揚子晚報網4月19日訊最近， 不少南京市民反映， 上海梅山鋼鐵廠能源環保部回用水廠在處理廢水的過程中， 將產生的污泥送到一處無人之地就地傾倒， 導致惡臭沖天。 更嚴重的是， 從回用水廠產出的淤泥攜帶大量污染物， 本應該被無害化處理。 這到底是怎麼回事？記者對此進行了一番調查。
來自梅山鋼鐵廠的污泥究竟有多毒：廢水處理站在處理廢水， 尤其是處理工業廢水的過程中， 會產生數量較大的污泥， 這些污泥中不單單含有廢水中的化學成分， 還含有在處理廢水時所添加藥劑的相關化學成分，
回用水廠承接了來自梅山鋼鐵廠的所有污水
4月17日早晨9點半左右， 揚子晚報記者來到了位於南京市駱家圩25號路的梅山鋼鐵能源環保部回用水廠。 只見一輛車牌號為蘇AG4299的大貨車正停放在污泥脫水間門口， 車上已經裝載了滿滿的污泥。 記者從一位元工作人員那裡瞭解到， 這處汙水處理廠主要負責處理梅山地區工業企業廢水以及部分生活污水， 這輛渣土車上的污泥， 便是在汙水處理廠處理廢水時的二次產物。 一名梅山鋼鐵廠能源環保部回用水廠工作人員告訴記者， 梅山鋼鐵廠生產中的所有廢水都暈倒這處回用水廠。
隨後， 記者來到車間內部， 只見車間頂部有一處類似漏斗的裝置， 污泥在這處裝置的上方貯存， 並進行脫水壓榨， 然後從這裡裝入運輸車輛。 污泥脫水間工作人員稱， 該車間一天出兩次污泥， 有的時候晚上還要再拖一次。 “這污泥污染大了， 還有硫酸呢。 ”一名工作人員稱， 沒有任何二次利用價值。
接下來， 記者來到隔壁一棟廠房， 從門前的標識上看這一處是“加藥間”。 記者發現在牆面上貼著大量警示標識， 比如這一處“當心腐蝕、灼傷”， 還有“當心中毒”等字樣。 一名工作人員告訴記者， 這裡主要是處理工業廢水，
從車間的工人口可以得知， 這些污泥污染極大。 他們也並不是瞎說， 記者查詢了相關規定， 按照我國環保部“關於汙（廢）水處理設施產生污泥危險特性鑒別有關意見的函”中寫到：“專門處理工業廢水， 或同時處理少量生活污水的處理設施產生的污泥， 可能具有危險特性， 應按《國家危險廢物名錄》、國家環境保護標準《危險廢物鑒別技術規範》和危險廢物鑒別標準的規定， 對污泥進行危險特性鑒別”。 那麼， 之前從幾位元工作人員口中， 記者瞭解到， 這一處廢水處理系統， 需要接受大量工業廢水， 也就是說， 從這裡出來的污泥很有可能屬於危險廢物， 一旦處置不當， 很有可能對環境造成嚴重的二次污染。
污泥從回用水廠運出後居然直接運到了一處土場
那麼， 這間回用水廠所產生的的污泥究竟如何處置呢？車間一名工作人員告訴記者， 是往大坑裡面倒， 有時候一天能倒兩三車。 這樣的說法著實讓記者大吃一驚。 根據相關規定， 對於這些污泥的處置有十分嚴格的規範要求。 記者瞭解到，目前，南京市主要根據污泥特性，送往具備資質的電廠進行無害化焚燒，或是建材廠無害化處理後進行二次利用，進行建材製作等，並且在運輸、貯存過程中需要全程監控和管理。規定如此之嚴格，污泥怎麼能往大坑裡面倒呢。為了核實工人的說法，記者決定對這輛車牌號為蘇AG4299的車輛進行跟蹤。
在大約等待了兩個小時後，這輛大貨車終於緩緩駛出廠區。記者發現，駛出廠區後，這樣大貨車開得很慢，似乎是非常警惕。這輛車幾乎是開一會，就會靠邊停上一會，似乎就是為了觀察後方是否有車輛跟蹤。直到沿工農河路上了甯馬高速，似乎才放鬆了警惕。
上了甯馬高速行駛大約半個小時後，這輛大貨車行駛到了牛首山西南側的一處棄置場。只見棄置場一旁的路邊還豎著一塊廣告，上面寫著“創建國家生態文明示範街道”的字樣。隨後，記者隨著運輸車輛準備進入棄置場，發現這處棄置場同樣十分小心謹慎，居然在道路盡頭還安裝了閘門，對過往車輛進行核實。
為了防止打草驚蛇，記者只有在門外進行守候。大約十五分鐘後，這輛車便又從棄置場內行駛出來。此時，這輛車竟然已是空載狀態。那麼，原本車上運輸的污泥去哪了呢？隨後，為了進一步核實情況，記者從棄置場的後山徒步進入內部，果然在這裡發現了一處傾倒地點。這是一篇空曠的場地，記者在現場看到了大量的黑色污泥裸露在山體上，散發著陣陣惡臭，其中有一堆還散發著熱氣，似乎是剛剛傾倒下來的。
為了確定這一傾倒污泥的行為，記者決定再次進行一番探訪，18日早晨5點左右，記者再次來到了梅鋼能源環保部回用水廠，在蹲點守候了幾個小時後，終於，上午10點左右，一輛紅色的渣土車駛入廠區，將車倒進了污泥脫水間，開始裝污泥，從車牌號看，依舊是那輛“蘇AG4299”的渣土車。在裝完污泥後，這輛車似乎並沒有走的意思，一直到近11點，這輛渣土車才緩緩駛出廠區。依舊是上一次的線路，大約四十分鐘後，這輛車再次出現在那處棄置場門前，進入棄置場。記者進入這處棄置場，目睹這次傾倒行為。
周圍市民告訴記者，如果這些污泥屬於環保部門定性的危險廢棄物，那麼將對當地環境造成嚴重的二次污染。後期這樣的行為該如何處罰，已經傾倒的這些污泥又該如何處理？揚子晚報記者將繼續關注。 編輯：王育昕
記者瞭解到，目前，南京市主要根據污泥特性，送往具備資質的電廠進行無害化焚燒，或是建材廠無害化處理後進行二次利用，進行建材製作等，並且在運輸、貯存過程中需要全程監控和管理。規定如此之嚴格，污泥怎麼能往大坑裡面倒呢。為了核實工人的說法，記者決定對這輛車牌號為蘇AG4299的車輛進行跟蹤。在大約等待了兩個小時後，這輛大貨車終於緩緩駛出廠區。記者發現，駛出廠區後，這樣大貨車開得很慢，似乎是非常警惕。這輛車幾乎是開一會，就會靠邊停上一會，似乎就是為了觀察後方是否有車輛跟蹤。直到沿工農河路上了甯馬高速，似乎才放鬆了警惕。
上了甯馬高速行駛大約半個小時後，這輛大貨車行駛到了牛首山西南側的一處棄置場。只見棄置場一旁的路邊還豎著一塊廣告，上面寫著“創建國家生態文明示範街道”的字樣。隨後，記者隨著運輸車輛準備進入棄置場，發現這處棄置場同樣十分小心謹慎，居然在道路盡頭還安裝了閘門，對過往車輛進行核實。
為了防止打草驚蛇，記者只有在門外進行守候。大約十五分鐘後，這輛車便又從棄置場內行駛出來。此時，這輛車竟然已是空載狀態。那麼，原本車上運輸的污泥去哪了呢？隨後，為了進一步核實情況，記者從棄置場的後山徒步進入內部，果然在這裡發現了一處傾倒地點。這是一篇空曠的場地，記者在現場看到了大量的黑色污泥裸露在山體上，散發著陣陣惡臭，其中有一堆還散發著熱氣，似乎是剛剛傾倒下來的。
為了確定這一傾倒污泥的行為，記者決定再次進行一番探訪，18日早晨5點左右，記者再次來到了梅鋼能源環保部回用水廠，在蹲點守候了幾個小時後，終於，上午10點左右，一輛紅色的渣土車駛入廠區，將車倒進了污泥脫水間，開始裝污泥，從車牌號看，依舊是那輛“蘇AG4299”的渣土車。在裝完污泥後，這輛車似乎並沒有走的意思，一直到近11點，這輛渣土車才緩緩駛出廠區。依舊是上一次的線路，大約四十分鐘後，這輛車再次出現在那處棄置場門前，進入棄置場。記者進入這處棄置場，目睹這次傾倒行為。
周圍市民告訴記者，如果這些污泥屬於環保部門定性的危險廢棄物，那麼將對當地環境造成嚴重的二次污染。後期這樣的行為該如何處罰，已經傾倒的這些污泥又該如何處理？揚子晚報記者將繼續關注。 編輯：王育昕