第三代捷豹XJ系列是在2003年的時候正式亮相的， 它也堪稱是史上最能體現英倫貴族氣質的一款捷豹汽車了， 產品系列包括大名鼎鼎的XJ6、XJ8、Vanden Plas, XJR版本， 以及比較少見的Super V8、Daimler Super Eight版本， 而今天的主角， 是由車友老周帶來的一輛來自2006年的XJ Super V8。
作為與勞斯萊斯、賓利並駕齊驅的英倫豪華車品牌， 捷豹XJ一直是車迷心中的優雅典範， 包括英國首相在內， XJ受到了許多名流的垂青， 前英國首相布雷爾的官方座駕，
第三代捷豹XJ Super V8是於2004年7月首次亮相的， 除了繼承XJ的全鋁合金車身架構設計外，
動感修長的“雪茄”式車身造就了捷豹XJ的永恆之美， Super V8的大海星輪轂同樣可以驚豔到你， 無需多言的四眼大燈已不可複製。
Super V8採用的是密網式的雙腎鬼臉， 給人以細緻精密的感覺， 讓它帶有了更多的書卷氣……
矯健有力的躍豹標誌， 曾是英國汽車運動的精神象徵， 如果在你的車頭前， 還能有倖存有這樣一個經典的車標， 那就請好好珍惜吧。
一條有力的腰線貫穿了前後的車門把手，同時，前後保險杠上的鍍鉻裝飾條與嵌入其中的側燈完美地融合在一起。
儒雅紳士般的車尾，顯得非常低調，只有Super V8的身份尾標和左右雙出的尾筒在告訴你，除了衣冠楚楚，它也絕非等閒之輩，當你在高速上碰巧遇到它，超車時你就要小心應付了……
做為一輛古典豪華汽車，XJ Super V8所營造的內飾氛圍，即使是車壇老大勞斯萊斯也會敬它三分，經過多道工序打磨拋光的實木裝飾板很好地營造了車內奢華氛圍。
淺色系真皮座椅的縫合處，採用了咖啡色皮條予以連結，這是捷豹對於豪華的一貫理解，除了美觀，也增強了座椅的耐用性，當然，這樣的精細做工自然價格不菲。
機械時鐘烘托出了XJ Super V8的古典氣息，不過它的現代配置絲毫也不含糊，電加熱方向盤、電動調整以及加熱前後座椅、擁有12支喇叭，最大輸出高達320瓦的頂級音響系統、車載電話和藍牙通訊系統、配有兩個螢幕的後排 DVD 娛樂系統等等配置一應俱全。
帶有運動模式的U形擋，匹配的是六速ZF自排變速箱。
還配置了時尚的電子手刹。
XJ Super V8的後排同樣奢華，由於軸距的加長，乘坐空間非常舒適，四溫區恒溫空調、折疊辦公桌可以勝任高端商務的需要，車門的三角窗上還細心地配有遮陽簾。
與賓士S級、寶馬7系、奧迪A8相比，捷豹XJ是一款兼具了優美外型和強悍性能的個性豪車，其獨特的氣質註定了它超凡脫俗的命運，而能夠在中國擁有一輛XJ Super V8，更是難得的與眾不同，如果你能駕駛它行駛在路上，相信那是一種非常美妙的感覺。
一條有力的腰線貫穿了前後的車門把手，同時，前後保險杠上的鍍鉻裝飾條與嵌入其中的側燈完美地融合在一起。
儒雅紳士般的車尾，顯得非常低調，只有Super V8的身份尾標和左右雙出的尾筒在告訴你，除了衣冠楚楚，它也絕非等閒之輩，當你在高速上碰巧遇到它，超車時你就要小心應付了……
做為一輛古典豪華汽車，XJ Super V8所營造的內飾氛圍，即使是車壇老大勞斯萊斯也會敬它三分，經過多道工序打磨拋光的實木裝飾板很好地營造了車內奢華氛圍。
淺色系真皮座椅的縫合處，採用了咖啡色皮條予以連結，這是捷豹對於豪華的一貫理解，除了美觀，也增強了座椅的耐用性，當然，這樣的精細做工自然價格不菲。
機械時鐘烘托出了XJ Super V8的古典氣息，不過它的現代配置絲毫也不含糊，電加熱方向盤、電動調整以及加熱前後座椅、擁有12支喇叭，最大輸出高達320瓦的頂級音響系統、車載電話和藍牙通訊系統、配有兩個螢幕的後排 DVD 娛樂系統等等配置一應俱全。
帶有運動模式的U形擋，匹配的是六速ZF自排變速箱。
還配置了時尚的電子手刹。
XJ Super V8的後排同樣奢華，由於軸距的加長，乘坐空間非常舒適，四溫區恒溫空調、折疊辦公桌可以勝任高端商務的需要，車門的三角窗上還細心地配有遮陽簾。
與賓士S級、寶馬7系、奧迪A8相比，捷豹XJ是一款兼具了優美外型和強悍性能的個性豪車，其獨特的氣質註定了它超凡脫俗的命運，而能夠在中國擁有一輛XJ Super V8，更是難得的與眾不同，如果你能駕駛它行駛在路上，相信那是一種非常美妙的感覺。