摩拜紅包車刷屏之後， ofo也迅速跟進了。
根據ofo規則描述， “規範用車， 並在結束行程後將車輛停放在指定的自行車停放區以內， 獲得大紅包的概率將大大增加。 ”
然而， 有人親測之後， 發現ofo這些規則純屬扯淡
很多人已經在朋友圈炫耀自己， 具體做法如下：
只要找到一輛ofo的紅包車， 騎到社區車隱蔽處， 確保一件事：車不被別人騎走， 可以數次領取紅包， 只要開鎖後時間超過10分鐘， 從手機端結束騎行就可以獲取紅包。
就這樣， 很多朋友躺在床上， 十分鐘結束一次騎行， 而且每次紅包金額不算小， 估計每輛紅包車設置了紅包上限， 即便這樣有人躺著賺錢。
雖然筆者這種現象很不屑， 但是這種規則漏洞被人利用， 看罷讓心無語。 到底是不上心、還是劣幣驅逐良幣、還是故意製造話題。
一路看二者撕逼， 誰能笑到最後先不說， 看ofo做法， 總有一種哀其不幸怒其不爭總感覺。 車子損壞率極高、密碼鎖bug， 在個性化運營方面， 也缺乏獨特性， 總是在跟隨。
除了車子騎行體驗還不錯（前提是車子可以騎）， ofo真的乏善可陳， 長長心吧。