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青島重工“品質月”確立精品工程計畫

日前, 青島重工積極落實集團2017年第二次工作會議暨“品質月”活動動員大會精神, 公司上下迅速行動起來, 在宣傳發動的同時, 制定了六項嚴細的措施, 努力提高實物品質, 提高品質管理水準, 確定了打造精品車型的“Q17精品工程計畫”。

青島重工總經理王瑛波強調:“品質不僅是企業的生命, 而且是決定企業市場競爭能否取勝的法寶。 產品品質的優劣, 關乎企業的前途和未來。 青島重工要積極貫徹集團馬書記關於產品品質的重要講話精神, 通過品質月活動扎扎實實的品質提升工作措施, 認真實施精品工程計畫,

將青島重工工程類、環衛類、建築類及液壓系統等典型產品品質達到行業精品水準。 ”

青島重工確定了“Q17精品工程計畫”的品質工作指導思想:通過實施“抓指標, 抓改進, 造精品”之Q17精品工程計畫, 以指標實現拉動基礎管理;以各項改進計畫的落實、實現, 糾正和預防各類產品、各個環節出現的品質問題;以精品實現度指標的完成和精品車型(產品)實物品質的持續提高, 全面提升公司各類車型(產品)的實物品質。

為此, 他們確立了六方面工作措施:一是借品質體系檔換版之機, 全面整理青島重工的品質管制體系檔。 2017年公司品質管制體系將由ISO9001-2008版換為ISO9001-2015版。 屆時按換版後要求, 將對公司《品質手冊》及其涉及的相關管理檔進行全面整理、修訂、編制。

對內審員進行專項培訓、考試和證書確認。 對公司涉及品質管制體系的所有制度、程式、規定、辦法等逐個進行梳理、修訂、確認。 以保證品質管制檔的可操作性、規範性、系統完整性等。 並要保證在2017年底通過按新版要求進行的監督審核以及CCC強制認證等各項認證工作。 完成整車生產資質的恢復審核。 完成機場地面專用設備、專用客廂類車輛、出口品質安全示範企業等年度審核。 持續加強品質體系運行的內部審核和監督, 以體系的有效運行為保障, 使產品品質穩定一致、可靠提升。

二是建立品質指標控制體系, 以指標實現拉動基礎管理。 青島重工將進一步建立和完善公司品質指標控制體系,

通過以客觀、控制、精品三大類品質指標的控制、考評和提升, 夯實品質管制基礎。 根據Q17精品工程計畫的總體要求, 重新對公司主要品質指標進行調整和提升, 重點是上述主要品質指標的持續提升。 2017年各項品質指標除按責任部門進行分解外, 將按生產、採購、設計系統進行橫向分解。 各部門內部將按部門、車間(科室)、班組等不同層級間進行縱向分解。 各項品質指標二次分解後各系統和部門內部制定相應的經濟責任考核和品質責任扣分的規定, 並按規定要求定期進行考評、整改, 以各項分解指標各階段的實現保證公司年度總指標的實現。

三是理順資訊管理, 強化指令性改進, 鼓勵員工自主攻關, 以改進提升產品實物品質。

要求各加工部每月將售後服務、進貨和過程檢驗、整車交檢、整車稽查等各管道發現的品質問題, 及時、全部錄入本部門品質檔案中。 然後, 定期(季度、半年、年度)對品質問題檔案中錄入的問題進行處置。 參照精益管理相關要求和辦法, 依據問題的重要度、發生的頻次等進行分類匯總、分析處理。 通過對品質資訊及品質檔案的層別分析, 提出改進專案, 以指令的方式(如品質改進計畫)安排特定部門和人員, 在限定時間內通過改進達成希望的目標。 按照公司《品質改進管理辦法》的相關要求, 逐級進行檢查、督促和考評。 使公司級、部門級、車間級等各層級品質改進專案落到實處、產生實效並推廣、普及。 另外, 公司將積極開展員工自主攻關課題活動,
公司及各部門會及時公佈各層級改進項目, 鼓勵員工對提升產品品質和品質管制各方面提出有效的意見和建議, 自行組織相關人員進行課題攻關, 並將成果自下而上進行推廣。 公司各部門將繼續開展前十大問題改進工作。 各部門領導每人都要帶改進課題(每個課題有領導帶), 並對改進計畫的結題、措施的固化和有效性負責。 並將于三季度將適時舉辦公司品質攻關成果發表會, 對公司2017年各層級品質改進專案、員工自主攻關課題等活動中優秀的品質攻關成果進行發佈。 以此推進公司各項品質改進和攻關活動的進行, 促進品質攻關經驗的交流、推廣。

四是進一步完善和嚴格執行《品質責任扣分管理辦法》。 《品質責任扣分管理辦法》在公司內起到了較好的警示、警戒作用,進一步促進了品質責任制的落實。公司將不斷完善和豐富“扣分辦法”的內容、覆蓋面、力度以及追蹤管理,使之成為打造精品、提升品質意識的重要促進手段。公司將對品質責任扣分通告、警示形式進一步規範和加強,對品質責任扣分專案、賦分庫進一步完善。外部售後服務發現品質問題更多地納入扣分專案和賦分庫中。內部生產過程中發現的品質問題也將及時納入品質責任扣分考核中。並將嚴格按《品質責任扣分管理辦法》,對扣分週期內扣分值超限(3分及以上)人員,實施降低技術職務、取消技術職務、停崗、培訓、考試等考核和處理。年度內將品質責任扣分情況納入員工晉升和評優管理中。

五是進一步理順檢驗機制,全面落實“三檢”責任制。他們將對公司各項檢驗規範(種類、內容和要求)的齊全性、準確性、操作性、執行性等進行全面梳理、完善、檢查、考評。對其中涉及的檢驗檔(如:整車檢驗卡、作業指導書)、檢驗記錄、檢驗工具、檢測儀器及檢測方法等;也將進行適時測評、整改、驗證、確認等;隨著各類檢驗規範的完善和執行,將有針對性對各類檢驗人員進行專項培訓。避免各類檢驗人員憑經驗和作業習慣或慣例進行檢驗,避免造成錯檢、漏檢、誤判等情況的發生。根據專項稽查或整頓中設計、工藝、檢驗標準的調整,以及某時段、某批次、某車型或產品集中出現的品質問題,也將對檢驗人員進行專項培訓,以配合相應品質改進專案(課題)的推進、評估和完成。在各項檢驗工作中將嚴格落實“三檢”責任制。明確“自檢、互檢、專檢”和“首檢、巡檢、末檢”專案、標準、責任人,對兩個“三檢”過程中出現的因責任心、技能缺失等原因造成的品質問題,嚴格按《品質責任扣分管理辦法》進行扣分、考評。並將繼續嚴格執行《檢驗員崗位考評考核管理辦法》,對進貨檢驗、過程檢驗、整車檢驗等質檢員日常檢驗工作,實施培訓、稽查、考評及崗位調整。

六是加強供方品質保障能力的監控和提升。他們將結合公司年度招投標和產能外部釋放需要,嚴格按公司《供方選擇、評價和管理程式》要求,對新增供方進行評價和審批。定期檢查合格供方名單中廠商《品質協定》簽訂情況,跟蹤品質追償和考核落實情況。定期對供方進行專項稽查和考評。對供貨品質不穩定、索賠追償不賠付、品質協議不簽訂、款到付貨等供方進行清理、整頓。對量產或關重件產品的外放,將嚴格按公司《整車(整機)及零部件產品釋放管理辦法》的要求進行。以保證公司關重件產品的品質穩定。並根據產品釋放過程的實際,對《整車(整機)及零部件產品釋放管理辦法》適時進行修改、完善。另外,公司將定期統計主要供方(關重件、關鍵工序、批量件)在進貨檢驗、過程檢驗、整車交檢和稽查、售後服務等方面的不合格(不良)品率和故障率等,結合供方專項稽查、考評等情況,對其品質狀況進行評價。並以此作為公司年度招投標、產品釋放、供方年度綜合評價等工作的依據。公司還將試行設立(外協)採購責任工程師。由其負責在供方評價、產品釋放、過程監控、採購合同中技術和品質條款審核、供方產品品質控制及改進等各方面,做好供方與公司技術、品質部門間的協調、溝通。(本文來自青島重工)

《品質責任扣分管理辦法》在公司內起到了較好的警示、警戒作用,進一步促進了品質責任制的落實。公司將不斷完善和豐富“扣分辦法”的內容、覆蓋面、力度以及追蹤管理,使之成為打造精品、提升品質意識的重要促進手段。公司將對品質責任扣分通告、警示形式進一步規範和加強,對品質責任扣分專案、賦分庫進一步完善。外部售後服務發現品質問題更多地納入扣分專案和賦分庫中。內部生產過程中發現的品質問題也將及時納入品質責任扣分考核中。並將嚴格按《品質責任扣分管理辦法》,對扣分週期內扣分值超限(3分及以上)人員,實施降低技術職務、取消技術職務、停崗、培訓、考試等考核和處理。年度內將品質責任扣分情況納入員工晉升和評優管理中。

五是進一步理順檢驗機制,全面落實“三檢”責任制。他們將對公司各項檢驗規範(種類、內容和要求)的齊全性、準確性、操作性、執行性等進行全面梳理、完善、檢查、考評。對其中涉及的檢驗檔(如:整車檢驗卡、作業指導書)、檢驗記錄、檢驗工具、檢測儀器及檢測方法等;也將進行適時測評、整改、驗證、確認等;隨著各類檢驗規範的完善和執行,將有針對性對各類檢驗人員進行專項培訓。避免各類檢驗人員憑經驗和作業習慣或慣例進行檢驗,避免造成錯檢、漏檢、誤判等情況的發生。根據專項稽查或整頓中設計、工藝、檢驗標準的調整,以及某時段、某批次、某車型或產品集中出現的品質問題,也將對檢驗人員進行專項培訓,以配合相應品質改進專案(課題)的推進、評估和完成。在各項檢驗工作中將嚴格落實“三檢”責任制。明確“自檢、互檢、專檢”和“首檢、巡檢、末檢”專案、標準、責任人,對兩個“三檢”過程中出現的因責任心、技能缺失等原因造成的品質問題,嚴格按《品質責任扣分管理辦法》進行扣分、考評。並將繼續嚴格執行《檢驗員崗位考評考核管理辦法》,對進貨檢驗、過程檢驗、整車檢驗等質檢員日常檢驗工作,實施培訓、稽查、考評及崗位調整。

六是加強供方品質保障能力的監控和提升。他們將結合公司年度招投標和產能外部釋放需要,嚴格按公司《供方選擇、評價和管理程式》要求,對新增供方進行評價和審批。定期檢查合格供方名單中廠商《品質協定》簽訂情況,跟蹤品質追償和考核落實情況。定期對供方進行專項稽查和考評。對供貨品質不穩定、索賠追償不賠付、品質協議不簽訂、款到付貨等供方進行清理、整頓。對量產或關重件產品的外放,將嚴格按公司《整車(整機)及零部件產品釋放管理辦法》的要求進行。以保證公司關重件產品的品質穩定。並根據產品釋放過程的實際,對《整車(整機)及零部件產品釋放管理辦法》適時進行修改、完善。另外,公司將定期統計主要供方(關重件、關鍵工序、批量件)在進貨檢驗、過程檢驗、整車交檢和稽查、售後服務等方面的不合格(不良)品率和故障率等,結合供方專項稽查、考評等情況,對其品質狀況進行評價。並以此作為公司年度招投標、產品釋放、供方年度綜合評價等工作的依據。公司還將試行設立(外協)採購責任工程師。由其負責在供方評價、產品釋放、過程監控、採購合同中技術和品質條款審核、供方產品品質控制及改進等各方面,做好供方與公司技術、品質部門間的協調、溝通。(本文來自青島重工)

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