的資料量更多更大。包括一些即時的圖像的傳輸，相當於所有飛行過程的關鍵資料我們都能看到。另外我們還有一個備份傳輸的路徑，針對黑匣子以前發揮的作用，目前看都能替代。
就會解體化成碎片，而為了能夠保證飛行資料的儲存，在以往的中國運載火箭上，都會攜帶一個飛行記錄器，俗稱黑匣子。但是在長征七號上，卻採取了不同的方式來保存飛行資料。航太科技集團一院長征七號主任設計師 徐利傑：咱們這個火箭目前是沒有黑匣子，我們現在一二級兩個點頻，傳輸的資料量更多更大。包括一些即時的圖像的傳輸，相當於所有飛行過程的關鍵資料我們都能看到。另外我們還有一個備份傳輸的路徑，針對黑匣子以前發揮的作用，目前看都能替代。