僅最近一星期就有4起因爆胎引發的交通事故
輪胎出問題可用備胎應急 但千萬不要當正常輪胎使用
隨著氣溫的逐漸攀升， 車輛行駛在乾燥炎熱的路面上， 很容易發生爆胎， 而如果這時駕駛員慌了手腳， 隨時有可能發生翻車或者撞擊事故。
4月18日17時05分， 杭徽高速往安徽方向22KM處， 發生了驚險的一幕：一輛商務車行駛在第一車道， 在超越第二車道的槽罐車時， 突然車輛失控， 左右搖晃後側翻在第二車道， 並往前滑行了20余米。
民警經現場勘查， 發現商務車右後輪有爆胎痕跡， 初步認定事故是因為車輛右後輪爆胎後，
記者瞭解到， 該起事故是單車事故， 商務車駕駛員姓李， 杭州人， 35歲， 從三墩上高速前往臨安， 車輛受損嚴重， 所幸沒有造成人員受傷。
“我當時正常行駛在第一車道， 旁邊還有一輛大貨車， 突然感覺到方嚮往左邊偏離， 我一緊張就急踩刹車， 結果車輛失控後就側翻了， 我當時腦子一片空白， 還好沒有撞上槽罐車， 嚇死我了！”駕駛員李某說道。
這起事故讓民警陳強想起年初二（1月29日）一起爆胎車損嚴重的事故， 而且爆胎的還是一個備胎。
據陳強回憶， 當時接到一名駕駛員報警稱， “杭徽高速安徽方向102KM， 在我旁邊行駛的一輛小轎車突然消失了，
等陳強趕到現場發現， 高速公路的邊護欄被撕開一個10余米寬的口子， 一輛小轎車掉在20米開外的邊坡下， 車上5人均有不同程度受傷， 車輛幾近報廢。
肇事駕駛員郭某稱當時正和坐在副駕駛座的朋友聊天， 突然左前輪爆胎， 車輛向左跑偏， 於是習慣性地向右打了一大把方向， 車輛失控撞向了邊護欄。
通過現場勘查， 陳強發現車輛的左前輪是備胎， 且比其他三個輪胎小一個尺寸。 爆胎很有可能就是因為駕駛員將備胎當成正常輪胎使用所致。
上海大眾浙江康橋傲眾4S店徐志剛解釋說， 備胎的胎壓、尺寸以及輪胎花紋磨損程度均與正常使用的輪胎會有所差別， 所以備胎只適用於應急， 對行駛速度和行駛距離都有硬性要求，
民警陳強告訴記者， 4月份以來， 杭徽高速上因爆胎引起的事故逐漸增多， 僅最近一星期就發生了4起因爆胎引發的交通事故， 占事故總量的28%。
高速交警提醒：在發生爆胎的時候， 不要慌張， 記住以下兩點就能防止車輛出現側翻或者撞擊事故， 一是千萬不能猛打方向， 正確的做法應當是控制住方向， 讓車輛按照既定方向行駛；二是千萬不能緊急制動， 正確的做法應當是通過車輛慣性或者點刹慢慢將車速降下來。