大明湖老區免費開放以來， 客流量比去年同期增長415%!18日， 在《政務監督面對面》訪談中， 市旅發委、市園 林局、天下第一泉風景區、市旅遊監察支隊四部門暢談“建設國際旅遊名城， 還需作出哪些努力”。
“第一泉”今年再建15處直飲點
據天下第一泉風景區管理中心負責人介紹， 大明湖老區自2017年1月1日起免費對外開放， 客流量呈幾何倍數增加。 2016年第一季度， 老區客流量 是54萬， 今年2017年一季度客流量是280萬， 多了226萬， 增長400%多。
如此大的客流量， 基礎設施都在超負荷運轉。 今年他們將進行相關改造提升， 其中包括在大明湖西南門建設一處遊客服務中心， 預計7月底8月初 完成。 還有遊客反映比較集中的公廁問題， 春節過後他們對3個廁所進行規劃建設、改造提升。 改造後， 公廁在男女比例、第三衛生間方面都更人性化 ， 還使用了高科技的先進材料， 使廁所的異味濃度大大降低。
至於無障礙設施問題， 目前大明湖、趵突泉、五龍潭這三個公園的設施是比較齊全的， 但環城公園因地形落差太大， 無障礙設施還需要更細緻地 規劃、建設。 還有直飲點問題， 今年在五龍潭、趵突泉、環城公園這3個景區計畫再建15處泉水直飲點， 預計年底之前全部完成。
山東大學旅遊管理系副教授許峰認為， 現在大明湖是半環開發， 東側和南側開發都比較好， 西北側基本不具備旅遊功能。 因此建議下一步圍繞步 道建設、環湖走廊建設， 實現環湖遊憩帶問題。 比如， 趵突泉和大明湖西側的連接線， 包括五龍潭水域， 就可以考慮形成一個環路。
去年濟南持證住宿率占全省1/5
市旅發委負責人介紹，
除了住宿問題， 還有一個就是老城區停車難問題。 一方面是治標， 即全面梳理周邊資源， 對恒隆廣場、泉城廣場地下等的停車位進行科學管理， 隨時通報周邊空余車位元情況， 讓遊客能儘快知曉。 同時， 大明湖下一步的改造， 也會增加一部分停車位。 同時， 在其他地方開闢一些停車區域， 引導 團隊游大巴車等停車。 另一方面就是利用拆違拆臨空地以及城市基礎設施改造的契機， 增加更多的停車空間。
市園林局負責人表示， 到目前為止，