每經記者 謝欣 每經編輯 張力
自從今年傳出司機提現困難後， 易到便陷入了資金緊張的傳言中。 4月17日晚， 易到創始人周航的一封公開信更是將易到再次推上了風口浪尖。 4月18日， 易到上海方面要求司機提交資料， 將在從4月17日起31天內解決提現問題。
4月18日下午， 《每日經濟新聞》記者來到位於上海市隆昌路城市概念軟體資訊服務園的易到上海分部， 在一樓狹小的辦公區內數十位易到司機已聚集在此。
這些易到司機都是因為自己在易到的帳戶無法提現而來， 現場一位司機向《每日經濟新聞》記者介紹稱，
他表示， 自己已是第五次來此要求提現了， 到目前依然沒有拿到錢。
一名易到的工作人員向《每日經濟新聞》記者表示， 今天現場大概來了200名司機， 實際上從今年起， 就不斷有司機來要求提現。 他表示， 之前有司機前來要求提現， 採取“來一個處理一個”的做法， 都報到北京總部解決了。 而每天上午10點到下午3點也會開放提現， 但是具體每天的總額度有限。
現場數位易到司機則向記者表示， 他們此前都在上午10點“秒殺”提現， 雖然身邊有“秒殺”成功的， 但是非常少，
幾位元司機向《每日經濟新聞》記者表示， 自己的車是租來的， 壓力很大， 易到上海曾建議一些金額較大的司機去北京總部反映， 但“成本太高”， 現場一位易到工作人員也向這位司機建議， 可去北京總部反映， 比較快。
據悉， 從4月17日起， 易到上海要求前來提現的司機填寫提現金額等資料， 並向其開示單據。 一名易到司機向記者出示的單據顯示， 易到“承諾自簽字之日起31日結清款項”。 現場多位易到司機聽著叫號填寫單據， 不過現場一名易到工作人員也向記者表示， 不確定這樣的做法會延續多久。
上述工作人員表示， 目前易到在上海依然在運營， 依然可以叫到車， “有些信任我們對我們有感情的老用戶依然在用易到，