第500架“颱風”戰鬥機正式交付

第500架“颱風”戰鬥機正式交付

4月12日， 在義大利萊昂納多公司都靈分部舉行的特別儀式上， 第500架“颱風”戰鬥機正式交付義大利空軍。 歐洲戰鬥機公司的首席執行官沃克·帕爾茨表示， 500架“颱風”戰鬥機組成的機隊將是未來數十年歐洲空中力量的支柱。 在這之前， 第400架“颱風”戰鬥機於2013年12月交付德國空軍。

波音737 MAX 9首飛成功

當地時間4月13日10時52分， 波音737 MAX 9在位於西雅圖南部的波音倫頓工廠起飛。

經過近3小時的飛行， 波音737 MAX 9完成首飛， 安全落地。 737 MAX 9是一款單通道飛機， 最大載客量為220人， 經典兩艙佈局可載客178人， 航程可達3515海裡。 737 MAX 9預計於2018年投入使用。 換發的737 MAX 9 將在倫頓工廠的生產線上取代737-900ER。

賽峰短艙為A320neo交付第100部發動機短艙

賽峰短艙公司于4月向裝配CFM國際公司LEAP-1A發動機的空客A320neo客機交付了第100部發動機短艙， 成功通過產量升級挑戰。 這部具備里程碑意義的發動機短艙由賽峰短艙公司位於法國科洛米耶的工廠交付給圖盧茲-布拉尼亞克機場附近的A320系列飛機總裝線， 進而在此處被安裝到印度航空公司的A320飛機上。 自開始交付A320neo發動機短艙起， 賽峰短艙公司僅用11個月時間就完成了這一工作， 實現前所未有的產量升級。

伊爾庫特公司計畫自2020年起年產20架MS-21

俄羅斯MS-21中程客機是伊爾庫特公司的重要民用飛機項目。 該機購買價格為840萬盧布， 計畫於2017年4月進行飛行試驗。 格羅莫夫飛行研究院已就MS-21飛機首飛相關事宜準備就緒。 伊爾庫特公司計畫自2020年起每年生產20架MS-21飛機， 自2023起每年生產多達70架。

美聯航發佈最新致歉聲明承諾展開全面審查

深陷UA3411事件泥潭的美聯航在4月11日發佈了對此次事件的最新聲明， 其首席執行官奧斯卡·穆諾茲將此次事件稱為“真正可怕的事件”， 並“對被強行帶走的乘客及機上所有乘客表達了最深切的歉意”。 這是美聯航就此事發出的第三個聲明， 該公司竭力尋找合適基調來安撫全球對這名乘客遭遇的憤怒。 人們的怒火甚至驚動了白宮，

據稱美國總統唐納德·特朗普已看到這名乘客被拖離飛機的視頻。 聲明中還承諾美聯航將對此次事件展開全面審查， 包括機組人員的行為、乘客自願放棄座位和處理超售的相關政策以及美聯航是如何與機場當局以及當地執法機構展開合作的， 並表示將於4月30日公佈審查結果。