中國與烏克蘭共同開發空中發射火箭系統
中國運載火箭技術研究院將與烏克蘭公司進行重大戰略合作， 利用安東諾夫公司成熟的飛機發射火箭經驗，
中國計畫開發新一代火箭， 可以從飛機釋放到太空， 替代功能失調的衛星。
據中國最新消息報導，
烏克蘭公司將幫助開發空中發射火箭， 利用Y-20運輸機將衛星送入軌道和專用運輸機基地建設。
機身內部放置一枚火箭， 並在一定高度釋放火箭， 火箭在離開飛機後被點燃。 大型衛星仍然需要常規火箭發射入軌道。
空中發射運載火箭衛星是一種比在地面發射衛星便宜、簡單的方法， 就是從飛機上發射衛星， 即把發射台從地面搬到高空， 用飛機代替火箭的第一級。
空射運載火箭的優缺點
這種發射方式有這樣幾個特點：
一是從空中發射時， 氣壓只有海平面的四分之一， 從而可使運載火箭的噴管設計簡化。
二是由於飛機具有較高的飛行速度， 因而可使運載火箭的性能提高1%至2%；
三是在高空發射運載火箭對火箭本身的結構強度要求較低， 而且動壓也較低。
總起來說， 在運載火箭的有效載荷一定時， 從飛機上發射運載火箭所需要的總速度可比地面發射降低10%至15%。 此外， 從飛機上發射運載火箭所需要的準備時間比地面少得多。
當然， 在空中發射衛星也有局限性訂是衛星不能太重， 衛星的軌道不能太高， 這是由於受到母機運載能力和飛機飛行高度的限制。 如用太空梭， 則可彌補這兩點不足。
Y-20交付給中國空軍在7月開始。 它是中國第一個國內開發的重型運輸機，
空中發射的火箭可以取代功能失調的衛星或在救災情況下， 快速發射地球觀測衛星幫助瞭解災情。 使用Y-20發射固體燃料火箭的單個任務只需要12小時準備， 可以將200公斤的衛星發射到地球上空700公里的太陽同步軌道上。 這種火箭的優點是靈活的部署和使用， 並且不需要地面基礎設施。 還不太容易受到惡劣天氣的影響， 發射成本低於地面發射的火箭。
美國目前也正在開展一個類似的項目，並在美國積極開展。在美國已經舉行了幾次成功的試驗，大型貨運飛機使用降落傘發射火箭。
"飛馬座"火箭進行 空中發射
美國在1990年承擔了世界上第一個空中發射的空間飛行任務，其中由前軌道科學公司開發的飛馬火箭從改裝的B-52戰略轟炸機發射，將兩顆小衛星發射到軌道上。自那時開始，已經進行了43次飛馬發射任務，最近一次是在2016年12月。
同樣在2016年8月30日，中國航空工業公司（AICC）和烏克蘭安東諾夫航空公司簽署了一項協定，重新生產世界上最大的貨機AN-225。據說中國打算利用AN-225來空中發射運載火箭和衛星。
An-225是世界上最大的飛機,640噸六 台發動機，長度為84米，翼展超過88米，創造了有250噸的有效載荷世界紀錄，比美國軍方的波音製造C-17）。
中國航太科工集團從2000年開始對空射技術進行概念性研究，提出以伊爾-76運輸機為載機，空中發射“開拓者”-1號小型固體運載火箭的方案。載機在10公里高空以0。67馬赫速度投放火箭，400公里太陽同步軌道(SSO)運載能力達100公斤以上。
在2006年珠海航展上，中國航太科技集團展出了一種帶翼的小型空射固體運載火箭，載機為轟-6中型轟炸機，採用與“飛馬座”一樣的吊掛式水準投放空射方式，火箭起飛重量13噸，500公里太陽同步軌道運載能力高於50公斤。
據科學家預測，在未來的20年內，全世界等待發射的衛星將有上千顆，其中大多數是品質僅為幾百千克甚至幾十千克的近地小衛星。這些衛星性能好、價格低廉，是衛星家庭的主力軍。很顯然，空中發射衛星的方式，必將在航太發射高聲上佔有一席之地。
美國目前也正在開展一個類似的項目，並在美國積極開展。在美國已經舉行了幾次成功的試驗，大型貨運飛機使用降落傘發射火箭。
"飛馬座"火箭進行 空中發射
美國在1990年承擔了世界上第一個空中發射的空間飛行任務，其中由前軌道科學公司開發的飛馬火箭從改裝的B-52戰略轟炸機發射，將兩顆小衛星發射到軌道上。自那時開始，已經進行了43次飛馬發射任務，最近一次是在2016年12月。
同樣在2016年8月30日，中國航空工業公司（AICC）和烏克蘭安東諾夫航空公司簽署了一項協定，重新生產世界上最大的貨機AN-225。據說中國打算利用AN-225來空中發射運載火箭和衛星。
An-225是世界上最大的飛機,640噸六 台發動機，長度為84米，翼展超過88米，創造了有250噸的有效載荷世界紀錄，比美國軍方的波音製造C-17）。
中國航太科工集團從2000年開始對空射技術進行概念性研究，提出以伊爾-76運輸機為載機，空中發射“開拓者”-1號小型固體運載火箭的方案。載機在10公里高空以0。67馬赫速度投放火箭，400公里太陽同步軌道(SSO)運載能力達100公斤以上。
在2006年珠海航展上，中國航太科技集團展出了一種帶翼的小型空射固體運載火箭，載機為轟-6中型轟炸機，採用與“飛馬座”一樣的吊掛式水準投放空射方式，火箭起飛重量13噸，500公里太陽同步軌道運載能力高於50公斤。
據科學家預測，在未來的20年內，全世界等待發射的衛星將有上千顆，其中大多數是品質僅為幾百千克甚至幾十千克的近地小衛星。這些衛星性能好、價格低廉，是衛星家庭的主力軍。很顯然，空中發射衛星的方式，必將在航太發射高聲上佔有一席之地。