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美軍戰機老化空中解體 氣粗財不大卻還要硬挺

前不久澎湃新聞報導說:“美國媒體爆料稱因為美國空軍目前面臨現役戰機老化的困境, 又加上沒有錢沒有軍費, 那美軍就考慮要採購一批螺旋槳式的老式攻擊機來代替像F-15、F-18這些先進的噴氣式戰鬥機用這個老式飛機去打恐怖組織”, 那麼美軍戰機老化的問題到底有多嚴重呢?

2014年3月4日上午, 日本嘉手納美軍一架F-15騰空而起做日常訓練, 開著號稱世界上最威猛的三代戰機這飛行員表示情緒非常高漲, 突然“砰”的一聲飛行員就覺得後脖子發涼, 說好的風和日麗一下子就變成氣流呼嘯, 這是怎麼回事呢?駕駛艙蓋飛了, F-15被“鬼剃頭”變成禿鷹了, 看這個嚇人吧, 其實還有更玄乎的。

在2007年一架F-15飛著飛著突然一下子駕駛艙從後部斷裂了, 當場解體, 更神奇的是F-15還從發動機的噴口往外噴零件, 這就尷尬了, 誰還敢跟著你伴飛嘛, 一言不合就噴你一臉零件。

那麼看“鬼剃頭”、“斷腦袋”還有噴零件, 那麼這到底是要搞哪樣?

很簡單, 老了!這幾次事故的原因都是因為部件老化的問題, 我們看這個飛機的機翼還有飛機的框梁這些地方它可以是反復受力的, 所以它內部就可能出現我們肉眼看不到的非常細小的裂紋,

一旦做大的超載機動的話, 這些地方那肯定就容易出問題了, 就像我們去反復折一根鐵絲很容易就把它掰斷了, 這就叫做什麼呢?金屬疲勞。

到了2014年美國還有220架F-15C/D和280架F-15E, 但是這些最年輕的也已經有三十歲了, 這要是在戰鬥機界裡面, 那可是地地道道的爺爺輩的“老炮”。 咱們客觀說F-15是一個不錯的機型, 它的設計壽命有18000小時, 在計算它使用壽命的時候通常會乘以一個比較保守的綜合發散係數得出的資料其實是4000小時, 但是現在美國現役的這些所有的飛機平均飛行時已經在8600小時了, 那等於是超齡, 超齡就是因為軍費不足。

F-15不同型號的採購價格在6000萬-1億美元一架, 那麼更大的一頭是各種使用費用, 比如說基本維持費用, 每個飛行時大概在4萬美元左右, 這燒油都不算貴的大概只占其中的20%, 那麼為一套飛機所配套的這些設施、人員和維護費才是大頭, 比如說在天上飛一個小時在地面上平均需要14個小時的地面檢修。

還有一大塊就是飛機的折舊, 一架飛機的造價除以它這個裝備年數這一塊就算是趴在地面上不動的話都要算。

客觀的講F-15的使用費用相比同類的機型還真的不算高, 但是現在美國是氣粗財不大, 餘糧也不多, 而且還要去養F-22、F-35這些燒錢的大咖, 那只能從牙縫裡面扣點軍餉給F-15硬挺, 據說這種局面還得維持到2045年, 如果按平均每年120飛行時來算的時候, 那到時候F-15的飛行時真是要過萬啊。

F-15明明可以退休去跳跳廣場舞, 卻還得上天去搞比武。 老炮不說, 老炮心裡苦啊!

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