誰也不知道共用單車這波風浪是誰開始吹捧的， 又給了整個資本市場許多遐想空間， 就如當初團購和外賣一樣， 豬都上天的時候， 還有誰去考慮風險。 不過風投藝高人膽大嘛。
共用單車：摩拜和OFO為代表， 風險不為不小， 又幾大拷問現狀。
第一：為何某幾個單車在美國等國家被勒令退出市場， 難道就是因為影響市容市貌嗎？不全是吧？！在美國法律如此健全的國家， 卻發現共用單車有許多不為控制和約束的地方， 比如亂停亂放和破損造成的影響， 甚至造成的事故， 誰來承擔？！
第二：共用單車的押金退還是否有時間上的法律約束， 或者法律制約。 這麼多的錢何去何從？其風險甚至遠大於銀行斷供所帶來的風險， 至少銀行斷供國家還有明確法律制約， 但是如此幾億十幾億的押金， 監管和風險缺失， 將導致信用危機蔓延。
其實對於馬雲說宣導的芝麻信用方式是非常有前瞻和操作性。 對於馬雲看好未來的信用積分， 這點至少隨著互聯網發展越來越被重視。
社交如最新流行的阿拉串串的奪命call般， 你不去查看資訊、手機會一直響不停， 還能自由設置讓對方手機響的時間。