前不久， 共用單車平臺“永安行”宣佈， 已完成A輪融資， 投資者包括螞蟻金服、IDG資本、深創投等多家投資機構。 很明顯， 馬雲開始進入共用單車市場。 當市場上最大的共用單車平臺摩拜和ofo已經被馬化騰直接或者間接地投資了的時候， 馬雲選擇了再造一個行業巨頭。 於是乎， 永安行的這一輪融資就順理成章地拿下了。
永安行創始人孫繼勝也在接受採訪時表示：“這一輪的融資額度， 是在同類的共用單車企業當中最高的”。 很是霸氣！
首先，
來瞭解一下2017年的共用單車融資記錄：
摩拜單車
2017年1月4日， 摩拜單車完成D輪， 獲得騰訊和美國華平投資集團領投， 包括紅杉資本、啟明創投、熊貓資本等上一輪投資方全部跟投超2.15億美元（約合15億元人民幣）融資。
2017年3月， 摩拜單車新引入新加坡投資公司淡馬錫的股權投資， 此前領投摩拜C輪的高瓴資本也再次追加投資。 自今年1月初至今， 累計融資額已超過3億美元。
ofo單車
2017年3月1日， 完成D輪4.5億美元(約合人民幣31億元)融資， 由DST領投， 滴滴、中信產業基金、經緯中國、Coatue、Atomico、新華聯集團等多家國內外機構跟投。
而這裡面， 你會發現一個特點， 自始至終， 馬化騰的騰訊都直接投資了摩拜單車， 而馬化騰投資的滴滴也投資了ofo。
不論是摩拜單車還是ofo單車都是需要繳納一定的押金的， 押金一般都在99至299元之間， 除了防止車子被破壞以外， 還為了儲存現金流支撐企業的正常運行和發展。
2月28日， 共用單車“永安行”正式與芝麻信用達成合作協定，