新浪科技訊 3月16日上午消息， 新浪科技獲悉， 百度資本或將以1億美元參與蔚來汽車C輪融資， 這也將成為百度資本成立後的首個投資項目。 目前該投資案尚未官方宣佈。
蔚來汽車
蔚來汽車創立於2014年11月， 主打電動高性能跑車， 因其明星創始團隊和投資方而深受外界關注。 現任董事長李斌此前是易車創始人， 投資方中有汽車之家創始人李想， 京東創始人劉強東， 還有騰訊、高瓴資本等機構投資方。
此前， 在蔚來汽車創始人李斌之前創立的易車網的投資上， 百度、騰訊和京東曾站到一起。 2016年6月， 百度、騰訊和京東聯合向易車網投資1.5億美元， 其後8月， 又向易車網旗下獨立出的易鑫金融投資5.5.億美元。
據消息稱， 與公司戰略投資不同， 百度此次採用了2016年10月成立的百度資本實現入股。
百度資本是百度於2016年10月發起成立的中後期基金， 規模達200億元， 百度CEO李彥宏將會兼任百度資本的董事長及投資委員會主席。
值得注意的是， 對蔚來汽車的投資， 百度是否有戰略層面考量， 或對百度車相關業務是否有協同， 還尚未可知。
此前百度高級副總裁王勁治下的自動駕駛方向上， 電動力為代表的新能源、無人駕駛和共用化是主要思路， 蔚來汽車在大的發展方向上不可謂不符合。
然而今年3月1日， 百度車相關業務方面發生組織架構調整。 百度方面整合了自動駕駛事業部（L4）、智慧汽車事業部（L3）、車聯網業務（Car Life etc. ），
蔚來汽車方面， 最近還在西南偏南大會上發佈了一款概念車EVE， 是一款一款搭載了無人駕駛技術的純電動概念跑車。 同時， 蔚來還公佈了“NOMI”人工智慧伴侶系統。 NOMI可以持續智慧的學習用戶的習慣於興趣， 根據不同使用場景來滿足個性化需求。
更早之前， 2016年11月， 蔚來汽車在英國倫敦發佈了創立以來的首款產品， 限量版電動超級跑車NIO EP9。 在具體產品戰略上， 蔚來方面並未公佈跑車之外的產品計畫， 但李斌此前接受媒體採訪時稱， 蔚來的戰略是“高維打低維”， 先造跑車， 再造消費者日常使用的量產車。
目前， 蔚來最新一輪確認的投資發生在2016年6月， 投資方為Temasek淡馬錫、TPG Growth新橋資本、厚樸基金， 以及聯想集團。
而在2015年9月， 紅杉中國和愉悅資本以5億美元入股。
2015年6月， 高瓴資本、騰訊、京東、易車網和順為基金以億元級參與蔚來A輪融資。
不過更加引入關注的是蔚來的天使投資人， 包含了汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東， 汽車之家聯合創始人秦致等企業家。
蔚來汽車的創始人李斌還是當前大熱的摩拜單車的天使投資人， 蔚來的股東名錄裡， 騰訊、高瓴、Temasek淡馬錫、紅杉、愉悅等， 也都是摩拜的投資方。 (李根)
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