鐵礦石是否開啟了新一輪的暴跌？市場對此擔憂加劇。
自2月以來， 國際鐵礦石價格已大跌了30%， 至約63美元/噸， 為去年11月以來的最低水準。 今年2月， 鐵礦石價格一度飆升至95美元的高位。
2015年， 鐵礦石價格曾觸及八年低位， 跌至38美元/噸。
從中國內盤期貨看，
週二鐵礦石尾盤跳水，
跌超6%，
創近五個月新低。
今日，
鐵礦石開盤超2%，
收跌1.6%。
自2月以來，
鐵礦石期貨已跌近20%。
市場將此輪鐵礦石價格大跌的原因歸咎於全球供應過剩。
當前，
中國港口鐵礦石庫存已經站上1.3億噸大關。
花旗週三稱，
中國2017年鐵礦石產量將增加2000萬-3000萬噸。
同時， 因汽車銷量下滑， 中國鋼鐵價格受到衝擊， 鋼鐵企業則選擇購買在港口儲存的更便宜的鐵礦石， 而不是必和必拓和力拓等鐵礦巨頭生產的高品位鐵礦石。
此外， 在需求不旺盛且去產能之際， 中國鋼鐵生產依然沒有放緩， 導致鋼鐵市場過剩，
澳洲聯邦銀行分析師Vivek Dhar在一份報告中指出， “中國鋼鐵市場的供應過剩擔憂遏制了對原材料鐵礦石的需求。 ”
與此同時， 受颶風“黛比”影響， 澳洲優質焦煤價格暴漲， 擠壓了中國鋼企的利潤， 令其購買鐵礦石的意願受到打壓。
不過， 鐵礦石市場疲軟部分是源於季節因素， 鋼企一般在每年前兩個月儲存原材料， 從而使得鐵礦石價格得到支撐。
中國是鐵礦石的消費大國， 消費著全球約50%的鐵礦石， 其中大部分是應用於建築行業。 不過， 隨著各地紛紛出臺樓市調控政策， 房價受到壓制， 建築行業也將受到影響。
鐵礦石還要跌多少？對於未來鐵礦石走勢， 有些分析師較為悲觀。
“需求增速的波動對價格的衝擊是巨大的，
滙豐銀行分析師David Pleming在上周的報告中稱， 預計今年鐵礦石價格將“大幅下滑”。 他表示， 供給強勁復蘇將導致鐵礦石過剩愈發嚴重， 加上中國鋼鐵需求可能在三季度處於疲軟態勢。
澳洲聯邦銀行Vivek Dhar認為， 鋼鐵市場疲弱將繼續打壓鐵礦石需求， 同時鐵礦石供應也在增多。 Dhar預測， 鐵礦石價格會在今年四季度跌至60美元。
鐵礦石價格將會自我修正到一個水準， 這個水準將處於過去兩年的最高和最低點之間， Bernstein分析師Paul Gait如是說。
自2014-2015年以來， 礦業巨頭已削減成本， 償還債務， 以度過價格下跌的“寒冬”。 因此， 很多分析師認為， 如今礦企資產負債表的狀況要比當年好得多。
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