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從殲20看中國空軍技術水準:唯一能比肩美國的是中國而非俄羅斯

近日俄羅斯媒體發文稱, 為了促使殲20戰機的隱身性能不斷放大, 解放軍設計的殲20, 在進入氣道的時候, 鼓包處可以進行自動調節, 進而可以減掉機體上百公斤的重量, 同時還可以令機體內部空間明顯擴大。 如今世界上已經掌握這種技術的國家僅有兩個, 另外一個是美國, 至今俄羅斯都未曾掌握這項技術。 這樣說來, 殲20在隱身性能上, 已經出現可人的成果。

美國研製的F22戰機, 在世界上戰機排名前列。 與它相比, 殲20等於是新人出身。 但是按照綜合性能來評估的話, 兩者已經在同一等級上面。 為了趕超世界的研製步伐, 殲20還增添了先進的新元素在裡面, 殲20花費了大量的心血, 為的就是提升研製技術。 按照這種邏輯推測, 殲20的一些性能已經超出F22戰機。

中國當時研製這款戰機的時候, 不但是為了為空軍部隊增添裝備, 同時還希望通過這款戰機的研製, 來體現中國卓越的研製技術。 殲20引用了全新的技術源, 不但將隱身性能提升很多, 同時還消除傳統超音速在進入氣道之內, 產生的系列阻礙。 這樣一來, 不僅將成本減少, 同時還把之後的維修費用減少很多, 令後勤預備人員也輕鬆許多。

目前世界上已經成功服役部隊的戰機裡面, 只有美國的F35與中國殲20等6種機型上面安裝了這種氣道技術, 其中表現最佳的還是殲20.這款戰機上面採用的是非常先進的綜合航電作戰系統, 多種作業系統, 可以實現一次性操作。 之前老舊的戰機和紅外線等電偵測系統都是獨立工作,

不能綜合在一起共同操作。 這些問題飛行員都可以克服, 令人忌憚的是, 飛行人員要通過電子系統探測到的資訊, 然後通過自己的分析, 再去做出判斷, 同時手裡日常的操作都不能丟下。

殲20戰機的出現, 徹底解決這一難題, 它把電子系統和光電系統融合在一起,

並通過自動感應到的目標, 把綜合結果呈現給飛行員, 並且給出幾套最佳的方案, 這樣就可以大大節約飛行人員在戰機上浪費的時間, 以最快的反應速度, 做出最佳的軍事部署。

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