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黃浦江濱江水岸商業探索,可不可以在“浪費”時間上下功夫?

巴黎左岸優雅休閒、倫敦南岸熱鬧非凡……這些國際大都市濱水空間引發的聯想, 都是市民消費生活的美好體驗。 到今年年底, 上海黃浦江兩岸45公里在實現貫通後, 也將加入世界一流水岸行列中。 那怎樣的商業形態可以在這個空間裡大放異彩?4月19日, 上海實業城市開發集團有限公司、上海城開(集團)有限公司等主辦了一場全球濱水文化商務發展圓桌會議, 在以徐匯濱江“西岸”為例的探討中, 一幅濱江水岸的立體商務藍圖也呼之欲出。

濱江空間要能夠“浪費”時間

4月19日, 在上海實業城市開發集團有限公司、上海城開(集團)有限公司等主辦的“全球濱水文化商務發展圓桌會議”上,

美國KPF建築師事務所總監丁勇認為, 在互聯共用概念火爆、消費升級的當下, 有兩種經濟最受歡迎:一種是節省時間的經濟, 比如知識付費、讓生活更便捷的智慧硬體產品。 另一種是“浪費”時間的經濟, 讓人們把節省下來的時間, “浪費”在有意義的事情上。 比如來自文化與藝術的享受。 在黃浦江濱江水岸的開發中, 可不可以在讓市民更好地“浪費”時間上下功夫?

徐匯區擁有中心城區可成片開發最大面積的江岸, 通過對標國際水岸的規劃與建設, 徐匯濱江由岸線向腹地延伸拓展, 從北向南將依次建設活力示範區、文化核心區、自然體驗區和生態休閒區,

為市民提供多層次的生活與休閒平臺。 隨著貫通的推進完成, 這裡的活動時間從8小時延長至24小時, 越來越多以人為導向的功能慢慢滲入到兩岸的商業形態中, 文化場館便是其中之一。

目前, 徐匯濱江正發展成為上海文化功能核心區。 龍美術館、餘德耀美術館已在全球新建美術館綜合排名中位居前列。 水泥廠廠房變身的“星美術館”, 中航油油罐改造的的油罐藝術公園也將陸續建成, 融入整個徐匯西岸開發的主題定位中。 “區別于楊浦工業文明、外灘海派文明, 徐匯濱江是一種以文化為先導的體驗文明。 ” 上海世博會公共空間總設計師林選泉說。

浪費時間的商業如何打造?

在徐匯濱江近10年的更新過程中,

參照德國漢堡港、英國金絲雀碼頭等地的成功經驗, 已經逐漸將自然生態、文化藝術與辦公商業融為一體。 那麼如何讓商業與這片全新的西岸文化藝術走廊渾然天成?

上海城開(集團)有限公司副總裁葉維琪表示, 在徐匯濱江“西岸”建設的濱江城開中心, 是對濱水商務方式創新的一次探索。 50萬平方米的開發體量不單是為了做一個綜合體, 而是要打造一個基於濱水文化、多元複合的立體商務空間。 在設計中, 他們就將更多的功能空間與人性化商務結合;將人性辦公、庭院式花園辦公、健康商業、文化藝術藏館植入其中, 與徐匯濱江80公頃公共空間融匯一體。 不僅滿足當下商務功能的需求, 更滿足商務人群的精神需求。

不過, 濱江商業的活力, 還需要慢慢去培育。 “文化與商業的融合不是一日之功, 需要慢慢沉澱, 但是如果我們今天不做, 明天不就沒有了麼?”林選泉告訴解放日報·上觀新聞記者, 上海武康路、愚園路等網紅街區商業的獨特與出名, 是因為依靠歷史悠久的建築, 積澱的文化特性被不斷強化。 沒有關聯的業態被不斷地淘汰後, 網紅街區的出現自然水到渠成。 而黃浦江的歷史也是獨一無二的, 這為後續商業的發展儲備了不可替代的歷史與文化資本。 現在浦江兩岸貫通有了好的先行規劃, 只需要去搭建文化載體, 灌入好的內容, 然後“靜待花開”, 市場的力量自然會更迭出其獨一無二的業態。


文/遲騰

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