★啟動全長55公里錦州繞城公路工程；開工建設淩海繞城路；
★投資8487萬元建設集公路客運、中轉換乘、旅遊服務、汽車租賃、小件物流、資訊指揮等六大功能於一體的錦州南站公路客運樞紐；
★投資3400萬元完成南站廣場總體改造和錦州公路客運總站的維修改造；
★完成錦州至葫蘆島線路的公交化運營改造， 開通錦盤、錦葫旅遊客運專線；
★推進錦州灣機場開通2條新航線。
……
這是"錦州發佈"記者在2017年全市交通運輸暨黨風廉政建設工作會議上獲得的資訊。 打造與遼西區域中心城市相匹配的大交通格局， 推動交通運輸事業新發展，
■交通基礎設施建設
將取得重大突破
2017年是交通基礎設施建設項目最多、投資數額最大、任務最艱巨的一年。 全年計畫完成投資9.8億元。
啟動全長55公里錦州繞城公路工程。
開工建設總投資3.7億元全長7.3公里淩海繞城路。
投資1億元完成濱海新區旅遊連接線和淩海大張線結轉工程。
投資2.6億元完成幹線公路維修改造189.9公里。
投資2.1億元完成農村公路路面工程705.3公里。
投資1662萬元實施幹線公路險橋維修加固6座。
啟動錦州濱河路續建、濱海新區京哈線和阜錦線及寶錦線改建、義縣濱河路新建、義縣張家堡大橋改建、北鎮閭山旅遊路等工程。
投資8487萬元建設集公路客運、中轉換乘、旅遊服務、汽車租賃、小件物流、資訊指揮等六大功能於一體的錦州南站公路客運樞紐。
投資8000萬元完成濱海新區公路客運樞紐建設。
投資3400萬元完成南站廣場總體改造和錦州公路客運總站的維修改造。
■道路運輸服務
創新舉措， 全面提升品質
加快城鄉客運發展， 探索城鄉客運一體化發展模式和路徑。
支援骨幹道路客運企業整合資源，
大力推進運力結構調整， 加快淘汰老舊車輛， 提高中高級班車、包車比重。
進一步優化公交線網結構， 持續推進公交進社區、進社區、進新區。
探索縣域範圍內農村客運線路公交化運營，引導城市公交向郊區、周邊縣城、重點鄉鎮及客流集散點覆蓋，著力構建城鄉客運基本公共服務體系。
進一步推進城市快速公交系統的調研論證工作。
深入推進駕培行業改革，大力推行“計時收費、先培訓後付費”模式。
繼續扶持培育貨運物流龍頭骨幹企業壯大發展，積極推進甩掛運輸、農村物流、城市配送等項目建設。
深化“三網”融合，推動運輸、郵政、供銷企業利用農村客運班線和農村客運站開展小件快運業務。
支持錦州渤海物流中心與中糧信託融資合作，推進淩南物流園區公路港建設。
另外，要積極做好協調推進錦州灣機場開通2條新航線、航空物流園建設和錦盤、錦葫三市道路、民航運輸合作交流等項工作。
探索縣域範圍內農村客運線路公交化運營，引導城市公交向郊區、周邊縣城、重點鄉鎮及客流集散點覆蓋，著力構建城鄉客運基本公共服務體系。
進一步推進城市快速公交系統的調研論證工作。
深入推進駕培行業改革，大力推行“計時收費、先培訓後付費”模式。
繼續扶持培育貨運物流龍頭骨幹企業壯大發展，積極推進甩掛運輸、農村物流、城市配送等項目建設。
深化“三網”融合，推動運輸、郵政、供銷企業利用農村客運班線和農村客運站開展小件快運業務。
支持錦州渤海物流中心與中糧信託融資合作，推進淩南物流園區公路港建設。
另外，要積極做好協調推進錦州灣機場開通2條新航線、航空物流園建設和錦盤、錦葫三市道路、民航運輸合作交流等項工作。