水少垃圾少好處理 水大垃圾多無法處理——水務局將專題研討秦淮河漂浮垃圾問題
4月12日、13日， 金陵晚報連續報導了“秦淮河遭遇漂流垃圾困擾”：水流速緩慢時， 秦淮河垃圾很少， 處置情況正常。 然而在洩洪階段， 水流速飛快， 相當於平時6倍量的垃圾被裹挾而下， 高流速垃圾無法在閘口攔截， 幾乎全部順利進城。
面對大量漂浮垃圾， 目前的“先放進城再處理”的下策已經執行很久， 要改變下策， 需要一個整合能力更強的推手。
暴雨將秦淮河支流垃圾沖入幹流
秦淮河是南京的母親河， 也是2000多平方公里流域的唯一洩洪大通道。
負責外秦淮河水體管理的秦淮河建設開發有限公司營運中心楊志剛主任表示：“暴雨將上游村莊小河汊的生活垃圾， 一下子帶到秦淮河， 這些遍佈在2000多平方公里流域上的大大小小河汊， 就像人的毛細血管， 它們被堵住了， 這讓秦淮河每逢暴雨， 漂浮垃圾帶特別多！每年如此， 擋也擋不住！”
該單位定期組織打撈船隻， 在閘口上下游打撈垃圾。 然而， 在洩洪階段， 尤其是緊急泄水階段， 水流速驚人， 水流形成一個壓力管道， 往下游傾斜而去， 將大量漂浮垃圾裹挾其中， 這部分垃圾量他們是無法統計的，
楊志剛建議， 針對上游小河汊的早點袋、飯盒等垃圾， 相關責任單位可加強岸上環境的日常保潔， 並實行雨汙分流。
暴雨時上游沖來垃圾量是平時6倍
外秦淮河的河道垃圾處理， 是由南京市水務局的下設單位秦淮河河道管理處負責。 該處工管科趙相業科長說：“我們的打撈等工作， 除了暴雨等極端天氣， 是沒有休息日的。 處裡配備了一條備用打撈機動船， 另外三條分別在中華門、草場門和水西門， 平日三條船打撈完成， 靠上碼頭後， 會由車將垃圾拖到垃圾處理廠， 三輛車平日打撈上來的垃圾量在5m左右。 ”
“如果是接連下暴雨， 上游沖來的漂浮垃圾還不是那麼巨大， 但是一旦長時間不下雨， 突然下暴雨過後，
據瞭解， 秦淮河河道管理處雖然對外秦淮河12.5公里的全線來回打撈， 但水位高、流速急時， 他們往往照顧作業人員的人身安全， 暫停打撈。 遭遇這個問題的不只是他們一家， 還有水利工程管理處， 而一般來說， 這個時間段正是河道漂浮垃圾的高峰期。
上游垃圾阻截問題， 由誰來解決？
13日上午， 記者在武定門閘， 看到閘前數百米處， 有一條防攔索， 架在兩岸水面間。 防攔索前， 攔截了大片的白色生活垃圾——日常狀態下， 一切看起來都正常， 和暴雨狀態下截然相反。
目前的尷尬是， 在水流量小的時候，
漂浮垃圾在巨大吸力下， 被捲進武定門河閘， 部分垃圾被沖走， 部分會沉澱在武定門河口， 這裡偏偏是內外秦淮河的交匯口——調節水環節， 這部分垃圾也會影響到內秦淮河。
所以， 上中策是， 在外秦淮河節制閘的上游， 阻擊這部分垃圾。 ”
水務局將專題研究漂浮垃圾問題
市民建議， 秦淮河的漂浮垃圾可以往再上游推， 在上游十幾公里處的港灣處、水流緩處， 設置多道攔截設施， 多點分流消化， 以免問題一下子兵臨城下， 年年弄得措手不及。
市水務局對接該工作的人員表示， 市水務局非常重視這個問題， 打算召集水利專家，