全國鐵路運行圖調整後， 中歐班列新增5條運行線路。 更多的國內外城市， 開通始發和終到歐洲的列車。
中歐班列運行線路由46條增加到51條， 國內新增營口、大連、赤峰三座始發城市， 到達歐洲的城市也由之前的24個增加到28個。
不僅線路增多了， 在此次開通了3個中歐班列始發城市的瀋陽鐵路局， 列車通關管道也得到優化， 到港的國際集裝箱實現了卸船直取裝車， 真正實現車船無縫對接。
瀋陽鐵路局貨運處副處長楊玉偉：“ 目前， 我們瀋陽鐵路局已有統一標準的中歐班列運行線3條， 覆蓋的範圍， 包括遼寧、吉林兩省，
隨著運量的不斷增加， 瀋陽局， 對瀋陽、營口、大連三個城市的中歐班列實行共線運行， 節省了鐵路運力， 提高運輸效率。 目前中歐班列境內運行速度， 從開行初期的每小時80公里， 已經提高到了每小時120公里。