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小漢承認受罰錯在自己 博塔斯:讓車並不情願

騰訊體育訊 北京時間4月17日, 在今日淩晨進行的2017賽季F1巴林大獎賽正賽中, 法拉利車隊的維特爾成功摘下自己本賽季第二個分站冠軍, 漢密爾頓因為受罰只獲得亞軍, 接下來依次是博塔斯、萊科寧和裡卡多, 維斯塔潘在比賽中因為刹車故障退賽, 而阿隆索也在最後時刻因為引擎故障退賽。

漢密爾頓承認受罰錯在自己

漢密爾頓在排位賽中獲得第二名, 但是今日他在發車階段就被維特爾超過, 而更糟糕的事情還在後面, 由於在進站的時候故意降速阻擋身後的裡卡多, 漢密爾頓受到了5秒的罰時,

比賽最後階段, 儘管博塔斯故意讓車, 但是漢密爾頓依然無法追趕領跑的維特爾, 最終只獲得了第二名。

賽後漢密爾頓承認這次受罰錯在自己:“維修區的事完全是我的錯, 我要向車隊表示道歉。 我不知道如果沒有這次受罰我能不能追上維特爾, 但是罰時讓我面對更多的困難, 好在我們依然得到了不錯的積分, 這是一場不錯的比賽。 我要感謝自己的隊友, 他是個紳士, 給了我追趕維特爾的機會。 ”

博塔斯:不願意聽到車隊指令但是會遵守

博塔斯在排位賽中獲得自己職業生涯第一個杆位, 但是今日正賽對於他來說卻充滿了不順, 在失去領先位置之後, 他在比賽後半段還無奈的將位置讓給了自己的隊友, 好讓後者獲得追趕維特爾的機會。

賽後博塔斯表示儘管非常不願意聽到車隊指令, 但是他還是會遵守:“今天的比賽真的很艱難, 我整場比賽都無法找到理想的速度。 整場比賽我都有些轉向過度, 這也是我的速度如此之慢的原因。 不過但目前為止, 這仍是我最好的一個週末。 對於一名賽車手而言, 車隊指令是你能聽到的最糟的消息了, 但我照做了, 因為我知道這能夠幫助車隊, 但對於我個人而言, 這依然是艱難的。 ”

沃爾夫:我們並不希望干涉比賽

梅賽德斯領隊沃爾夫賽後在談到讓車事件時表示這並不是車隊願意看到的一幕:“我們遇到了發電機問題, 博塔斯輪胎的胎壓一直過高, 一直無法找回速度。 我們從來都不希望干涉比賽,

但有的時候你必須給出一個對兩位車手中的一位元不那麼有利的指令。 你有的時候不得不在兩個選項中做出選擇, 要麼是輸掉比賽, 要麼是給出一個不怎麼好的指令。 ”

紅牛:維斯塔潘還需要繼續學習

維斯塔潘在今日比賽中遭遇到了刹車故障, 遺憾退出了比賽, 他在下車之後憤怒的踢了護牆。 在紅牛領隊霍納看來, 年僅19歲的維斯塔潘還有很多東西需要學習:“他今年才19歲, 他還有很多東西需要學習, 很明顯在那個年紀的人每天都需要學習。 我們都看到他的經驗越來越豐富, 他的表現也越來越突出, 他在逐漸成長, 這讓我們覺得非常振奮。 在我看來, 我們已經擁有最讓人激動的車手陣容, 能夠看到兩位車手互相激勵、一起成長實在是一件很棒的事。

阿隆索:從沒開過這麼慢的賽車

這個週末對於邁凱倫來說依然是噩夢般的, 阿隆索在比賽中只能為第11名這個雞肋般的位置展開努力, 他在比賽中還有過多次被帕默爾和科維亞特強行超車的場景, 而在比賽倒數第二圈, 阿隆索再次退出了比賽。 比賽中這位西班牙車手直言不諱的表示, 這是他開過的速度最慢的賽車:“我不覺得這是場有意義的比賽, 我們在直道上輸的太多了。 他們落後我300米, 然後就在直道上把我超了, 我從來沒開過動力這麼爛的賽車, 比賽中有些部分我們能接近積分, 但是我們不像在中國和澳大利亞那樣有速度。 我覺得俄羅斯站也會很難, 因為那裡動力至關重要,

我們知道我們的弱點在哪裡。 ”(李田友)

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