航太科技四院提供全套結構密封系統確保“天舟一號”安全飛行

4月20日， 我國第一艘貨運飛船“天舟一號”成功發射升空， 標誌著中國在發展載人空間站的道路上又邁出了堅實的一步。

央廣網西安4月20日消息4月20日， 我國第一艘貨運飛船“天舟一號”成功發射升空， 標誌著中國在發展載人空間站的道路上又邁出了堅實的一步。 中國航太科技集團公司四院42所為“天舟一號”量身定做了全套結構密封系統， 為其奔赴“天宮二號”之約全程提供安全保障。

飛船艙體密封系統是航太飛船、空間站等艙體結構密封的重要系統部件， 對隔離艙體與外太空、支撐艙內環境起著至關重要的作用。

為滿足複雜的外太空環境要求， 四院42所研製的密封產品在高真空、高低溫交變、原子氧侵蝕、強紫外線和帶電粒子輻照等特殊環境中， 不產生降解、老化和皸裂， 始終保持可靠的密封性能。 另外， 由於飛船艙內環境的特殊要求， 該所密封產品還具有極低的揮發性， 而且無毒、無污染。 自載人航太工程啟動以來， 四院承擔了所有“神舟”載人飛船、“天宮”實驗室以及此次貨運飛船艙體密封系統的研製生產任務。

“天舟一號”的個頭比神舟飛船、天宮二號要大， 是目前我國體積最大、重量最重的航天器。 艙體密封產品的種類更多、規格不一， 安全性、穩定性要求更高。 為滿足要求， 該所研製人員專為“天舟”量身製作了個性化系列模具，

研製出的密封產品形狀各異、規格多樣， 大的直徑長達一米多， 小的只有十幾毫米， 密封件尺寸精度誤差不超過0.01毫米， 相當於頭髮絲的五分之一， 許多異形件更是首次研製。 據各類模擬環境試驗表明：該密封材料， 達到國際同類產品水準， 壽命大於30年。

除提供“神舟”、“天宮”、“天舟”全套艙體密封系統外， 四院還先後承擔了“神舟一號”到“神舟十一號”飛船逃逸救生系統、“神舟七號”“飛天號”艙外航太服橡膠件、“神舟九號”太空人醫監生化檢測元件等技術和產品的研製生產任務， 產品涉及到火箭、飛船、空間實驗室和太空人四大系統， 確保了歷次飛行任務的圓滿完成。

在“嫦娥三號”探月工程中， 四院承擔了“玉兔”月球車防塵密封圈的研製任務，

確保月球車在嚴酷的月面環境下防止顆粒小、帶靜電的月塵進入月球車內部， 保證了月球車的行走及轉向等功能。

目前， 四院正在開展艙外航太服氣密層、二氧化碳吸附裝置等技術和產品研製， 有望在未來為我國空間站建設與深空探測做出新的貢獻。

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