66年滄海桑田， 歷史的巨變創造了中國社會發展的奇跡；66年劈波斬浪， 不懈的追求成就了中國航空工業崛起的壯闊；66年一份份敬業誠信， 創新超越的真誠情懷銘刻於雲巔；66年一幅幅航空報國， 強軍富民的歷史畫卷懸展於天地。
1949年10月1日， 在新中國開國大典的空中閱兵儀式上， 人們也許並沒有想到參加閱兵的17架戰機無一例外都是繳獲的戰利品。 正是從這一刻起， 共和國的締造者們就把目光投向了萬里碧空， 建設一個強大的中國航空工業已是刻不容緩。 1951年4月17日， 中央軍委和政務院頒發了《關於航空工業建設的決定》，
1954年7月3日， 初教5首飛成功
1956年7月19日， 殲5首飛成功
1958年7月26日， 殲教1首飛成功
1958年7月27日， 初教6原型機首飛成功
1958年12月14日， 中國第一架直升機直5首飛成功
1959年9月30日， 中國第一架超音速噴氣式殲擊機殲6首飛成功
1965年6月10日， 完全自主研製的強5飛機首飛成功
1966年1月17日，殲7飛首飛成功
1966年5月8日，中國第一種噴氣式殲擊教練機殲教5首飛成功
1966年9月25日，中國第一架轟炸機轟5首飛成功
1968年12月，採用國產渦噴-8發動機的轟6飛機飛上藍天
1969年7月5日，雙發高空高速戰鬥機殲8首飛成功
1970年9月29日，直6首飛成功
1970年12月25日，運7飛機首飛成功
1975年12月29日，運8飛機首飛成功
1976年4月，中國第一代水上飛機水轟5首飛成功
1984年6月12日， 殲8Ⅱ飛機首飛成功
1985年7月5日，殲教7飛機首飛成功
1985年12月11日，直8首飛成功
1988年12月14日 ，殲轟7首飛成功
1991年12月31日，轟油6與殲8Ⅱ戰鬥機首次對接成功
1993年12月26日 ，“新舟”60首飛成功
1994年12月22日，直11首飛成功
1998年3月23日 ，殲10首飛成功
2003年4月29日，直10首飛成功
2003年8月25日，“梟龍”飛機首飛成功
2003年10月26日，“小鷹”500首飛
2003年12月13日，“山鷹”高級教練機首飛成功
2005年，空警200首飛成功
2008年10月10日，“新舟”600首飛成功
2009年國慶60周年閱兵，殲11飛機飛過天安門，接受黨和人民檢閱
2010年3月18日，AC313首飛成功
2010年11月，AC311首飛成功
2010年11月10日，“海鷗”300飛機首飛成功
2012年11月，殲15在遼寧號航母上成功起降
2013年1月26日，運20首飛成功
2014年11月11日，“鶻鷹”首次參加珠海航展
2016年7月23日，AG600總裝下線
2016年7月28日，AC312E首飛成功
2016年11月1日，殲20亮相珠海航展
2016年12月20日，AC352首飛成功
當歷史的腳步穿越昔日時空、驀然回首，從1951年到2017年，中國航空工業在抗美援朝炮火中誕生，在百業待興的征程中起飛，在改革開放的春風中發展，在新世紀的陽光下壯大，一個個堅實的腳步，一代代全新的機型，令國人自豪、世界驚歎！66年自強不息，66年艱苦奮鬥，66年創新求變，唯一不變的是航空人的忠誠與奉獻！66年間，一代又一代航空人不懈的進取和拼搏，成就了中國航空工業的崛起和輝煌！
1949年10月1日，17架繳獲的飛機參加了開國大典閱兵儀式。
1984年10月1日，117架各型飛機參加了國慶閱兵儀式。
1999年10月1日，由24架殲8D領銜的132架各型飛機參加了國慶閱兵儀式。
2009年10月1日，由空警2000預警機領銜的151架飛機參加國慶閱兵儀式
2015年9月3日，由殲10、殲15等國產三代機領銜的近200架戰機參加了“紀念反法西斯勝利70周年”大閱兵。
未來……
1966年1月17日，殲7飛首飛成功
1966年5月8日，中國第一種噴氣式殲擊教練機殲教5首飛成功
1966年9月25日，中國第一架轟炸機轟5首飛成功
1968年12月，採用國產渦噴-8發動機的轟6飛機飛上藍天
1969年7月5日，雙發高空高速戰鬥機殲8首飛成功
1970年9月29日，直6首飛成功
1970年12月25日，運7飛機首飛成功
1975年12月29日，運8飛機首飛成功
1976年4月，中國第一代水上飛機水轟5首飛成功
1984年6月12日， 殲8Ⅱ飛機首飛成功
1985年7月5日，殲教7飛機首飛成功
1985年12月11日，直8首飛成功
1988年12月14日 ，殲轟7首飛成功
1991年12月31日，轟油6與殲8Ⅱ戰鬥機首次對接成功
1993年12月26日 ，“新舟”60首飛成功
1994年12月22日，直11首飛成功
1998年3月23日 ，殲10首飛成功
2003年4月29日，直10首飛成功
2003年8月25日，“梟龍”飛機首飛成功
2003年10月26日，“小鷹”500首飛
2003年12月13日，“山鷹”高級教練機首飛成功
2005年，空警200首飛成功
2008年10月10日，“新舟”600首飛成功
2009年國慶60周年閱兵，殲11飛機飛過天安門，接受黨和人民檢閱
2010年3月18日，AC313首飛成功
2010年11月，AC311首飛成功
2010年11月10日，“海鷗”300飛機首飛成功
2012年11月，殲15在遼寧號航母上成功起降
2013年1月26日，運20首飛成功
2014年11月11日，“鶻鷹”首次參加珠海航展
2016年7月23日，AG600總裝下線
2016年7月28日，AC312E首飛成功
2016年11月1日，殲20亮相珠海航展
2016年12月20日，AC352首飛成功
當歷史的腳步穿越昔日時空、驀然回首，從1951年到2017年，中國航空工業在抗美援朝炮火中誕生，在百業待興的征程中起飛，在改革開放的春風中發展，在新世紀的陽光下壯大，一個個堅實的腳步，一代代全新的機型，令國人自豪、世界驚歎！66年自強不息，66年艱苦奮鬥，66年創新求變，唯一不變的是航空人的忠誠與奉獻！66年間，一代又一代航空人不懈的進取和拼搏，成就了中國航空工業的崛起和輝煌！
1949年10月1日，17架繳獲的飛機參加了開國大典閱兵儀式。
1984年10月1日，117架各型飛機參加了國慶閱兵儀式。
1999年10月1日，由24架殲8D領銜的132架各型飛機參加了國慶閱兵儀式。
2009年10月1日，由空警2000預警機領銜的151架飛機參加國慶閱兵儀式
2015年9月3日，由殲10、殲15等國產三代機領銜的近200架戰機參加了“紀念反法西斯勝利70周年”大閱兵。
未來……