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科二科三當場掛了一次,第二次就沒機會了?

科一、科二、科三、科四每次考試都有兩次機會, 如考試當場掛了一次, 學員還可以在進行一次補考。 所以說每次考試, 學員都是有兩次機會的。

理論考試學員第一次考試不合格, 肯定是因為準備不充分、看題不仔細的緣故。 學員在考試現場聽從考試員的安排重新上機考試即可。 對難度比較大的科二和科三, 有學員稱, 第一次掛科是因為緊張, 那麼第二次還不得更緊張?想考過是不是一點機會都沒有了?其實不然, 很多情況下, 第二次考試恰恰更有機會過關。 只要你及時調整狀態, 機會還是很大的。

一、平復下心情, 要把握好第二次機會

科二和科三當場掛了一次, 最怕的就是學員一下子慌了神, 想著第二次肯定沒有機會了。 其實第一次就掛是很普遍的, 場地問題、不適應考試車、考試緊張、遺漏細節等等都有可能導致第一次發揮失常。 換個角度思考, 第一次是給你是適應考場的機會。 在第一次適應的基礎上, 第二次通過的幾率會更大。 不要把自己沉浸在第一次不過的糾結失望的情緒中, 及時調整心情, 好好把握第二次機會。

二、總結第一次掛科的原因, 及時調整對策

剛上場就掛科, 難免有挫敗感, 但也是一次最佳體驗的機會。 科二考試第一次掛, 如果是因為起步離合放得太快, 導致熄火, 那麼第二次就要學乖一點了, 遵循“快踩慢抬”的原則, 慢慢抬起離合至半聯動狀態。 科三考試, 如果是因為直線行駛, 方向盤控制不穩掛了, 接下來就要特別注意行駛中方向盤要扶穩扶正,要要根據車速、路況的變化微調方向。

總而言之, 最好的經驗教訓都是來源考場。 第一次如果因為這個問題掛了, 第二次就不要再犯同樣的錯誤了。

三、盡力而為, 只要語音沒播報不合格就有機會

考試不同訓練, 錯了就是錯了, 沒有挽救的可能, 盡力就行。 第二次再考, 不要給自己那麼大的負擔, 別老害怕語音提示不合格, 自己嚇自己, 自己一定要有一定的抗壓能力。 如果還是比較緊張, 可以適度做下深呼吸來放鬆下肌肉, 同時給自己一些積極的心理暗示, 相信自己。

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